Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam wszystkich, pierwszy post i pytanko.
Mam na oku nubirę z 2004r z Niemiec z silnikiem 1,8 125KM w sedanie. Na co zwrócić uwage przy zakupie?
Byłem oglądać autko i przejechać się po mieście. Co mnie na plus zaskoczyło to brak korozji przy beznadziejnym zabezpieczeniu nadkoli i progów - wszędzie pełno "gołej" blachy. Autko ma ponad 100kkm niby potwierdzonego przebiegu i naprawdę od spodu wygląda jak nowe. Zewnętrznie już tak cudownie nie jest bo ma wgniotki parkingowe. Lakier delikatnie matowieje ba drzwiach przy szybach. Silnik pracuje cichutko i równo, ładnie przyspiesza - wydech nieskorodowany. Skrzynie chodzi cicho i nie zgrzyta, za to lewarek lata jakby nie było żadnych sprężyn naprowadzających.
Autem ewidentnie jeździł jakiś sporych rozmiarów jegomość - zarwany fotel, zarwany i wyłamany podłokietnik, wytarta uszczelka drzwi na słupku.
W zawieszeniu nic nie stuka i jeździ jakby miał na wykończeniu gumy wahaczy, tak jakoś miękko.
Sprzęgło chodzi tak lekko, że prawie go nie idzie wyczuć. Wspomaganie też działa płynnie.
Klimatronik działa, radio działa. W kabinie po dziurach nic nie stuka w tapicerce ani w kokpicie.
Co mnie zdziwiło to jakość plastików i perfidna imitacja drewna, wszystko się ugina pod palcem, nawet ramka radia i całego tego panelu jest jakby zrobiona z pojemnika na jogurt.
A wszystkie drzwi zamykają się ładnie, może nie same ale po lekkim pchnięciu.
Nie mam niestety jego zdjęć ale autko tak mnie oczarowało, że mam ochotę go kupić. Stan techniczny jak na 12 lat jest ponad przeciętną.
Czy jest sens pakować się w takie auto za 7000zł już z OC i rejestracją? Nie będę go gazować, liczę na spalanie na poziomie 7-8 litrów w mieszanym cyklu.
Czy jest sens pakować się w takie auto za 7000zł już z OC i rejestracją? Nie będę go gazować, liczę na spalanie na poziomie 7-8 litrów w mieszanym cyklu.
jeśli blacha ok i silnik w dobrym stanie to tak
Tomaj napisał/a:
Lakier delikatnie matowieje ba drzwiach przy szybach
lakier jest słabszy niz w lanosach , szybko łapie ryski
Tomaj napisał/a:
W zawieszeniu nic nie stuka i jeździ jakby miał na wykończeniu gumy wahaczy, tak jakoś miękko.
ten typ tak ma jest miekko a nie sztywno
Tomaj napisał/a:
liczę na spalanie na poziomie 7-8 litrów w mieszanym cyklu
u mnie 1.4 i w HB pali średni 9l gazu ,moze przy oszczednej jeździe zmiescisz się w 8l
Tomaj
Dołączył: 29 Cze 2016 Posty: 6
Wysłany: 2016-06-30, 00:27
Autko kupiłem, teraz muszę zarejestrować i zrobić drobiazgi:
- mieszki skrzyni i hamulca (jakie to cienkie),
- wymieć fotel kierowcy lub naprawić ten,
- sprawdzić dlaczego lata lewarek i co pod nim dzwoni,
- sprawić mu letnie oponki bo zimówki są dobre i na lato nie bardzo.
Przejechałem nim ok. 30km i nie mam zastrzeżeń.
mifcia Moderator M
Auto: Był Mateo, był Miciu jest Luna
Imie: Magda Pomogła: 48 razy Wiek: 36 Dołączyła: 23 Sty 2010 Posty: 2375 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-06-30, 07:39
Temat wyczerpany w związku z zakupem. Zamykam
Statystycznie rzecz biorąc, zdanie: "Ależ on jest wielki!" słyszy najczęściej pająk :-D
