Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-11-12, 12:41 [Lanos] Strzał w kolektor dolotowy i wysokie obroty.
Witam
Czy ktoś miał może podobny problem? Przy ruszaniu spod świateł miałem wystrzał gazu i samochód zgasł. Po włączeniu silnika wchodzi na wysokie obrotu i trzyma. Po przełączeniu na paliwo jest to samo.
Podobno coś takiego miała już wcześniej moja żona z tym lanosem, ale coś tam mechanik zrobił i wróciło do normy.
Zrobiłem już reset kompa, wymieniłem silniczek krokowy i dalej to samo bez zmian. Czy ktoś może mi coś poradzić? Oczywiście oprócz wizyty u mechanika, bo mój nie ma czasu na razie. Mówi, że to może być wszytko i on teraz nie ma czasu.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-11-12, 13:00
sprawdź wężyki podciśnienia, obudowę filtra powietrza, filtr, i ogólnie co taki mini wybuch mógł uszkodzić w dolocie powietrza do silnika.
zazwyczaj spada któreś podciśnienie i trzeba wcisnąć je na swoje miejsce.
Sprawdziłem filtr powietrza i całą puszkę, wszystkie gumowe rurki, nie widzę żadnych uszkodzeń. Może jakiś czujnik? Obroty są tak samo wysokie na lpg jak i na benzynie...
--- dodane
Odłączyłem sil.krok. i TPS, obroty bez zmian. Jeśli by ktoś mógł mi powiedzieć co to za czujniki na zdjęciu i czy można je wyciągnąć, to byłbym wdzięczny.
--- dodane
OK, więc ustaliłem, że ten cienki wężyk jest problemem, a dokładniej to coś przykręcone do grodzi silnika, oznaczone na zdjęciu czerwoną ramką. Czy ktoś może mi powiedzieć jak się to nazywa ?
--- dodane
Ten dings to map sensor lub regulator ciśnienia w kolektorze dolotowym. Hmmm... chyba można pozaślepiać wlot w kolektorze i w map sensorze i będzie działać OK bez check enginów ale muszę to sprawdzić.
ale muszę to sprawdzić.