Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Nubira 1.6 16V
Imie: Mateusz Pomógł: 1 raz Wiek: 25 Dołączył: 01 Wrz 2016 Posty: 134 Skąd: WA
Wysłany: 2017-01-28, 12:13 [Lanos] Przestało smakować mu LPG
Cześć, ostatnio mój Lanosik nie chce jeździć na LPG. Instalacja II gen, a silnik 1.5 8V. Na początku miałem wrażenie, jakby słabł trochę. Później podczas jazdy wyskoczył mi check engine. Gdy dojechałem do świateł stwierdziłem, że przełączę na benzynę i jeszcze raz na gaz. Już nie chciał się przełączyć, kontrolka niby pokazywała stan gotowości, ale po przegazowaniu do 2000 obr. nie przełączał się. Dopiero po trzecim naciśnięciu przycisku na biegu jałowym lampka pokazywała jakby był na gazie, a kiedy się przegazowało to przy ok. 1000 obrotów się faktycznie przełączał i po chwili dławił się i przełączał na benzynę. Kiedy się zatrzymałem sprawdziłem błędy i wyskoczył błąd 44, czyli Czujnik tlenu Uboga mieszanka, napięcie poniżej 274 mV. Później jak samochód dalej się tak zachowywał to zwiększyłem mu dawkę gazu na parowniku i przełączał się na gaz przy około 3000 obr. Dodam, że ostatni raz jak byłem u gazusia to zwrócił uwagę, że na sondzie mam tylko 0,5V (a był to rozgrzany silnik), jednak powiedział, że "jeszcze pojeździ". Co to może dokładnie być? Sonda do wymiany? Czy ewentualnie można ją przeczyścić, by nie wariowała?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-01-28, 12:17
a filtry posiadasz ?
MJ Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Nubira 1.6 16V
Imie: Mateusz Pomógł: 1 raz Wiek: 25 Dołączył: 01 Wrz 2016 Posty: 134 Skąd: WA
Wysłany: 2017-01-28, 12:18
rgre napisał/a:
a filtry posiadasz ?
Jakie filtry?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-01-28, 12:19
gazu ?
MJ Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Nubira 1.6 16V
Imie: Mateusz Pomógł: 1 raz Wiek: 25 Dołączył: 01 Wrz 2016 Posty: 134 Skąd: WA
Wysłany: 2017-01-28, 12:22
rgre napisał/a:
gazu ?
Powinny być, jak legalizowałem butlę w Listopadzie to kazałem zmienić i nawet zostało wpisane w książkę serwisową.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-01-28, 12:27
to zacznij od tego czy filtr jest czysty, jedno 'złe" tankowanie i może być zapchany, a bez gazu to robi się ubogo i jechać nie chce.
reszta , właściwie ten filtr też, to u gazownika jak nigdy samemu wcześniej przy gazie nie grzebałeś.
filtr to gaz w stanie ciekłym, także się zastanów co zrobisz.
Wysłany: 2017-01-28, 13:15 Re: [Lanos] Przestało smakować mu LPG
Sonda ma przy dobrej regulacji oscylowac w granicy 0,5v. Wiec tu raczej zachowuje sie wzorowo a nie pada.
Co do mulenia na gazie oczywiscie moze to byc zapchany filtr, ale to nieregularne przelaczanie i wracanie na benzyne, wskazuje raczej na problemy elektryczne. Jaka centralka jest tam zalozona?
MJ Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Nubira 1.6 16V
Imie: Mateusz Pomógł: 1 raz Wiek: 25 Dołączył: 01 Wrz 2016 Posty: 134 Skąd: WA
Wysłany: 2017-01-28, 16:54 Re: [Lanos] Przestało smakować mu LPG
sebek1111 napisał/a:
Sonda ma przy dobrej regulacji oscylowac w granicy 0,5v. Wiec tu raczej zachowuje sie wzorowo a nie pada.
Co do mulenia na gazie oczywiscie moze to byc zapchany filtr, ale to nieregularne przelaczanie i wracanie na benzyne, wskazuje raczej na problemy elektryczne. Jaka centralka jest tam zalozona?
Stag 50. Nie wiem gdzie dokladnie znajduje się filtr gazu ciekłego. Zresztą przypomnę, że przy sprawdzaniu błędów wyskakuje błąd sondy nr 44.
