Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Pojawił się problem "CHECK ENGINE"
Po odpaleniu silnika wyżej wymieniona kontrolka zapala się po ok. 10sek. i nie gaśnie.
Normalnie silnik w moim samochodzie pracował nierówno (powód może być wygwizdana uszczelka pod głowicą), a właśnie teraz po tych 10sek. zaczoł pracować równiej i na nieco większych obrotach niż przed tym.
Dla świętego posprawdzałem wszystkie płyny, uzupełniłem ubytek oleju który mi sie przedostaje do układu chłodniczego i poza komorę spalania niestety
Teraz na noc odłączyłem akumulator może to coś pomoże i kontrolka zgaśnie. Jutro napisze czy pomogło.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
powwk
Auto: Był Lanos 1.5, jest Volvo V40 1.8 Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 20 Paź 2014 Posty: 327 Skąd: Włocławek - Poznań
na forum było to opisane, a w książce SAM NAPRAWIAM czy jakoś tak o lanosie to jest opisane
Dzięki dzięki znalazłem to na forum ale nie skumałem i ksiażke tez gdzies mam.
Jest inna ciekawa zecz, po zwarciu pina A oraz B wiatrak chłodnicy się włączył, ok, ale wywala tylko błąd oznaczyny kodem 12(tyle poznałem ) (co jest standardem) a po tym nic. Jakiś patent inny, albo coś ominołem?
Możliwe, że wyświetla się on przez czujnik temperatury albo przez sonde lambda?
Na włączonym silniku powypinalem czujnik temperatury, sonde, krokowca, bez zmian. Powpinałem znowu wszystko i dalej nic.
Przez zmostkowanie pinów A i B ponownie nic nie wykazało oprócz kodu nr 12.
Chyba w tej sytuacji jest najlepiej podpiąć autko pod komputer poprzez złącze OBD 1, albo wymiana wszystkich czujników pokolei?
RATUJCIE, JUŻ NIE MAM KONCEPCJI
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2016-11-07, 22:21
Jak odpiąłeś akumulator to błedy sie wykasowały. jak kontrolka znów sie zapali to
zrób diagnozę spinaczem
Ale po 10sek. po odpaleniu znow zaswieca sie check. A na spinaczu nic po za 12 nie wychodzi :/ To mnie wlasnie dreczy, ze silnik pracuje kontrolka sie pali a pod spinaczem nic nie widac
Witam, mam problem z Lanosem.
Po ok 10sek. pracy silnika "wywala" mi kontrolka Check Engine i wzrastają obroty o około 200obr/min jak na benzynie tak i na gazie.
Po próbie diagnostyki po przez "spinacz" w gnieździe diagnostycznym (zwarka pinów A i B) wymrugał się tylko błąd oznaczony kodem: 12.
Po odłączeniu akumulatora na około 20h nic się nie zmieniło.
Miał może ktoś podobny problem?
Co moge jeszcze zrobić, zeby dowiedziec sie co go boli?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-11-10, 21:15
brak błędu ? miał. może powodować to autoreset komputera i pamięci błędów po wyłączeniu stacyjki.
powwk
Auto: Był Lanos 1.5, jest Volvo V40 1.8 Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 20 Paź 2014 Posty: 327 Skąd: Włocławek - Poznań
Wysłany: 2016-11-10, 21:40
Wiem, że kilka razy będzie świeciło błąd 12, z trzy, cztery, może pięć. Później dopiero drugi, może za krótko czekałeś?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-11-10, 21:42
sprawdzić czy ma się taki patent, lub podjechać do kogoś z interfejsem, skanerem do daewoo i odczytać błąd podczas pracy silnika.
w teorii, spróbować być przygotowanym i szybszym od tego resetu. błąd powinien utrzymać się kilkadziesiąt sekund po odłączeniu komputerowi zasilania.
powwk napisał/a:
trzy
później właściwe błędy, lub 12, 12 ...
kubas93 napisał/a:
Chyba w tej sytuacji jest najlepiej podpiąć autko pod komputer poprzez złącze OBD 1, albo wymiana wszystkich czujników pokolei?
masz ALDL, starsze ople również.
drugiego nawet nie próbuj. uszkodzonej wiązki czujnik nie naprawi.
błąd tylko wskazuje na problem z obwodem czujnika, może być czujnik, mogą być kabelki.
Dziś mi się już nie chce iść do samochodu, jutro napiszę co znalazłem lub też nie. Narazię dzięki Wszystkim za rady, popróbuję.
W razie potrzeby kupie sobie interfejs tylko co lepsze, znalazłem coś takiego:
1. http://allegro.pl/interfe...5503094717.html
