Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
kupiłem lanosa 1.6 16v w grudniu . Zrobiłem hamulce nowy reduktor gazu z przełącznikiem rozrząd oczywiście INA świece i kable akumulator i kilka drobnostek . Oczywiście przy kupywaniu był na przeglądzie miało być kilka drobnostek .A teraz pytanie - po zrobieniu tego wszystkiego zaczął kopcić na siwo podczas dłuższego zjeżdżania z górki czyli podobno pierścienie itd. Czy waszym zdaniem pakować się w dalsze duże koszty czy lać doktorka i pchać do żyda ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
na siwo . I jakiś miesiąc temu zaskoczyło mnie bo musiałem wlać ponad litr oleju bo zaczął głośno chodzić a od wymiany oleju przejechałem ok 8tyś olej valvoline 10w40
Czyli co nie ma podpowiedzi co z tym fantem zrobić? To podsumujmy samochód kupiony pół roku temu za 3600 włożyłem do niego prawie 3 tyś i teraz jest stan agonalny bo zaczął kopcić na siwo i brać olej . A przynajmniej napiszcie czy warto podejmować sie dalszych prób ratowania tego co mam i jakie są to przybliżone koszty bo cierpliwość do tego lanosa się powoli kończy
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
a miał być tani i w miare niezawodny samochód a tu poszło ponad 6 tys w błoto
katie_dziub
Auto: Lanos 1.5 16v, Fiat Croma 2.2 16v
Imie: Kamil Pomógł: 8 razy Wiek: 32 Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 508 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2016-09-02, 19:59
kup jakis ogarniety slupek - za 800 zl powinienies juz cos sensownego znalezc. rozrzad do tego. po czteropaczku ze szwagrem i podmienicie ..;D
wiekszy silnik to juz grubszy temat, wymiana samego slupka juz taka skomplikowana nie jest
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2016-09-02, 20:16
Jaka będzie gwarancja że ten NOWY będzie jak to mówią IGŁA po włożeniu do auta Moim zdaniem każdy silnik który ma trafić na wymianę do auta powinien zostać otworzony i powinno się wymienić podzespoły które i tak trzeba wymienić w tym silniku który już w aucie siedzi.
franek85g napisał/a:
a miał być tani i w miare niezawodny samochód a tu poszło ponad 6 tys w błoto
Wybacz kolego sam wybrałeś dojechany egzemplarz, zadbany a nawet normalnie użytkowany Lanos nie sprawia najmniejszych problemów.
.A teraz pytanie - po zrobieniu tego wszystkiego zaczął kopcić na siwo podczas dłuższego zjeżdżania z górki czyli podobno pierścienie itd. Czy waszym zdaniem pakować się w dalsze duże koszty czy lać doktorka i pchać do żyda ?
będzie jak to mówią IGŁA po włożeniu do auta 
Moim zdaniem każdy silnik który ma trafić na wymianę do auta powinien zostać otworzony i powinno się wymienić podzespoły które i tak trzeba wymienić w tym silniku który już w aucie siedzi.
