Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
siemka, przy włączonych światłach , radiu dmuchawie mam apięcie 14,56-14,6 nie jest to za duże ? Z Ciekawości sprawdzałem elektrolit w akumulatorze i jak odkręciłem śrubki to wydaje mi się, że jest go mało ? od góry brakuje gdzieś po 5 cm w każdej komorze jest tak samo równo lekko ponad polowe jest dodam, że akumulator 3 mc na gwarancji
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-01-07, 11:02
widać blachy mają być zakryte.
sprawdź bez obciążenia.
Teraz dziwna sprawa.. auto w garażu stało noc odpaliłem bez obciążenie na włączonym silniku 14,46 a przy swiatłach, dmuchawie i radiu 14,1 druga sprawa auto w garażu beż ogrzewania i akumulator 12,16 miał normalne to ?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-01-07, 11:43
normalne.
mógłbyś pisać z jakąś konsekwencją ?
Mateeeeusz22 napisał/a:
przy włączonych światłach , radiu dmuchawie mam apięcie 14,56-14,6
przy włączonych światłach , radiu dmuchawie mam apięcie 14,56-14,6
Mateeeeusz22 napisał/a:
a przy swiatłach, dmuchawie i radiu 14,1
to ile masz naprawdę ?
Tak, napisałem CI .. wczoraj było wyższe a dziś jak napisałeś to sprawdziłem z ciekawości i wygląda w normie
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2017-01-07, 15:19
14,4 do 14,7 to norma ładowania .
Zakres zależy od stanu akumulatora i jego obciążenia .
Płyty w akumulatorze powinny być zanurzone całkowicie w elektrolicie.
mają być zakryte.
