[Nexia] Większe felgi, chyba coś popierdzieliłem

Znawca_Bigosu

Witam, posiadam Nexie, zamierzam z fabrycznych 14' zarzucić 16'. Szukam konkretnych felg, tylko mam problem z dobrym ET, planuje też obniżenie -40mm. Obliczając tym wzorem wyszło mi ET- 61,5 :szok:

. Panowie pomóżcie, nie wiem jak to ogarnąć, i od razu mówię że nie jestem wyjadaczem w tych sprawach, generalnie słabo ogarniam te rzeczy :p

.Em. · Wysłany: 2016-09-16, 21:05

tu mozesz sobie poeksperymentowac z wymiarami felg i opon

http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

moze zaczniesz cos ogarniac :piwo:

wid3l3c · Wysłany: 2016-09-16, 21:37

Wartość ET podana jest w mm (może być dodatnie, jak i ujemne), i jest to informacja o ile obsadzenie felgi na piaście odsunięte jest od osi symetrii felgi a tym samym o ile koło schowa się do środka (zwiększamy ET) lub wychodzi na zewnątrz (zmniejszamy).

Jest to dość ważna informacja i powinna niejako współgrać z szerokością felgi.
Szerokość felgi podana jest w calach (1" = 2,54 cm)

Przyjrzyj się dokładnie jak stoi koło w nadkolu, ile masz miejsca z każdej strony aż zacznie ocierać.

Jeżeli więc zwiększasz szerokość felgi, nie zmieniając ET, musisz przewidzieć czy koło znajdzie się bliżej błotnika, czy strony wewnętrznej - bo zakładamy że koło nie stoi idealnie w środku swojej wnęki, bo każde ET inne od 0 powoduje, że felga "rozszerza" się nieproporcjonalnie przy zmianie jej szerokości.

Ewentualne zbliżanie się w jedną stronę może powodować obcierki - i tutaj trzeba korygować szukając odpowiedniego ET.

Pamiętaj, szerokość liczymy w calach i zwiększenie szerokości o 1 cal, to (2,54) wzrost o 1,27 centymetra w każdą stronę, czyli 12,4 mm.
Jeżeli więc okaże się, że całe koło zbliżyłoby się o pół centymetra w kierunku błotnika, a o 2 cm w kierunku wnętrza, to znaczy że ET należałoby zmniejszyć, by wysunąć koło do zewnątrz, bo może się okazać, że zacznie wadzić o elementy zawieszenia, ale najlepiej sobie to policzyć

strona którą podał Empty jest fajna, ale dla lepszego zobrazowania polecam tę:
http://www.willtheyfit.com/#isPage=1

zobaczysz tutaj od razu pseudo symulację o ile koło pójdzie względem fabrycznego ustawienia:
wszerz - czyli zwiększenie szerokości całej felgi
wysunięcie/wsunięcie głębiej - czyli zmiana ET

możesz w prosty sposób wykalkulować takie ustawienie by nie popaść ze skrajności w skrajność i nie okazało się, że felga wyląduje pod rantem albo na amortyzatorze :lol:

Wszystko zależy od tego po której stronie już teraz (przy seryjnej feldze) mamy więcej miejsca i w którą stronę śmiało możemy pójść - i tak dopasować by skorzystać z tego co już mamy.

Pamiętaj, auto obciążone lub prowadzone na nierównościach przysiada w dół i odległości mogą się zmieniać - np. jeżeli chodzi o nadkole i ranty błotnika.

Znawca_Bigosu · Wysłany: 2016-09-16, 22:22

Dzięki panowie, z tym kalkulatorem to już elegancko. Co to ET wiem, az tak zielony nie jestem, ale dzieki jeszcze raz, czyli mogę szukać mniejszego ET

radzio73 · Wysłany: 2016-09-17, 08:47

O wiele mniejszego Et nie szukaj, w nexii 7 cali i ET 37 zazwyczaj trze z tyłu. Szczególnie z prawej strony. Pomoże zagięcie-wycinanie rantów i wypychanie blotników. Przerabiałem to osobiście w swoich nexiach

Znawca_Bigosu · Wysłany: 2016-09-17, 15:03

Wiem, z kalkulatora wychodzi jakieś ET 40-45 byłoby spoko, żeby trochę lepiej się prezentowały