Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Imie: Marcin Pomógł: 18 razy Wiek: 37 Dołączył: 17 Kwi 2008 Posty: 1046 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-09-22, 19:19 [Nubira I] Problemy z odpalaniem.
Raz na jakiś czas mam problem z odpalaniem. Kręcę i nic.
Słychać ze rozrusznik kręci, słychać pompę paliwa, ale kręcę i nic.
Z pychu odpala
Problem tylko na ciepłym silniku.
Nubira 1 1.6 + LPG elpigaz
1999r
203 000km
kable nowe, świece nowe.
Z zabezpieczeń jest alarm i antynapad.
Gdzie szukać przyczyny?
73!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
lanser
Dołączył: 18 Maj 2015 Posty: 323
Wysłany: 2016-09-24, 15:49
Przypatrz się czy jeżeli przekręcasz kluczyk na zapłon gaśnie kontrolka immobiliser, kiedyś w Nubirze miałem taki objaw jak nie łączyło mi coś przy stacyjce druga sprawa pompa paliwa może nie wyrabiać miałem ten sam problem pompa straciła na swojej wydajności jak już zapaliła to chodziła przez pewien czas a miałem problem z odpalaniem może też być problem z rozrusznikiem może nie kręci już takim pędem jak powinien ... może być problem także z cewką zapłonową jeżeli nie zapala kiedy się nagrzeje ... nie ma iskry
Modzel Grupa Mazowiecka
Imie: Marcin Pomógł: 18 razy Wiek: 37 Dołączył: 17 Kwi 2008 Posty: 1046 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-10-08, 12:20
lanser, Kontrolki u mnie nie ma, ale jakby to było to chyba na pych by nie odpalał.
73!
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2016-10-08, 16:52
Modzel napisał/a:
Gdzie szukać przyczyny?
Odczytaj Blok uczący ECM-u ( częsty powód przy niewłaściwej konfiguracji inst. Lpg)
Jeśli znacznie odbiega od normy to przeprowadzić konfigurację . Jeśli nie to wymienić paliwo ( zwietrzałe) i sprawdzić ciśnienie na magistrali paliwowej.
Modzel Grupa Mazowiecka
Imie: Marcin Pomógł: 18 razy Wiek: 37 Dołączył: 17 Kwi 2008 Posty: 1046 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-10-09, 18:05
stifff, Paliwo jest świeże, ostatnio nawet przejechałem 400km na Pb.
