Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-09-19, 22:00 [Lanos] luz w gałce biegów - video
Witam, mam spory luz w gałce skrzyni biegów. Powoli doprowadzam auto do stanu przyzwoitości i zastanawiam się nad rozwiązaniem czy wystarczy wymiana wybieraka czy problem leży dalej w skrzyni. Biegi wchodzą bez problemu jednak luz trochę irytuje bo jest naprawdę duży, sprzęgło wymienione kilka miesięcy temu. Proszę o pomoc.
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-09-20, 07:02
Weź sobie drugą osobę do pomocy - ma siedzieć w aucie i ruszać lewarkiem w zakresie występującego luzu.
Ty w tym czasie idziesz pod maskę i obserwujesz gdzie są luzy.
Zapewne bedzię tak, że w ramach luzu wszystko bedzie "klekotać" w momencie jak lewarek trafi na charakterystyczny opór - dopiero wtedy fizycznie zaczyna ruszać wybierakiem w skrzyni.
Zapewne będą na mechanizmie wybieraka oraz na trzpieniu łączącym go z wybierakiem w skrzyni.
Obydwa te elementy należy wymienić.
W skrzyni obok wybieraka oraz pod osłoną lewarka (przy wstecznym) masz miejsce na trzpień blokujący.
Najlepiej wziąć wiertło i śrubokręt by zablokowac mechanizm.
Pomoże to w ustaleniu prawidłowych pozycji przy skręcaniu wszystkiego.
Po wymianie, luz powinien być minimalny.
Nie są to duze koszy.
no więc sprawdzone, luz jest na tym łączeniu wybieraka widocznym pod maską (czerwone kółeczko z lewej)
Teraz pytanie czy ten zestaw będzie wystarczający? (wstawiam do mechanika i chcę by wymienił co trzeba za jednym razem). Są tu te dodatkowe elementy widoczne na dole, na innych aukcjach ich nie widzę:
PS. Klocki do lanosa godne uwagi to tylko firmy ATE ? (gdzieś tu kiedyś czytałem i nie mogę znaleźć teraz)
PS2. dobra widzę, że najpierw muszę sprawdzić jakie mam zaciski
Wymien tylko ten mniejszy bolec z zawleczka, luz skasuje sie o 80 % i przejezdzisz tak nastepne 10 lat. Nie ma sensu wymieniac tej graciarni w dodatku na chinska.
Czas roboty to 3 minuty pod maska bez uzycia zadnych narzedzi. Golymi rekoma wyciagasz zawleczke od spodu i wyciagasz bolec. Zakladasz nowy zawleczka moze zostac stara bo to w bolcu wypilowywuja sie rowki.
sebek1111, problem w tym że z tej całej graciarni pokazanej na zdjęciu powyżej to tylko te dwa bolce są nie do wymiany luzy powstają na pozostałych częściach tak jak napisałeś zarówno krótki jak i długi są pełne i luzy powstają na plastikowych częściach oraz ten krótki bolec wyrabia luz w widełkach wchodzących do skrzyni i sama wymiana bolca nic nie da.
Uwiez mi, wiem co mowie, , ten maly bolec zawsze ma wyzlobione rowki w mm, rowki w miejscu wspolpracy potrafia miec nawet do 2 mm, starczy go wyjac i obejzec to minuta roboty. widac od razu jeden rowek na poczatku grubszej czesci bolca, oraz owalne zlobienie nad rowkiem dla zawleczki.
Oczywiscie widelki sa tez wyrobione, ale nie tak jak bolec, i sama jego wymiana daje taka poprawe, ze nie ma sensu dalej isc w koszty.
Generalnie ludzie zauwazaja czesto dopiero ten luz jak piatka zaczyna ciezko wchodzic. Nawet nie wiazac tego z luzem, poprostu uznaja ze cos nie tak z biegami. W kazdym przypadku ktory widzialem, winny najbardziej byl wyrobiony bolec, sama jego wymiana pozwala tak skasowac luz, ze nie ma sensu dalsza i bynajmniej nie tania wymiana czesci. Ryzyko wiec zadne, ale jak kto woli to jego portfel.
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-09-24, 19:26
waldimor, trzpień już wymieniłeś, że tak piszesz?
Zamiast piwa kup najpierw jego, byle motoryzacyjny mieć powinien takowy, nie masz jakiegoś w okolicy?
Luz na plastikach i środkowym bolcu również daje się odczuć, i to na pewno nie będzie wspomniane 20%
W moim przypadku trzeba było jeszcze na szybko reanimować podkładkami pająka, bo sam trzpień to również okazało się za mało
A nowego nie mieli na miejscu, a czasu nie było na zabawy w wysyłki.
tak kupiłem całość i wymieniłem w tamtym roku, po rozebraniu właśnie się okazało że trzpienie były dobre, wymieniłem na nowe tylko dla tego że miałem lecz jakby się nad tym zastanowić to nie wiem czy był to dobry pomysł, myślę że nie długo się okaże jakiej jakości są te nowe.
