Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wskaźnik i czujnik na wskaźnik nie ma nic do sterowania silnikiem, gdyż informacje o temp płynu pochodzą z innego czujnika
A masz pomysł jak naprawić, żeby ten wskaźnik temperatury wskazywał ? Trochę dziwne jest to, że na raz nie działają oba te wskaźniki (paliwa i temperatury)
Jedyny czujnik jaki znalazłem to jest wkręcony w kolektor i jest on jedno pinowy
[mifcia]: na przyszłość skorzystaj z opcji edycji postów na forum, scaliłam.
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-11-20, 20:17
Prawdopodobnie jest jak w Lanosie i oba wskaźniki mają wspólną masę i wspólny plus.
Natomiast sygnałem jest minus podawany z ECM ale ten bym mniej podejrzewał, a prędzej to co właśnie łączy oba wskaźniki.
Odkręć tablice wskaźników, zobacz czy jakieś ścieżki nie upalone, spróbuj popuścić i dokręcić śrubki które trzymają już same wskaźniki (może styk się poprawi).
Możesz spróbować miernikiem zmierzyć napięcie, opór - jakiś schemat byłby pewnie pomocny (może ktoś zapoda jakiego linka), ale samo naruszenie wtyczek tablicy wskaźników czy samych śrubek może załatwi problem (wiem z doświadczenia).
Póki co to nie próbowałeś walnąć deski... stary sprawdzony sposób , na serio ostatnio sam stosuję jak obrotomierz mi się przycina, ale też muszę tam zajrzeć, przynajmniej miałem 2-3 lata spokoju i wystarczyło to co wyżej napisałem. Jeszcze użyłem kontakt sprayu.
Prawdopodobnie jest jak w Lanosie i oba wskaźniki mają wspólną masę i wspólny plus.
Natomiast sygnałem jest minus podawany z ECM ale ten bym mniej podejrzewał, a prędzej to co właśnie łączy oba wskaźniki.
Odkręć tablice wskaźników, zobacz czy jakieś ścieżki nie upalone, spróbuj popuścić i dokręcić śrubki które trzymają już same wskaźniki (może styk się poprawi).
Możesz spróbować miernikiem zmierzyć napięcie, opór - jakiś schemat byłby pewnie pomocny (może ktoś zapoda jakiego linka), ale samo naruszenie wtyczek tablicy wskaźników czy samych śrubek może załatwi problem (wiem z doświadczenia).
Póki co to nie próbowałeś walnąć deski... stary sprawdzony sposób , na serio ostatnio sam stosuję jak obrotomierz mi się przycina, ale też muszę tam zajrzeć, przynajmniej miałem 2-3 lata spokoju i wystarczyło to co wyżej napisałem. Jeszcze użyłem kontakt sprayu.
Uderzałem w deskę, ale nic to nie dało. Wiesz może jak zdemontować tą deskę? Odkręcałem te dwie śrubki, które widać tuż za kierownicą, u góry zegarów, ale dalej nie mogłem ich zdemontować bo twardo siedzą.
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Moze masz padniety czujnik temp ktory podaje na zegary. Ile masz paliwa w zbiorniku? U mnie wskaznik tez nie raz lezy jak mam ponizej 1/4 zbiornika, w polowie jest ok.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-11-21, 03:10
Krisu napisał/a:
Jedyny czujnik jaki znalazłem to jest wkręcony w kolektor i jest on jedno pinowy
możesz pokazać ? czyżbyś nie miał 1,6 ?
zanim zaczniesz wypychać lub wyrywać licznik, przeczytaj mój wcześniejszy post.
Moze masz padniety czujnik temp ktory podaje na zegary. Ile masz paliwa w zbiorniku? U mnie wskaznik tez nie raz lezy jak mam ponizej 1/4 zbiornika, w polowie jest ok.
Paliwa jest mniej więcej pół baku.
rgre napisał/a:
Krisu napisał/a:
Jedyny czujnik jaki znalazłem to jest wkręcony w kolektor i jest on jedno pinowy
możesz pokazać ? czyżbyś nie miał 1,6 ?
zanim zaczniesz wypychać lub wyrywać licznik, przeczytaj mój wcześniejszy post.
Mam 1.6. Czytałem ten poprzedni post
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2016-11-21, 19:28
Mam przed sobą licznik od Nubiry I
Czy działa Ci kontrolka od tylnej klapy i otwartych drzwi?
Mam przed sobą licznik od Nubiry I
Czy działa Ci kontrolka od tylnej klapy i otwartych drzwi?
Tak
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2016-11-21, 19:54
Można wykluczyć brak zasilania na tych wskaźnikach gdyż wskaźnik paliwa jest połączony ścieżkami z prędkościomierzem.
Wskaźnik temp masa jest połączona m.in z prawym kierunkiem, plus z kontrolką otwartych drzwi.
Wymontuj licznik, w nubirze I wykręca się tylko te dwie śrubki od licznika, sprawdz dokręcenie śrubek, stan ścieżek, wiązki i wtyczki.
, na serio ostatnio sam stosuję jak obrotomierz mi się przycina, ale też muszę tam zajrzeć, przynajmniej miałem 2-3 lata spokoju i wystarczyło to co wyżej napisałem. Jeszcze użyłem kontakt sprayu.