Tomasz87
Auto: Daewoo Lanos 1.5 16V
Imie: Tomasz Pomógł: 5 razy Wiek: 36 Dołączył: 04 Wrz 2016 Posty: 289
Wysłany: 2017-01-28, 18:58
MJ, Cześć tak jak czytam twojego posta przypomina mi się podobna sytuacja która mnie spotkała mianowicie kabelek który (zaznaczyłem na zdjęciu)
przez przypadek urwałem był on po prostu owinięty wokół tej śrubki i w momencie przełączania na gaz przy 2tys obrotów za chwile wracał na benzynę, gdy ten kabelek z powrotem przymocowałem do tej śrubki objawy ustały nie wiem czy w czymś Ci to pomoże może na kieruje może coś podpowie nie znam sie na tym na tyle dobrze ale może akurat coś pomogę
MJ Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Nubira 1.6 16V
Imie: Mateusz Pomógł: 1 raz Wiek: 25 Dołączył: 01 Wrz 2016 Posty: 134 Skąd: WA
Wysłany: 2017-01-29, 11:43
To jest ten kabelek co jest przykręcony do jednej ze śrubek parownika?
Tomasz87
Auto: Daewoo Lanos 1.5 16V
Imie: Tomasz Pomógł: 5 razy Wiek: 36 Dołączył: 04 Wrz 2016 Posty: 289
Wysłany: 2017-01-30, 11:03 Re: [Lanos] Przestało smakować mu LPG
MJ napisał/a:
Stag 50. Nie wiem gdzie dokladnie znajduje się filtr gazu ciekłego. Zresztą przypomnę, że przy sprawdzaniu błędów wyskakuje błąd sondy nr 44.
Sonda jest odcieta i emulowana podczas pracy na gazie, wiec blad to przypadek, moze poprostu emulacja jest zle ustawiona. Nie nalezy sie tym przejmowac.
Filtr w 99% znajduje sie przy elektrozaworze na przewodzie doprowadzajacym gaz, pod maska, lub zadziej w samym reduktorze.
Nadal twierdze, ze skoro samo przelaczenie wystepuje nieregularnie, to nalezy szukac przyczyny w elektryce, czyli czujnik temperatury w reduktorze, podlaczenie do obrotow silnika. Nalezy do staga podpiac komputer i wprawdzic ustawienia. Powinno byc widac co mu dolega.
Obojetnie czy chodzi na gazie czy nie, przy sprawnej elektryce i spelnionych warunkach czyli temperatura i obroty, uklad musi sie przelaczyj, najwyzej bedzie zle chodzil na gazie ale musi sie przelaczyc za kazdym razem. Takze do sprawdzenia czujnik temperatury reduktora, i wpiecie przewodu od obrotow silnika do staga. Tak jak pisalem, najlatwiej podpiac komputer i obserwowac czego mu brakuje do przelaczenia, czy nie widzi obrotow czy temperatury.
MJ Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Nubira 1.6 16V
Imie: Mateusz Pomógł: 1 raz Wiek: 25 Dołączył: 01 Wrz 2016 Posty: 134 Skąd: WA
Wysłany: 2017-01-30, 21:52
Śrubka na reduktorze była dobrze przykręcona, ale odkręciłem i przykręciłem jeszcze raz. Ogólnie regulowałem już dwa razy od tej sytuacji. Za pierwszym po to, aby nie gasł, a za drugim dlatego, bo między 1500-2000 obr silnik się po prostu dławił. Kiedy za drugim razem regulowałem nie mogłem w ogóle nic na to poradzić. W końcu się wkurzyłem i ustawiłem tak, aby najmniej się dławił i zostawiłem. Później jak wsiadłem tego problemu nie było, ale teraz zdarza mu się szarpnąć przy lekkim dodawaniu gazu na szczęście nie jest to mocne. Podejrzewam silnik krokowy, bo oprócz tego zdarza się, że obroty nie spadają płynnie tylko czasem je przytrzyma, albo po wciśnięciu sprzęgła spadają do 600 obr. Muszę go przeczyścić, ale żaden z moich śrubokrętów nie pasuje, a śruby są zapieczone.
nie wiem czy w czymś Ci to pomoże może na kieruje może coś podpowie nie znam sie na tym na tyle dobrze ale może akurat coś pomogę 
