Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. Mam uziemionego lanosa. Prawdopodobnie wytarły się szczotki w rozruszniku. rozrusznik się załącza, ale się slizga i nie pali. Proszę o informację, czy jest możliwość wymiany rozrusznika bez kanału? Czy po zdjęciu kolektora będzie na tyle dostępny by go wymienić? Z góry dzięki za odpowiedź
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-10-10, 17:49
Nie napisałeś jaki motor, ale pewnie 16V.
Rozumiem że chodzi rozrusznik tylko koła zamachowego nie wprawa w ruch.
Może bendiks tylko, albo automat nie posuwa bendiksa
Co do rozbiórki:
http://daewooforum.pl/temat16476.html
Chodzi o silnik 1.5 16v. Wydaje mi się, że jest wprawiany w ruch ale odgłos jest taki jak by się obracał i ślizgał. w sumie w opisie jest kilka śrubek, ale ja od góry nawet tegoż rozrusznika nie widzę. Czytałem tylko na forum, że jest gdzieś pod kolektorem ssącym i faktycznie w tamtą stronę idą kable od akumulatora. klucze mam przedłużki są tak że chyba będę musiał od góry pół auta rozebrać
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-10-10, 18:24
uważaj z tym rozbieraniem żeby potem gdzieś w dolocie lewego powietrza nie łapał bo będziesz się wtedy dopiero głowił dlaczego motor źle pracuje, postaraj się rozebrać jak najmniej i najlepiej w takim razie jakbyś sobie skombinował jakiś kanał albo najazd.
Czy po zdjęciu kolektora będzie na tyle dostępny by go wymienić?
po zdjeciu kolektora tak tyle ze sam sobie robisz dodatkowa robote łatwiej z dołu od gory to odechce ci sie nachylac nad komora zeby w dół silnika siegnac
NaiD napisał/a:
z dołu to 10 minut, parę przedłużek, przegub cardana i dwa płaskie klucze.
no właśnie trzeba troche kluczy miec samym plaskim nic sie nie zdziała
