[Lanos] Skrzypienie w lewym przednim kole.

damian797 · Wysłany: 2008-10-15, 21:49 **[Lanos] Skrzypienie w lewym przednim kole.**

Podczas jazdy(bujnięcie,dziura itd)słyszę skrzypienie.jak rozbujam samochód to też skrzypi co to może być?końcówka drążka wymieniona.

emeryt44 · Wysłany: 2008-10-15, 23:34

Dokładnie osłuchaj z każdej strony i sam dojdziesz co i jak tym bardziej że na postoju jak rozbujasz to też słychać

BTM · Wysłany: 2008-10-16, 11:49

to sa gumowe elementy. nie ma sieczym przejmowac, ani nie trzeba wymieniac. najlepiej powinienes to slyszec podczas przejezdzania przez progi zwalniajace. guma tak ma bo sie starzeje. u mnie zniknelo jak przy okazji wymiany sprezyn, wymienilem tez gumy na ktorych sa osadzone.

damian797 · Wysłany: 2008-10-16, 12:05

Czy może to być amortyzator?czy raczej gumy pd sprężyną?

BTM · Wysłany: 2008-10-16, 18:55

gumy pod sprezyna najprawdopodobniej. amortyzatory raczej nie skrzypia...

damian797 · Wysłany: 2008-10-16, 19:18

gdzie kupię te gumy?wie może ktoś??

mayster7 · Wysłany: 2008-10-16, 20:34

Podepnę się pod temat bo u mnie jest dokładnie to samo. Może i to nic poważnego, ale skrzypienie doprowadza mnie do szału :zły:

Ile może kosztować taki zestaw gum??

whizp · Wysłany: 2008-10-16, 20:40

w trakcie prawie 2-letniej eksploaacji lanosa przekonałem się, że wiele anomalii występuje przejściowo; żadnych gwałtowych ruchów - może samo się naprawić :piwo:

mayster7 · Wysłany: 2008-10-16, 20:50

Heh oby

damian797 · Wysłany: 2008-10-17, 09:38

yhy na pewno samo:)najlepiej jak sprężyna pęknie ub coś w tym rodzaju to zabulisz nie 10zł tylko 110:)+gumy wtedy nowe ha.to gdzie kupie te gumy?

stan3 · Wysłany: 2008-10-17, 15:45

Panowie-dyskusja zaczyna być nieco histeryczna więc wyjaśniem bo to niedawno robiłem. Sprawa dotyczy górnego mocowania kolumny do nadwozia (patrz str. 100 ksiązki Bujańskiego -lub srt. 201 Katalogu części Daewoo podanego w kompendium wiedzy). Bezpośrednio pod górnym mocowaniem kolumny do nadwozia (tym z łożyskiem) jest element w postaci tulei z głowicą( wygląda to jak grzybek) Sama tuleja jest widoczna w środku sprężyny, natomiast głowica składa się z 2 elementów metalowo-plastikowych odpowiednio użebrowanych. W stanie nowym tuleja i głowica stanowią jedną całość (co kosztuje ok. 45 zł) W miarę zużycia głowica rozwarstwia się a użebrowanie jest ścierane (zgniatane). Stąd skrzypienie i hałasy przy jeźdźie po wybojach. Wymiana jest dość prosta - trzeba wymontować kolumnę zawieszenia rozebrać górną część- tak jak do wymiany sprężyny. Stare elementy wywalamy wstawiamy nowe i po sprawie. Tylko że do zmontowania kolumny potrzebny jest przyrząd do ściskania sprężyny (koszt ok. 40 zł). Radzę też zweryfikować i wymienić w tym samym czasie mocowanie drążka stabilizatora do wahacza (elementy gumowe) zestaw naprawczy 17 zł. Nie ma co walczyć z odkręceniem śruby mocującej (rozciąć) - nowa jest w zestawie.

damian797 · Wysłany: 2008-10-18, 11:23

Czy to przez te mocowanie tak skrzypi mi w tym kole?

[ Dodano: 2008-10-18, 12:24 ]

stan3 · Wysłany: 2008-10-20, 16:03

Nie - skrzypi to co jest pod tym i co leży bezpośrednio na sprężynie ) Jak jest zużyte to składa sie z 2 kawałków iktóre ocierają się o siebie ( "pokrywka " i zamknięta tuleja) i dlatego skrzypi.- Jak są nowe to tworzą jeden elament . A niżej to już goła sprężyna.

damian797 · Wysłany: 2008-10-20, 22:04

kto wie jak się nazywa ta część która opisał nasz kolega?może ktoś ma fotkę poglądowa?i może jeszcze cenę?

emeryt44 · Wysłany: 2008-10-20, 22:47

Zalej to wszystko wodą z mydłem.Zrób roztwór wlej do butli z spryskiwaczem i polej.Od góry i dołu nie żałuj preparatu a kumpel niech kręci kierownicą i buja autkiem ze 2 -3 razy tak zrób i jak guma się nie rozlazła to powinno ustąpić.