Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam,
Od razu pisze, ze nie wiem, czy dokladnie to sie nazywa "EGR" - nie pamietam - ostatnio bylem u mechanika i powiedzial mi, ze lanos ma malo mocy - i potem powiedzial (wlasnie tego nie pamietam ale chyba EGR) ze gazownik zaslepil ten zawor (dlaczego nie wiem i o to chcialem zapytac) i dlatego prawdopodobnie mam mniej mocy - mechanik zalecil aby odblokowac - moze mi ktos wyjasnic, dlaczego gazownik to zrobil, i czy moge tak sobie to odblokowac?
Daewoo Lanos HB 1,5 S
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Spectre Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Mar 2016 Posty: 66
Wysłany: 2016-11-01, 18:20
Zaślepienie EGR nie wpływa negatywnie na pracę w 1.5. Sam jeżdżę bez zaworu i wszystko jest w porządku. Jeszcze masz jakieś inne objawy oprócz spadku mocy?
Zawór może być zepsuty. Ktoś już pewnie przy tym kiedyś grzebał i zaślepił podciśnienie.
Auto: Lanos 1.5 16v, Fiat Croma 2.2 16v
Imie: Kamil Pomógł: 8 razy Wiek: 32 Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 508 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2016-11-02, 17:05
wszedzie czytalem ze zaslepienie egru moze w jakims tam promilowym ale jednak stopniu podniesc moc a nie zmniejszyc.
sam mam zaslepiony zawor i nie ma zadnej odczuwalnej różnicy ani na plus ani na minus
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Spectre Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Mar 2016 Posty: 66
Wysłany: 2016-11-02, 20:14
Nie ma mocy na LPG, PB czy na obu?
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2016-11-02, 20:29
Podniesc moc to raczej tak jak kolega napisal promilowo, bo kazdy tak pisze o zaslepianiu EGR i powtarza ze to "cos" daje a polowa nie wie co to za zawór EGR to zawor ktory powstal z mysla o ekologii... gdy silnik jest rozgrzany i ma odpowiednie obroty itp zawor ten puszcza do kolektora dolotowego czesc spalin. spaliny te sa ponownie przepalane w cylindrach dzieki czemu wydala sie mniej zanieczyszczen. jak wiadomo do optymalnej pracy silnika potrzebne jest czyste powietrze i paliwo a nie spaliny i to jest ten "efekt" zaslepienia EGR-a. Zdrowiej dla silnika zaslepic na pewno a czy odczuwalnie? Raczej nie.
FOTOSHOP TO NIE SĄ STENSY i SPASY !
driver129
Auto: matiz
Imie: Krzysztof Pomógł: 41 razy Wiek: 30 Dołączył: 02 Lut 2013 Posty: 720 Skąd: Łódź
Wysłany: 2016-11-02, 21:53
mocy maksymalnej silnika zaślepienie EGR nic nie podniesie, ponieważ przy wciśnięciu pedału gazu do końca komputer zamyka zawór recyrkulacji spalin i do silnika dostaje się tylko czyste powietrze pojemność się nie zmienia. Ale powoduje przesunięcie zakresu mocy operowanej pedałem(płycej wystarczy nacisnąć pedał gazu żeby utrzymać zadaną prędkość) i no i czystszy dolot.
Co do toksyczności spalin to natrafiłem na inne forum z tym samym problem EGR i wyszło że jedna osoba zrobiła analizę spalin przed i po zaślepieniu zaworu i - wyszły bez zmian.
czerwony szybszy.
czarny to ninja.
złoty oszczędny.
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2016-11-02, 22:15
driver129, bo te zawory czesto nie dzialaja
FOTOSHOP TO NIE SĄ STENSY i SPASY !
Pietia(lania) maniak tabaki
Auto: Renault Laguna III GT 2,0T
Imie: Piotr Pomógł: 73 razy Wiek: 40 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 1103 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2016-11-08, 12:47
Jeżeli ma mniej mocy a gaziarz zaslepił egr podciśnieniowo to znaczy ze EGR jest uwalony i przwdopodobnie zacięty w pozycji otwartej i przez to caly czas oddycha spalinami
odkręć EGR i zaślep grzybek a nie tylko podcisnienie i po temacie :]
ogień i dym - wszystko co przed nami, to nieprzyjaciel ...
EGR to zawor ktory powstal z mysla o ekologii... gdy silnik jest rozgrzany i ma odpowiednie obroty itp zawor ten puszcza do kolektora dolotowego czesc spalin. spaliny te sa ponownie przepalane w cylindrach dzieki czemu wydala sie mniej zanieczyszczen. jak wiadomo do optymalnej pracy silnika potrzebne jest czyste powietrze i paliwo a nie spaliny i to jest ten "efekt" zaslepienia EGR-a. Zdrowiej dla silnika zaslepic na pewno a czy odczuwalnie? Raczej nie.
- wyszły bez zmian.
