Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Spectre Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Mar 2016 Posty: 66
Wysłany: 2016-10-26, 19:53 [Espero] 1500 - zmiana na 4-2-1
Witam. Jest ktoś kto robił przekładkę z 4-1 na 4-2-1? Jestem ciekawy, czy też mieliście problem z włożeniem nowego kolektora i jak go rozwiązaliście. Właśnie próbowałem go zainstalować, ale jak przyłożę jedną stronę do głowicy to po drugiej już mi się otwory trochę nie zgadzają i nie mogę go przykręcić.
Edit: Jak napisałem w złym dziale to z góry przepraszam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2016-10-26, 20:02
z czego masz kolektor ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Spectre Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Mar 2016 Posty: 66
Wysłany: 2016-10-26, 20:12
Kupiłem luzem, nie wykręcałem go sam. Na złomie twierdzili, że do Espero, ale czy od Espero - tego już się nie dowiem.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-10-26, 20:28
Spectre napisał/a:
Na złomie twierdzili, że do Espero, ale czy od Espero
no właśnie. na innym złomie twierdzą że 1,5 8V pasuje do nubiry
może to był inny silnik, albo opel i minimalnie nie pasuje.
żeliwny czy spawany ?
trochę to dużo ? ustaw na środku i zobacz czy dasz radę rozwiercić otwory na śruby, oraz czy zgadzają się kanały wylotowe z głowicy - i to będzie najważniejsze.
flansza na rurę wydechową pasuje ?
Spectre Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Mar 2016 Posty: 66
Wysłany: 2016-10-26, 20:41
To jest na pewno oryginalne DU (jest logo w odlewie i nr części). Na rurę (też oryginał) pasuje idealnie. Rozwiercać nie będę sam na pewno, bo za dużo pieprzenia się. Jutro zawiozę razem z uszczelką na wzór to od razu mi zrobią komplet - szlif, rozwiercenie i gwintowanie. Pasować będzie, bo nie zgadza się góra o 1,5 mm. Nie wiem z czego to wynika. Może to z innej fabryki albo w czasie produkcji im się coś pozmieniało.
Nie kupiłbym gówna także spokojnie, zrobi się
Dałem za niego tylko 20 zł także wszystko w porządku
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Spectre Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Mar 2016 Posty: 66
Wysłany: 2016-10-28, 17:20
No to krótko - rozwiercone, zamontowane, było warto
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2016-10-28, 19:45
Spectre napisał/a:
No to krótko - rozwiercone, zamontowane, było warto
a masz jakąś pewność że wylot z głowicy trafia w otwór kolejnych kanałów kolektora wydechowego ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Spectre Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Mar 2016 Posty: 66
Wysłany: 2016-10-28, 20:20
Nie było to jakoś mega rozjechane. Jak miałem stary kolektor na aucie to sobie narysowałem jak siedzi i ten nowy ustawiłem mniej więcej tak samo. Powinno być dobrze.
Przejadę się kilka razy i odkręcę, żeby zobaczyć co słychać pod spodem, czy wszystko trafia tam, gdzie ma trafiać.
