Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-12-25, 01:23 [Nubira III] Kupno Nubiry III Chevrolet ?
Witam wszystkich
Od 2007 jeżdżę NUBIR'ą II 2.0 CDX, jednak przyszedł czas na zmiany.
Poważnie zastanawiam się nad NUBIR'a III od CHEVROLET'a
Generalnie w rachubę wchodzi benzyniak + LPG (1,6 lub 1,8) .
Nubirę II znam w każdym milimetrze i wiem co się po niej spodziewać, co należy poprawić.
Ale co sądzicie o III od CHEVROLET'a ?
Na co zwrócić uwagę przy zakupie, czego się wystrzegać ?
Auto: Był Mateo, był Miciu jest Luna
Imie: Magda
Wiek: 36 Dołączyła: 23 Sty 2010 Posty: 2375 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-12-25, 09:12
Zgodnie z regulaminem ten dział służy jedynie do zapytań o samochód z ogłoszenia. Przenoszę, ale jeśli będziesz miał możliwość to wrzuć link a wtedy ponownie go przesuniemy.
Statystycznie rzecz biorąc, zdanie: "Ależ on jest wielki!" słyszy najczęściej pająk :-D
Parę lat temu sam szukałem jakiejś Nubiry III, ale odpuściłem temat. Ogólnie jeśli chcesz 1.8 to wszystko jest zza granicy bo z tego co wtedy doczytałem w kraju sprzedali tylko kilka sztuk z tym silnikiem. Wszystkie krajowe benzyny to 1.6 i raczej nie pchaj się w diesla bo to nie jest udana konstrukcja
LacettiM jeździ się zdecydowanie lepiej nic Nubira, jest lepiej wyciszony i sztywniejszy, w środku też jest przyjemniej. Czuć że auto jest o generację młodsze. Ja polecam. Z Niemiec też można trafić dobry egzemplarz więc bym się tym zupełnie nie przejmował. Jakie to ma znaczenie czy auto bezpośrednio czy przez pośrednika, liczy się stan.aa
jest lepiej wyciszony i sztywniejszy, w środku też jest przyjemniej. Czuć że auto jest o generację młodsze.
prowadzenie na pewno przyjemniejsze, mnie zaskoczyła in plus -przestronność, z tyłu jest sporo miejsca na nogi. silnik mam 1.4 ale daje rade
sapphir napisał/a:
Na co zwrócić uwagę przy zakupie, czego się wystrzegać
na rdzę,jak szukalem auta to widzialem takie 7,8 letnie gdzie progi gniły
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał
Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2017-01-03, 08:56
jeżeli mowa o Nubirze 3/Lacetti (z tego co rozumiem to te modele róznią się jedynie znaczkiem).
Jedna rzecz mnie zaciekawiła:
http://www.auto-decibel-db.com/
dB at idle 43,0
dB at 50km/h 61,2
dB at 80km/h 64,8
dB at 100km/h 64,9
dB at 120km/h 66,3
dB at 140km/h 67,7
Dla porównania Superb II:
dB at idle 43,2
dB at 50km/h 53,2
dB at 80km/h 61,2
dB at 100km/h 64,5
dB at 120km/h 66,6
dB at 140km/h 68,9
Przypominam, że 3 decybele oznaczają, że w samochodzie jest 2 razy głośniej.
Cał czas interesuję się nubirą 3 i z tego co wiem to w kombi warto zwrócić uwagę na zawieszenie z tyłu (wielowahacz).
Poza tym należy zainteresować się poborem oleju w 1.8 podobno miały z tym problem.
Silnik 1.8 w Lacetti niczego ndzwyczajnego nie reprezentuje. Dosyć prosty w budowie ale jak na swoją pojemność to w samochodzie nieodczuwasz mocy. Jezlei chodzi o całokształt samochodu bo ogólnie reprezentuje średnią innych europejskich kompaktów.
Wadą jest korozja nadwozia.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał
Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2017-01-03, 11:46
mutos pokaż mi inny samochód w takiej $ (wyposażenie, rok itp.)
Słyszałem, że rdzewieje. Tylko progi czy coś więcej?
Samochodem takim jeździł mój brat. Lacetti hatchback 1.8. Przejechał nim w sumie tylko 60 tyś km (150 - 210 tyś)
Mechanicznie samochód trwały. Przejeżdżając 60 tyś km nie pojawiła się żadna duża (kosztowna) usterka. Wadą samochodu jest korozja (progi bardzo skorodowane ale pierwsza rdza była też widoczna na nadkolach i na podłodze) i drobne awarie.
W ciągu 60 tyś km wymienił przełącznik świateł długich, przełącznik opuszczania szyby w drzwiach, mechanizm synchronizacji pracy wycieraczek. i kilka drobiazgów eksploatacyjnych.
W sumie średnia innych kompaktów ale tak jak pisze michok za lepsze pieniądze i myślę że bardziej zadbane można kupić wśród używanych.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał
Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2017-01-04, 16:05
mutos, czy samochód na pewno był bezwypadkowy?
2006++ i nadal ruda wychodzi? przecież to jest śmieszne...
To jest raczej dziwne, jeździ sporo tych samochodów i nigdy nie widziałem pordzewialych. Sam miałem 5d, kolega ma w kombi i rdzy zero, progi zdrowe, fabrycznie dobrze zabezpieczone.
Wystarczy zajrzeć na forum o chevrolecie. Tematem numer jeden modelu Lacetti jest korozja. Samochód ma bardzo słabe zabezpieczenie antykorozyjna albo sama blacha jest bardzo słabiutkiej jakości. Tak jak pisałem wcześniej samochód z 2004 rok temu nadawał się do naprawy blacharskiej (głównie progi) - czyli 12 latek. W sumie to nie jest takie dziwne bo większość japońskich marek w tym wieku wygląda tak samo.
marcin192 Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Leganza 2.0 CDX De Lux
Imie: Marcin
Dołączył: 30 Sie 2010 Posty: 804 Skąd: Warszawa Bielany WD
Wysłany: 2017-01-08, 21:57
Rozwiążę zagadkę, od 2006 roku były lepiej zabezpieczane antykorozyjnie, czyli od momentu liftingu. Na moim widać nawet na progach i dolnej części drzwi grubszą powłokę lakierniczą. Przy oglądaniu nie należy się dziwić, że drzwi są przykręcone niepomalowanymi śrubami, tylko złotymi. Ja kupiłem żonie Lacetti z Niemiec 1.6 hatchback właśnie z 2006 roku, żeby uchronić się od kłopotu z rdzą. Części tanie, jeździ się przyjemnie, jednak na długie trasy wolę swoją Leganzę, bo fotele wygodniejsze. Nie spodziewałbym się na Twoim miejscu oszczędnej jazdy, bo przy 70/30 (trasa/miasto) spalanie 9,3 - 10,5 litra LPG. Żeby osiągnąć dolną wartość trzeba się trochę namęczyć. Często nie ma też alarmu w tych samochodach, słyszałem też kilka średnio pochlebnych opinii o żywotności 1.4, podobno najlepsze są 1.6, bo 1.8 paliwożerne i niewiele mocniejsze od 1.6.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał
Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2017-01-09, 10:10
marcin192, właśnie i to by wiele tłumaczyło .
o 1.8 różnie piszą, lepiej chyba kupić bezpiecznie 1.6.
Czy Nubira III/Lacetti poważnie są tak dobrze wyciszone? Masz jakieś porównanie do Nubiry/Leganzy?
.
