[Lanos] Gaśnie przy pierwszym przełączeniu na gaz

Tomasz87

Witam Panowie, forumowicze

zakładam nowy temat ale jeżeli temat z takimi problemami już był to proszę napiszcie, nie mogłem znaleźć w wyszukiwarce takiego lub podobnego tematu.
Otóż mam od paru dni problem pojawił się można tak powiedzieć po tych wielkich mrozach.
Rano jak odpalam Lanoska wiadomo czekam aż się nagrzeje w momencie kiedy przy gazuje żeby przełączył się na podtlenek LPG gaśnie, odpalę go z powrotem przy gazuje przełączy się na LPG i już nie gaśnie mogę go gasić odpalać gasić odpalać i jest wszystko ok nawet po dłuższym postoju np paru godzinach, dzieje się tak tylko po nocy jak rano chcę wyruszyć do pracy. Zawsze gdy samochód trochę dłużej postoi nigdy nie ruszam nim od razu tylko czekam aż się zagrzeje. Przypomnę również że miałem problem z instalacją koło przepustnicy tą grubą wiązką kabli bo była w opłakanym stanie przez mechanika została ona zrobiona również wymieniałem przepustnicę i silnik krokowy bo miałem problemy z obrotami.
Proszę o jakąś radę co może być przyczyną bądź może ktoś miał taki problem i wie jak go rozwiązać, chyba że to po prostu wina mrozów i zimy chodź nie sądzę

Pozdrawiam

Markon · Wysłany: 2017-01-16, 21:34

może być parownik lun tak jak miałem dzisiaj ze u klienta poszła pompa i był dziwny obieg auto grzało a parownik był zimny

sebek1111

Ktorej generacji gaz i jaka centralka/komputer? Czy jest zewnetrzny emulator wtryskiwaczy?

Na 99% masz zle wyregulowany czas nakladania faz benzyna/LPG. Odpowiedz na moje pytania to postaram sie podpowiedziec co mozna zrobic i czy da sie we wlasnym zakresie.

wid3l3c · Wysłany: 2017-01-17, 08:28

Należałoby przeprowadzić konserwację reduktora, wymiana membran... ale zacznij od oczyszczenia komory rozprężającej LPG - spuszczenie zalegającego szlamu, zapewne problem ustąpi.

Tomasz87 · Wysłany: 2017-01-19, 08:41

Sorki Panowie że teraz odpisuje ale miałem dużo pracy przez ostatnie dni

sebek1111, Z tego co wiem 2 generacji, wiesz co nie znam sie na tyle żeby Ci odpowiedzieć jaka jest centralka/komputer ani tego czy ma zewnętrzny emulator wtryskiwaczy kurcze, chyba że jesteś w stanie mnie nakierować jak to sprawdzić to w tedy myślę że będę w stanie Ci odpowiedzieć. Może coś Ci podpowie to zdjęcie (nie patrz na to zaznaczenie kolorem czarnym bo to zdjęcie dawałem do innego tematu :p)

Jest pod podszybiem taka jak by centralka z napisem Bingo M.
Co do źle wyregulowanego nakładania się faz benzyna/gaz tak jak piszesz to objaw by się pojawił dopiero po tych wielkich mrozach

wcześniej tego problemu nie miałem, jak również po odbiorze auta od mechanika :myśli:

wid3l3c właśnie też gdzieś mnie doszły słuchy że to może być parownik albo jak piszesz reduktor i te membrany. Jak sądzę z tym tematem dobrze by było jechać do dobrego gazownika ?A gdzie te komory rozprężające podtlenek LPG

mam już trochę to auto ale jeszcze wszystkiego nie skumałem tym bardziej jeśli chodzi o instalację LPG i czym ewentualnie najlepiej wyczyścić te komory jeżeli bym sie do nich dostał

i dał rade to zrobić

sebek1111 · Wysłany: 2017-01-20, 13:18

Bingo M to wlasnie centralka gazu II generacji. Nie posiada ona emulatora wewnetrznego tylko zewnetrzny (dla Ciebie to lepiej bo inaczej do regulacji faz potrzebowalbyc podlaczonego komputera, chociaz w bingo M tez jest mozliwosc regulacji poprzez komputer), ale jest szansa, ze to samo bedziesz mogl przeprowadzic bez komputera w zewnetrznym emulatorze.

