Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-07-09, 22:12 [Nubira I] Tarcza kotwiczna do nubirry czy pasuje od lanosa
Witam. Przy wymianie łożysk z tyłu w mojej nubirze zauważyłem że za jakiś czas będę musiał wymienić tarcze kotwiczne. Nubira z silnikiem 1,6 z 98r z tyłu bębny. Niestety nie ma nowych do nubiry nigdzie. Gdzieś kiedyś na forum czytałem że pasują od lanosa czy to prawda? Do lanosa idzie bez problemu takowe dostać. Zna ktoś odpowiedz.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
.Em. Grupa Śląska I Em
Auto: srebrne
Imie: Em Pomógł: 57 razy Wiek: 48 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 4728 Skąd: SMI
Wysłany: 2016-07-09, 23:50
raczej nie i prawdopodobnie bedziesz musial zrobic jak koledzy w tym temacie
Raczej nie pasuje bo tak myślisz czy są jakieś różnice w budowie bębna? Poza tym na pewno tak nie zrobię bo to jest opis do auta z tarczami czyli chyba w 2 litrowym silniku a ja pisałem że mam bębny i tam jest zupełnie inaczej to rozwiązane.
Nie pasuje na milion %. Ale deuga sprawa jest ważniejsza - w wersji z bebnami ta tarcza trzyma wszystkie ekementy układu. Musi być dobra i w całości, nitowanie nie wchodzi w grę.
Sam się borykam z tym problemem już dłuższą chwilę, u mnie problem jest taki, że przegnila tarcza od dołu, czyli tak hdzie jest mocowanie okładzin i linka od ręcznego.
Wiem że na tej tarczy kotwicznej trzymaj się całe heble cylinderki okładziny i reszta. U mnie jeszcze to jest w miarę dobrym stanie ale powoli szukam czegoś na przekładkę.
Jesteś pewny na 100% że nie pasuje? Jak patrzy się na części hamulcowe np. cylinderki, bębny, okładziny itp to pisze że pasuje lanos i nubira czasem nawet nexia i espero wiec tarcze kotwiczne powinny tez być takie same żeby reszta bebechów pasowała.
[mifcia] na przyszłość skorzystaj z opcji edycji postów na forum, scaliłam
Dostałem za free tarczę od Nexii. Niestety jest nieco inna, a dodatkowo ja mam piaste z lozyskiem stozkowym, a w Nexii jest juz hermetyczna piasta. Czyli otwory już nie pasują.
U mnie jak pisałem wcześniej przezdzewiala część dolna z uchwytem blokujacym okładziny. Wycialem więc tyle mięsa aby spawac do "zdrowego". Spawalem zwykłym transformatorem na prądzie 60A i elektroda 1,6 mm. Oczywiście punktowo.
I powiem Wam, ze wyszło . Po wszystkim wszystko przemalowalem minia i złożyłem na całkowicie nowych gratach (stare już bardzo pordzewiale).
Generalnie hamuje. Uznaję cała robote za udaną.
Ale co konkrenie nie pasuje?
Scalone piasty w nexi i lanosie determinowal ABS,
Byly trzy rodzaje beben z piasta, scalona piasta z czujnikiem ABS, oraz piasta taka jak w Nubirze z wybijanymi łożyskami.
Tyle ze nic to nie mialo wspolnego z tarcza kotwiczna, bo ta byla identyczna. Wszystkie z tych rzeczy mozna bylo zalozyc do kazdego Lanosa, czyli na czop pasowala piasta z lozyskami wybijanymi, albo beben scalony z biasta, jak sie odkrecilo czop, to skolei pasowala piasta scalona z czujnikiem ABS - nierozbieralna.
Co wiec moglo nie pasowac w nubirze? Inny jest rozstaw tych 4 otworow? Czy jeszcze cos jest innego?
Jak pisałem ja dorwalem tarczę z Nexii. Tam jest piasta jak w Astrze F czyli hermetyczna. I wlasnie te 4 otwory nie pasują. W Nexii te dolne mają szerszy rozstaw. Po drugie są różnica w wygieciu tarczy, ale to problemu nie sprawia. Dodatkowo jest drugi kołnierz oslaniajacy beben i trzeba go odciąć. Aa, no i do uciecia jest uchwyt linki ręcznego ale to akurat 5 sekund.
Myślałem o kupieniu tarczy z Lanosa ale, po pierwsze kosztuje nowa 100 pln, a używane są ciężko dostępne w jako takim stanie.
Po drugie... Moja tarcza jest już nie demontowalna śruby mają przerdzewiale łby i nie da się odkręcić. Zostaje tylko rozwiercanie i gwintowanie w piascie.
Jak pisałem ja dorwalem tarczę z Nexii. Tam jest piasta jak w Astrze F czyli hermetyczna. I wlasnie te 4 otwory nie pasują. .
Ale jak wedlug Twojej oceny, jest szansa nawiercic nowe otwory, i zalozyc taka tarcze w calosci do Nubiry bez wiekszych klopotow? Czy gra nie warta swieczki?
Chodzi mi o taka z Lanosa (otwory na pewno takie same jak w Nexi).
Temat mnie interesuje bo czesto dlubie przy Nubirach i predzej czy pozniej napewno zmierze sie z problemem tarczy kotwicznej.
Powiem tak; śruby mają mniejszy rozstaw o ok 20 mm. Może być problem z wierceniem, bo być może zlapiesz stare śruby. A o przestawieniu tarczy w którąkolwiek stronę nie ma mowy.
Na zdjęciu tarcza z Nexii czyli dawca, już po amputacji.
. Po wszystkim wszystko przemalowalem minia i złożyłem na całkowicie nowych gratach (stare już bardzo pordzewiale).
