Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Nie chce mi się wierzyć skoro piszesz, że wcześniej było wszystko ok, a tu nagle po nocy rozleciał się silnik.
kiedyś przyjechałem do pracy i zgasiłem normalnie silnik, już nie odpalił, padła cewka...
wtedy sprawa była prosta, nie było w ogóle iskry.
Nie chodzi mi o uszkodzenia elementów elektryki czy układu paliwowego bo tu masz rację, tylko o stan silnika, bo we wcześniejszych postach koledzy sugerowali m.in. pomiary kompresji nie proponując podstawowych rzeczy które w takich sytuacjach wypadałoby wykonać.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-12-28, 21:30
krzys198307,
nie sugerowałem by sprawdzano od razu kompresję w związku z brakiem odpalania tylko odpowiedziałem na pytanie:
Mi5iek napisał/a:
A jak to sprawdzic i co to mi powie ?
i zaleciłem mając na myśli dodatkową czynność w związku z kapiącym olejem ze świec.
Mi5iek,
skoro już prawie wszystko zostało napisane i wspomniane m.in. też o rozrządzie to jeszcze dodam od siebie, podważ zaczep obudowy rozrządu zachodzący na pokrywę zaworów jakimś śrubokrętem (po Twojej lewej od czarnej pokrywy świec też czarny) i leciutko odchyl by zobaczyć chociaż czy pasek się kręci podczas gdy ktoś będzie kręcić rozrusznikiem.
Mi5iek
Dołączył: 27 Gru 2016 Posty: 7
Wysłany: 2016-12-29, 19:12
Witam dzis wracajac z pracy kupilem samostart i udalo sie dran zapalil pochodzil troche zgasilem i odplil juz normalnie wiec nie wiem co mu bylo.
Nie kopci na niebiesko wiec nie wiem co z tymi swiecami, nie ma juz na nich oleju. A z kąd wczeniej byl to ja juz nie wiem.
Dzieki wszystkim za zainteresowanie tematem.
Jutro i tak do mechanika pojade niech go posprawdza
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-12-29, 21:46
Mi5iek napisał/a:
Nie kopci na niebiesko wiec nie wiem co z tymi swiecami, nie ma juz na nich oleju
sprawdziłeś po rozgrzaniu silnika ? trzeba było się jeszcze przejechać.
niech ktoś sprawdzi wiązkę tej pary wtryskiwaczy, to mogła być benzyna, nie olej.
wtryski pracują parami 1-4 i 2-3, zwarcie jednego przewodu do masy, np od 2 wtrysku, spowoduje również zwarcie 3 wtrysku. zwarcie to otwarte wtryski lejące non-stop benzyną, a wiązka jest w lanosie częstą usterką...