Teraz musisz poszukac podobnego drugiego pudelka ktore jest emulatorem wtryskiwaczy.

Jest szansa ze bedziesz mogl zrobic to samemu, jesli odszukasz emulator, w nim powinien byc potencjometr od nakladania faz, starczy eksperymentalnie przekrecic go srubokretem o dwa/trzy milimetry w jedna strone i sprawdzic czy gasnie auto, jesli gasnie to wrocic do polozenia wyjsciowego i przekrecic o dwa/trzy milimetry w druga strone, jesli bedzie lepiej do mozna doregulowywac tym tak dlugo az przestanie gasnac i bedzie przelaczal sie bez zadnego szarpniecia w czasie jazdy.

Daj znac jak znajdziesz emulator i jakie sa na nim napisy. Gwarantuje Ci, ze ta regulacja spowoduje, iz auto przestanie gasnac.

Jest tez nikla szansa, ze zalozono Ci instalacje bez emulatora, wtedy czas nakladania wyregulujesz tylko przez podlaczenie komputera do Bingo M, przez program ze strony producenta ( firmy KME) i posiadajac odpowiedni kabel do laptopa. Nalezy wtedy w rubryce programu "Czas nakladania faz benzyna/lpg zwiekszyc czas nakladania o 0,3 sek w stosunku do tego co teraz masz. Kabel i oprogramowanie do Bingo bedzie posiadal kazdy warsztat zajmujacy sie LPG, jak rowniez mozesz kupic na allegro a oprogramowanie sciagnac ze strony KME. Tylko uwazaj bo sa dwa rodzaje wtyczek dla bingo (musisz zobaczyc przy centralce, tam bedzie gdniazdko do podlaczenia komputera, na 20 centymetrowym przewodzie wystajacym z bingo) Sa gniazdka prostokatne dla starszych centralek, i owalne dla nowszych.

Parownika/reduktora (w ktorym sa wlasnie komory rozprezne 1 i 2 stopnia) na razie nie ruszaj, bo jesli auto jezdzi dobrze na gazie (i nie masz zastrzezen do jazdy, i ciagnie poyzej 4 tys obrotow normalnie na gazie) to znaczy, ze nic mu nie jest. No chyba, ze masz zastrzezenia co do jazdy na LPG?

Gdybys kiedys potrzebowal regenrowac reduktor, to Ci sie tego robic nie oplaca, masz reduktor Tomasetto AT07. Nowy kosztuje 160 zl niecale wiec trzeba byc szalonym zeby bawic sie w naprawe tego reduktora. Lepiej kupic nowy na Allegro.

Tomasz87 · Wysłany: 2017-01-21, 08:53

sebek1111, Dzięki za wyczerpującą odpowiedź powiedz mi jeżeli oczywiście wiesz gdzie mogę znaleźć ten drugi emulator wtryskiwaczy

domyślam się jak sama nazwa wskazuje że gdzieś będzie w pobliżu wtryskiwaczy chyba że się mylę

. Na pewno jak znajdę emulator to napisze zrobię ewentualnie zdjęcie jak dam rade. Co do tej centralki tak jak mówisz że mogę to zrobić po przez podłączenie komputera do niej to chyba wiem o co Ci chodzi, kiedyś jak byłem wyregulować gaz to gazownik z tej puszki która jest po stronie pasażera w podszybiu pod maską wziął podłączył do luźnego kabla komputer, w tedy mi nie wyregulował gazu bo powiedział że najpierw muszę ogarnąć temat z obrotami i mówił że sonda lambda jest na wykończeniu

