Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Michał
Wiek: 28 Dołączył: 24 Paź 2015 Posty: 20 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-01-01, 10:18 [Lanos] Uszkodzone panewki silnika
Witam,
podczas jazdy autostradą silnik nagle zaczął dziwnie się zachowywać - z komory silnika od tego momentu dochodzi niezwykle głośny dźwięk klekotania, kultura pracy niczym wiekowego diesla.
Przy wciskaniu sprzęgła na rozgrzanym silniku pokazuje się kontrolka oleju. Do tego od jakiegoś czasu pojawiło się opóźnienie przy wciskaniu pedału gazu - silnik reaguje sekundę po akcji.
Niestety pech chciał, że aktualnie jestem poza miejscem zamieszkania. Czy jest szansa, że Lanos wytrzyma powrót do domu (koło 400km) w takim stanie? Liczę się z wymianą silnika.
Miałem zużyte panewki w polonezie, kupiłem już go bez ciśnienia oleju (no z bardzo słabym ciśnieniem), zrobiłem tysiąc kilometrów i dźwięk był coraz gorszy, ogólnie bardziej było słychać na biegu jałowym, dźwięk taki jakby kamienie latały w misce olejowej. Silnika nie trzeba wymieniać, jeżeli okażą się to panewki to warto robić, zrobiłem też w caro, za szlif wału i komplet nowych panewek zapłaciłem 400zł plus nowy olej, uszczelniacze itp. No i panewki tak nagle nie padają, mogła Ci siąść np. pompa oleju skoro nie ma ciśnienia. Ciężko postawić diagnoze nie widząc, nie słysząc.
Ogólnie jak masz możliwość to lepiej weź lawetę.
Też takie dziwny dźwięk jak diesla miałem jak mi się skończył prąd w atu. Nie równo chodził, na 3 cylindrach, stukał i ogólnie cuda na kiju, okazało się że alternator się poluzował i nie było ładowania (kontrola się nie zaświeciła...) i dlatego chodził na 3. Po napięciu i przykręceniu alternatora, naładowania akumulatora problemy ustały w momencie. Możliwości jest wiele.
