[Lanos] Samochód nie jedzie po wrzuceniu biegu

vincenty4 · Dołączył: 25 Sty 2017 Posty: 17

Witam wszystkich serdecznie

Problem polega na tym, że pewnego mroźnego poranka po przejechaniu kilkuset metrów samochód przestał reagować na wrzucanie biegów. Po sprowadzeniu samochodu do garażu i sprawdzeniu go zaobserwowałem że:
- przy dodawaniu gazu wskazówka prędkości przesuwa się do góry
- przeguby są prawdopodobnie w porządku (chyba że np. półośka została ścięta w wyniku skręcenia w skrzyni biegów czego nie sprawdzaliśmy)
- wysprzęglik nie jest zapowietrzony
- biegi wchodzą bez zgrzytów

Czy macie może jakieś sugestie co może być przyczyną?
Z góry dziękuję za wszelkie informacje i pozdrawiam.

.Em. · Wysłany: 2017-01-25, 18:27

najlepiej jak bys wyjął poloski z przegubami ze skrzyni i sprawdzil ,choc jak problem jest od strony skrzyni to po wrzuceniu biegu poloski nie obracaly by sie ,chyba ze sie kreca wtedy problem bedzie w piastach kol .

marcel2000 · Wysłany: 2017-01-25, 19:25

rgre · Wysłany: 2017-01-25, 19:29

przegub wewnętrzny nie wypadł ?

vincenty4 · Dołączył: 25 Sty 2017 Posty: 17

Obroty nie maja znaczenia, mozna je zwiekszac, zmniejszac bez problemu. Po wrzuceniu wyzszych biegow predkosc odpowiednio wzrasta. Biegi wchodza bez problemu nawet bez wciskania sprzegla. Poloski wygladaja na dobre poniewaz sztywno siedza w skrzyni (chociaz jeszcze ich nie wyjmowalem) Oslony obu polosiek sa dobre.
Przegub wewnetrzny nie wypadl.
Czy uwazacie, ze moglby to byc mechanizm roznicowy i czy trzeba wyjmowac wtedy skrzynie biegow?

marcel2000 · Wysłany: 2017-01-25, 20:29

DoLeCk · Wysłany: 2017-01-26, 08:45

Skoro biegi wchodzą same i nie masz problemów z przyśpieszaniem na prędkościomierzu, stawiam na sprzęgło.

vincenty4 · Dołączył: 25 Sty 2017 Posty: 17

Po podniesieniu samochodu kola nie kreca sie po wrzuceniu biegu (po dodaniu gazu rowniez). Przy wrzucaniu wyzszych biegow predkosc odpowiednio rosnie przy takich samych obrotach (20km/h i 1500obr na dwojce, 30km/h i 1500obr na trojce). Poloski sie nie obracaja.
Podejrzewam, ze winna moze byc skrzynia biegow.

DoLeCk · Wysłany: 2017-01-26, 14:11

Napisałeś, że nie musisz używać sprzęgła do zmiany biegu.
Dla mnie to sprzęgło.
Co nie zmienia faktu, że po zdjęciu skrzyni można oba elementy obejrzeć.
Jeśli to skrzynia to zapewne usłyszałbyś jak któraś przekładnie oddaje i pęka.

marcel2000 · Wysłany: 2017-01-26, 15:30

W takim razie też obstawiam na sprzęgło, tylko dziwią mnie nabieranie prędkości i że ani drgnie :myśli:

może faktycznie coś się posypało jeszcze.
Komuś raz się wysunął trochę przegub i oglądał, oglądał i też nic, aż wreszcie to dojrzał.

vincenty4 · Dołączył: 25 Sty 2017 Posty: 17

Jezeli niesprawne jest sprzeglo, to dlaczego zatem predkosciomierz wskazuje normalnie predkosc? Czy nie jest ona czasem brana ze skrzyni biegow, ktora dziala prawidlowo przy sprawnym sprzegle?
Moze winny jest mechanizm roznicowy?

DoLeCk · Wysłany: 2017-01-26, 16:24

Zrzucaj skrzynię i weryfikuj.

sebek1111 · Wysłany: 2017-01-26, 16:37

Skoro dziala predkosciomierz to nie jest sprzeglo, bo skoro kola stoja na ziemi auto jest na biegu, to przy rozlaczonym sprzegle predkosciomierz stal by w miejscu, to chyba logiczne bo skoro kola na biegu stoja w miejscu, to i wszyskie tryby az po walek sprzeglowy stoja w miejscu. Wiec to na pewno nie sprzeglo.

99%, ze padlo cos w poloskach.

Podniesc jedno kolo, odpalic auto, wrzucic 1 i zobaczyc czy normalnie sie obraca po puszczeniu sprzegla, wrzucic dwujke i zobaczyc czy kreci sie szybciej.

Potem podniesc drugie kolo i sprawdzoc to samo. Jesli jednoz kol nie bedzie sie obracac, lub bedzie obracac powoli to z tej strony szukac przyczyny, czyli uszkodzony przegob, wypiety ze skrzyni, uszkodzona poloska.

Oczywiscie sprzeglo puszczac powoli zeby auto nie zeskoczylo i pod zadnym pozorem nie naciskac hamulca.

(Jezeli boisz sie testowac na odpalonym silniku, to zakrec kolem recznie na biegu kolo powinno byc zablokowane, jesli jedna bedzie ba biegu zablokowane a drugie nie to w tym niezablokowanym szykac awarii, ale zawsze przy tym tescie jedno podniesione a drugie na ziemi)

Jak podnosisz oba kola to moga sie oba nie krecic, zaluzmy ze wypadla jedna poloska, a druga siedzi dobrze, W tym momencie na zewnatrz nic nie bedzie sie krecic. Jedno ma stac na ziemi i wtedy testowac.

Sadze, ze wyskoczyla Ci poloska ze skrzyni, bo w jej awarie nie bardzo wierze (nie slyszalem zeby kiedys komus padla skrzynia w Lanosie) A przy urwanych przegubach zauwazylbys ze wewnetrzny przy skrzyni jeden sie obraca. Najlepiej obstukaj mlotkiem przez drewniany klocek po obwodzie przeguby (tak jak bys chcial je wbic w skrzynie) wewnetrzne przy skrzyni.

Mechanizm roznicowy latwo sprawdzic przy podniesionych obu kolach i zgaszonym silniku, krecisz jednym kolem recznie , to drugie musi sie obracac w przeciwna strone, proste.
Ale do tego musza byc sprawne polosie na 100%.

Jesli okaze sie ze wszystko masz sprawne tzn kola kreca sie w przeciwna strone po podniesieniu, Poloski sprawne to najpewniej bedzie to pierwsze o ktorym slysze uszkodzenie przekladni glownej w skrznyni, w co sczerze watpie.

marcel2000 · Wysłany: 2017-01-26, 19:49

tylko "jadąc" z jednym kółkiem w górze musisz mieć pewność, że czasem nie masz zblokowanego tego kółka (tłoczek itp.)

bo możesz zjechać z podnośnika.

vincenty4 · Dołączył: 25 Sty 2017 Posty: 17

Samochod ma podniesiony do gory przod, kola luzne. Po zablokowaniu lewego kola prawe sie nie obraca przy dodawaniu gazu na wrzuconym biegu. Tak samo w przypadku drugiego kola. Mysle ze gdyby poloski wypadly ze skrzyni, to by wisialy a one mocno siedza w skrzyni. A gdyby byl zerwany ktorys przegub, to bylyby zapewne uszkodzone gumowe oslony, ktore sa w nienaruszonym stanie.