Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-10-08, 09:01 [Lanos] mimo zielonej kontrolki, auto jeździ na benzynie
hej.
Mój lanos szarpie na benzynie (normalnie) dlatego jeździłem od razu na gazie, bez rozgrzewania go. Po jakimś czasie auto zaczynało szarpać na gazie tak samo jak na benzynie (mimo zielonej kontrolki). Zauważyłem wtedy, że mimo jazdy na gazie (zielona kontrolka) benzyna ucieka w takim tempie jakbym jeździł tylko na benzynie. Co ciekawsze gazu dobijam regularnie, lecz wchodzi trochę mniej niż zwykle, tak jakbym faktycznie w pewnej części jeździł na benzynie. Pytanie co może być nie tak ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
pablo183
Auto: LANOS
Imie: Paweł Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 16 Paź 2012 Posty: 181 Skąd: Białystok
Wysłany: 2016-10-08, 09:12
Bak masz szczelny?
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2016-10-08, 11:13
JEsli masz gaz 2 generacji jest prawdopodobne ze umarł emulator wtrysków. Odpal samochód przelacz na gaz, a spod maski wyjmij przekaznik lub bezpiecnizk pompy paliwa. Wtedy odetniesz fizycznie zasilanie pompy paliwa i samochód nie ebdzie dostawal 2ch paliw na raz. Jesli praca silnika sie zmieni i bedzie on pracowal poprawnie oznacza to ze dostawal dwa paliwa wjednym czasie.
FOTOSHOP TO NIE SĄ STENSY i SPASY !
flyz1
Auto: Matiz LPG, Matiz PB, Suzuki Swift Sport ZC31S
Imie: Kuba Pomógł: 4 razy Wiek: 34 Dołączył: 03 Lis 2008 Posty: 202 Skąd: Konin
Wysłany: 2016-12-27, 19:02
Odkopię nieco temat, bo choć chodzi o Matiza, to temat ten sam. Powoli znika mi benzyna z baku - paliwem nigdzie nie śmierdzi, więc obstawiam, że nie ma nieszczelności. Nie ubywa go też aż tyle, żebym twierdził, że jeździ tylko na paliwie (jakieś ćwierć zbiornika na ok 5 tys. km). Zrobiłem test z wyjęciem przekaźnika pompy - samochód zgasł natychmiast - czy to na bogatej czy biednej mieszance gazu, zarówno na ciepłym jak i zimnym silniku. Elektrozawór "cyka", więc przełącza - spalanie gazu też jest w normie. Kilka dni temu wymieniałem świece, też nie zauważyłem, żeby były nadpalone, zaolejone czy zalane - ot zwykły brązowy nalot na każdej ze świec. A może jestem przerważliwiony?
Podnies siedzenie i odlacz wtyczke przy pompie, wyjales albo zly przekaznik albo obsluguje on cos jeszcze. Nie jest mozliwe, zeby gasl przy tak malym ubytku paliwa. A, ze go ubywa, to moga byc dwa powody, lekko nieszczelne wtryskiwacze (co zreszta nie jest dziwne wcale), albo zamaly opor emulatora wtryskiwaczy co powoduje lekkie podnoszenie iglic, np na wybojach. Poprostu dla dobra pompy jak i zuzycia benzyny trzeba miec zrobione odciecie pompy i bedzie po problemie.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-01-01, 20:17
matiz nie ma przekaźnika pompy.
flyz1
Auto: Matiz LPG, Matiz PB, Suzuki Swift Sport ZC31S
Imie: Kuba Pomógł: 4 razy Wiek: 34 Dołączył: 03 Lis 2008 Posty: 202 Skąd: Konin
Wysłany: 2017-01-01, 21:11
rgre napisał/a:
matiz nie ma przekaźnika pompy.
A przekaźnik w komorze silnika podpisany "Fuel Pump"? Po wyjęciu i przekręceniu kluczyka nie słychać pompy i auto nie chce odpalić...
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-01-02, 01:18
przekaźnik pompy możesz mieć w matizie z DIS i OBD2 z EURO3 po 2001 roku.
w "normalnych" z aparatem zapłonowym, pompa, wtryskiwacze i jakieś zasilanie komputera są podłączone pod jeden przekaźnik.
oczywiście może być jeszcze jakaś hybryda, tylko dlaczego zgasł na gazie ?
flyz1, wątek dotyczy lanosa.
flyz1
Auto: Matiz LPG, Matiz PB, Suzuki Swift Sport ZC31S
Imie: Kuba Pomógł: 4 razy Wiek: 34 Dołączył: 03 Lis 2008 Posty: 202 Skąd: Konin
Wysłany: 2017-01-02, 01:26
rgre, wiem. Początkowe objawy były podobne do lanosowych i nie chciałem dublować wątku. Po prostu rozwinął się w innym kierunku
Postaram się zrobić próbę jak zaproponował sebek1111, po prostu odpiąć pompę paliwa przy zbiorniku. Jeśli po odłączeniu pompy paliwa będzie sobie radośnie klekotał na gazie, to ogarnie się jakiś zewnętrzny wyłącznik (z tym, że pewnie zaraz komputer zasygnalizuje błąd niedziałającej pompy...).
(z tym, że pewnie zaraz komputer zasygnalizuje błąd niedziałającej pompy...).
nic takiego nie bedzie mozesz spokojnie odciecie pompy zrobic
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-01-02, 14:14
z tym odcięciem to tak sobie, też sobie zrobiłem, ale przez dłuższe odpalanie zrezygnowałem.
jak wtryski trzymają, pilnujemy poziomu paliwa, to jest bez sensu.
teraz zimno, to będzie szybciej znikać, a 10L/5tys km to nie jest zły i niepokojący wynik. ile tam wchodzi, ok 40 L ?
flyz1
Auto: Matiz LPG, Matiz PB, Suzuki Swift Sport ZC31S
Imie: Kuba Pomógł: 4 razy Wiek: 34 Dołączył: 03 Lis 2008 Posty: 202 Skąd: Konin
Wysłany: 2017-01-02, 22:10
rgre napisał/a:
ile tam wchodzi, ok 40 L ?
35
Zrobiłem test Sebka - wyciągnąłem kostkę pompy i Mietek radośnie klekotał na gazie, więc wygląda na to, że nie podbiera sobie paliwa... Znalazłem jednak coś innego
Pod tym czarnym wężykiem u góry była bardzo mała wyschnięta kałużka paliwa. Ale wygląda mi to na przelew/odpowietrznik i chyba nie ma się czym przejmować... Po kilku dniach sprawdzę czy znów nie ma kałuży.
Tak czy siak, zrob odciecie pompy podczas pracy na gazie, pompa nie musi pracowac, zyskasz pewnosc, ze paliwa nie ubywa i oszczedzisz pompe. Starczy przekaznik piecionozkowy, przewod dwuzylowy podciagniety do elektrozaworu w butli, i przeciety przewod plusowy przy pompie pod siedzeniem ktorego oba konce podlaczasz do przekaznika czyli 4 przewody do przekaznika, wszystko bedzie sie odbywac automatycznie, jesli nie poradzisz sobie sam to podjedz do elektryka i pokaz to co napisalem, za 50 dych napewno zrobi.
Sprawdzales zreszta czy juz nie masz odciecia? Pompe slychac podczas pracy na gazie?
Sprawdzales jak jezdzi na gazie z odlaczona pompa? Czy przestal szarpac?
