Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-09-27, 19:22 [Lanos] Nie odpala na zmnym silniku 1.5 86KM.
Witam wszystkich. Zostałem przez przypadek właścicielem daewoo lanosa Temat jest taki że na zimnym silniku nie chce zapalić rozrusznik kręci jak zły ale efektów żadnych. Ze szwagrem odpaliliśmy go przez wlanie benzyny bez pośrednio do gardziela i zapalił. jak już sie rozgrzał to chodzi na wolnych obrotach i po zgaszeniu pali od razu. ale po jakiejś godzinie jak ostygnie już nie chce zapalić Czego szukać jaka może być przyczyna?
Pozdrawiam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
mifcia Moderator M
Auto: Był Mateo, był Miciu jest Luna
Imie: Magda Pomogła: 48 razy Wiek: 36 Dołączyła: 23 Sty 2010 Posty: 2375 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-09-27, 19:59
Tom@sz, witamy na forum. Przenoszę Twój temat w odpowiednie miejsce. Poniżej również instrukcja stosowania tagów
Statystycznie rzecz biorąc, zdanie: "Ależ on jest wielki!" słyszy najczęściej pająk :-D
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-10-04, 16:02
a masz LPG bo nie napisałeś czy sama benzyna?
w ogóle słyszysz pracę pompy paliwa jak przekręcasz kluczyk na zapłon przez ok. 2 sekundy?
kontrolka immobilisera czasem nie świeci po przekręceniu kluczyka?
kontrolka check czasem nie świeci?
Może czujnik temperatury silnika jest walnięty i brak Ci "ssania" bo komputer ma podaną złą temperaturę, a jak dolałeś to wzbogaciłeś mieszankę i załapało.
Możliwe, że też czujnik temperatury powietrza w dolocie.
Mapsensor też mógłby robić problemy, zacinający sie regulator ciśnienia paliwa czy wtryski i wiele, bardzo wiele jest możliwości ale zacznij od najprostszego tj. czujników - znajdziesz na forum jak się je mierzy, możesz też spróbować odpinając konektory sprawdzić reakcję silnika.
a masz LPG bo nie napisałeś czy sama benzyna?
w ogóle słyszysz pracę pompy paliwa jak przekręcasz kluczyk na zapłon przez ok. 2 sekundy?
kontrolka immobilisera czasem nie świeci po przekręceniu kluczyka?
kontrolka check czasem nie świeci?
Może czujnik temperatury silnika jest walnięty i brak Ci "ssania" bo komputer ma podaną złą temperaturę, a jak dolałeś to wzbogaciłeś mieszankę i załapało.
Możliwe, że też czujnik temperatury powietrza w dolocie.
Mapsensor też mógłby robić problemy, zacinający sie regulator ciśnienia paliwa czy wtryski i wiele, bardzo wiele jest możliwości ale zacznij od najprostszego tj. czujników - znajdziesz na forum jak się je mierzy, możesz też spróbować odpinając konektory sprawdzić reakcję silnika.
Wyciągałem wężyk z filtra paliwa i pompa podaje paliwo chociaż szwagier stwierdził że chyba za małe trochę ciśnienie. Co do kontrolek to nie zwróciłem uwagi. Nie mam żadnego czujnika temperatury na podmianę żeby sprawdzić czy to jego wina.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-10-05, 12:38
Tom@sz napisał/a:
Wyciągałem wężyk z filtra paliwa i pompa podaje paliwo chociaż szwagier stwierdził że chyba za małe trochę ciśnienie.
wyciągnij zza listwy wtryskowej. z powrotu paliwa za regulatorem ciśnienia. najpóźniej za drugim zapompowaniem z kluczyka
marcel2000 napisał/a:
w ogóle słyszysz pracę pompy paliwa jak przekręcasz kluczyk na zapłon przez ok. 2 sekundy?
powinno polecieć paliwo.
Tom@sz napisał/a:
Co do kontrolek to nie zwróciłem uwagi.
to zwracaj uwagę, z kontrolką braku ciśnienia oleju chyba nie jeździsz
dioda immo jest przy zegarku i powinna zgasnąć.
Tom@sz napisał/a:
Nie mam żadnego czujnika temperatury na podmianę żeby sprawdzić czy to jego wina.
a może masz rezystor lub potencjometr o wartości odpowiadającej obecnej temperaturze /do 10KΩ/ ?
miernik ?
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-10-05, 19:17
Na zupełnie zimnym silniku odpinasz wtyczki czujników i na końcówkach czujnika mierzysz opór miernikiem i porównujesz to z tabelą w której masz zapisane odpowiednio zależności wartość oporu - temperatura. Obydwa czujniki powinny pokazać podobne wartości i powinny one odpowiadać temperaturze zbliżonej do temperatury otoczenia. Czyli jak Ci wyjdzie 5670 omów to znaczy że czujnik podaje komputerowi że jest 10 stopni i jeśli faktycznie temperatura otoczenia wynosi mniej więcej 10 stopni to prawdopodobnie dobrze działa czujnik przynajmniej przy odpalaniu.
Zrób może w ogóle reset kompa, zdejmij klemę na minimum 30 sekund lub bezpiecznik f5 w skrzyneczce przy nogach kierowcy, potem przekręć na zapłon i przytrzymaj 5 sekund, potem wyłącz na 5 sekund, potem znowu zapłon na 5 sekund i odpal silnik o ile się uda i niech pochodzi aż się zagrzeje.
Może właśnie krokowiec Ci się zacinać też.
Zacznij właśnie od tych prościutkich rzeczy.
marcel2000,
Może jutro wybiorę się i popróbuje posprawdzać według waszych podpowiedzi. Ale jak nie da się zrobić to już tylko mechanik go ratuje.
Lanos jest z 1997 albo 1998 roku nie posiada nawet obrotościomierza ani żadnej elektryki.
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-10-05, 22:29
Troszku jednak posiada tej kłopotliwej elektryki, a nawet elektroniki Pisząc o resecie kompa nie myśl, że chodziło mi komputer pokładowy bo takowego tam na pewno nie znajdziesz tylko o sterownik sterujący układem zasilania.
Zrób może w ogóle reset kompa, zdejmij klemę na minimum 30 sekund lub bezpiecznik f5 w skrzyneczce przy nogach kierowcy, potem przekręć na zapłon i przytrzymaj 5 sekund, potem wyłącz na 5 sekund, potem znowu zapłon na 5 sekund i odpal silnik o ile się uda i niech pochodzi aż się zagrzeje.
I tu jest problem bo nie chce w ogóle odpalić na zimnym silniku.
Temat jest taki że na zimnym silniku nie chce zapalić rozrusznik kręci jak zły ale efektów żadnych. Ze szwagrem odpaliliśmy go przez wlanie benzyny bez pośrednio do gardziela i zapalił. jak już sie rozgrzał to chodzi na wolnych obrotach i po zgaszeniu pali od razu. ale po jakiejś godzinie jak ostygnie już nie chce zapalić 
Czego szukać jaka może być przyczyna?
Pisząc o resecie kompa nie myśl, że chodziło mi komputer pokładowy bo takowego tam na pewno nie znajdziesz 