. Jak coś zrobię zdjęcie żeby się upewnić czy to to gniazdo.
Nie mam właśnie zastrzeżeń do jazdy na gazie mogę nawet powiedzieć że jeździ lepiej niż na benzynie, spokojnie osiągam 4 tys obrotów, jedyne co mnie trochę nie pokoi ale to już tak mam od dłuższego czasu, że jak jeżdżę na gazie przy większych prędkościach i trzymam nogę na gazie czuje jak by na chwile zwalniał albo tak jak by paliwo (LPG) nie dochodziło, to trwa dosłownie sekundę takie jak by przerwy tak to nazwę. Może to objaw właśnie związany z tym że trzeba by ten parownik/reduktor już wymienić w najbliższym czasie :myśli:

. Ale tak poza tym jak napisałem wcześniej na podtlenku LPG jeździ dobrze

sebek1111 · Wysłany: 2017-01-21, 10:08

Mozliwe, ze nie masz emulatora, czasem ze wzgledow oszczednosciowych instalatorzy nie zakladali emulatorow tylko odcinali wtryski przekaznikiem.

Podjedz do jakiegos warsztatu LPG i spytaj sie za ile Ci przelaczacza czas nakladania faz w tym bingo. Niech podniosa o 0,3 sek wiecej niz jest, zajmie im to jakies 30 sekund i powinni wziac jakas symboliczna kwote.

Patrzac po zdjeciach i dlugosci weza powiniennes miec ustawione gdzies na 0,6 sekundy, ciekawe ile teraz masz (to widac dopiero po podlaczeniu komputera) Jesli bys mial mniej niz 0,6 podnosimy, gdyby bylo duzo wiecej to byc moze trzeba bedzie zmniejszyc bo moze gorowniez zalewac dwoma paliwami i dlatego gasnie.

Tomasz87 · Wysłany: 2017-01-22, 09:42

Dzięki sebek1111, za pomoc zrobię jak radzisz podjadę do gazownika zobaczymy co powie i co zrobi.
Jak tylko się czegoś dowiem to dam znać.
Pozdrawiam Panowie :piwo:

shapyr · Wysłany: 2017-01-23, 01:19

Sprawdź czystość silnika krokowego regulującego lpg (widać go na zdjęciu obok centralki). Jak jest zabrudzony syfem z gazu to trzpień przykleja się do obudowy i zanim zdąży się odkleić to silnik gaśnie.

Tomasz87 · Wysłany: 2017-01-24, 15:34

Panowie jeszcze nie byłem u gazownika z racji tego że znowu mam trochę więcej roboty ale powiem wam tak próbowałem przez te parę dni dwóch sposobów przy przełączaniu na gaz żeby mieć pewność co pisze

Mianowicie jak go rozgrzeje (czekam ponad 10min) przełączam na gaz i tak jak nie trzymam pedału gazu to oczywiście gaśnie ale jak trzymam w momencie przełączenia to nie gaśnie może wam coś to podpowie jeszcze zanim pojadę do gazownika

sebek1111 · Wysłany: 2017-01-25, 00:08

Tak, podpowiedzialo mi to duzo a mianowicie, iż od poczatku mialem racje.

Gasnie Ci, bo benzyna zostaje odcieta, a gaz nie zdazy jeszcze doleciec (jest mozliwosc ze masz tez ustawiony za dlugi czas, i zalewa go dwoma paliwami ). To proste jak cholera, jak wydluzysz czas to gaz doleci i nie zgasnie, a jesli go zalewa w co watpie dwoma paliwami, to trzeba skrocic czas i nie zgasnie.

Jak bylbys z Gdańska to rozwiazanie twojego problemu zajeloby mi nie wiecej niz wlaczenie laptopa + 30 sekund.