Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Spodziewalem sie komentarzy z poparciem dla rozgrzewania wlasnie wyjalem bezpiecznik i niedlugo ide rozpalic
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-01-31, 20:58
Może zaglądnij też do świec, może która niedokręcona dobrze i lewe powietrze łapie, może pokrywa popuszcza oleju i podlewa którą i akurat na wolnych to dość odczuwalne (czasem tak się zdarza).
Spojrzalem na swiece i nie widzialem nic strasznego. Wlasnie siedze i czekam az sie rozgrzeje podczas rogramowania, grzecznie 900 niezaleznie od temperatury. Jutro podziele sie odczuciami i opisze czy znalazlem jakis wyciek na cos itp
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-01-31, 21:26
jak dalej będzie świrował to jeszcze próbuj pomiarów napięcia i opory na krokowcu (gdzieś było na forum), a nie to go zmień na lepszy model bo całkiem możliwe że przycina się.
Mam nadzieję, że jednak będzie dobrze.
Jeszcze przypomniało mi się, że raz mój łapał lewe na łączeniu przepustnicy z kolektorem i nowa uszczelka wraz z silikonem (cieniutko) załatwiła sprawę, a też szukałem długo.
nie po to jest procedura programowania żeby tego nie robić[/quote]
Jak pisalem, to kompletna bzdura nic nie trzeba rozgrzewac. Nawet serwisowki Daewoo po angielsku pisza tylko o zalaczeniu i wylaczeniu stacyjki.
ASO Daewoo robily tak samo nikt nie bawil sie w grzanie przez pol godziny auta i bawienie sie w cyrk z wlaczaniem klimy czy ogrzewania szyby po kazdym odpieciu akumulatora.
ON/OFF/ON i w droge. To wszystko.
Ale jak macie ochote to mozecie sobie nagrzewac. Wasza wola.
Tylko jak odepne akumulator na cieplym silniku to co mam zrobic? Czekac dwie godziny az ostygnie? Jaka wtedy jest procedura?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-02-01, 03:35
sebek1111 napisał/a:
Jak pisalem, to kompletna bzdura nic nie trzeba rozgrzewac. Nawet serwisowki Daewoo po angielsku pisza tylko o zalaczeniu i wylaczeniu stacyjki.
Pojezdzilem dzisiaj po miescie. Na Pb i LPG. Oborty sie ustabilizowaly. Wczoraj jeszcze znalazlem ze odma ta z prawej str byla nie do konca szczelna, przy okazji usunalem majonezu troche i dalem nowe opaski.
Jedyne co mnie zaniepokoilo: jak go przydusilem przypadkiem na jakies 500-600rpm to wytsrzelil do 1800, spadl do 1400 i sie 0,5sec zastanawial czy spasc dalej ale doszedl do 900.
Poobserwuje go jeszcze w roznych okolicznosciach.
Radny, co do podniesienia obrotów po przyduszeniu to prawidłowo, jeśli chodzi o odmę to nie wystarczy wyczyścić tylko kolanka gumowego bo w pozostałym przewodzie odpowietrzania skrzyni korbowej też jest zawalone było to poruszane na forum musisz poszukać, co do ostatniego twojego postu to wszystko zależy na ile czasu się zatrzymały, ecm na luzie może ci wstrzymywać obroty na chwilę w granicach około 1500 po czym powinny zejść do 1000-1100 do czasu zatrzymania i po całkowitym zatrzymaniu pojazdu dopiero spaść do biegu jałowego
co do odmy to wyczyscilem te gumowe ale i ta metalowa rurke dalej.
to co wczoraj napisalem ze sie zatrzymal to problem w tym ze to nie byla chywila tylko caly czas jak stalem na czerwonym tak z dobre 40sec.
ogolnie podchodzac do sprawy to po czyszcznie kroka, przepustnicy, odmy oraz sprawdzeniu wiazki i podcisnienia. po wszystkim reset komputera z nagrzewaniem to pomoglo, tylko wlasnie ten jeden raz na swiatlach to sie zacielo i nie mialo zmiaru spasc.
dzisiaj jezdzilem i bylo ok.
tak w sumie to temat chyba wyczerpany.
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-02-04, 22:06
no chyba pozostaje spróbować wymiany krokowca, możesz też jeszcze raz przeczyścić przepustnicę i na łączeniu z kolektorem po uszczelce dołożyć silikon (tylko cieniutko i poczekać cierpliwie te 24 h)
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-02-05, 12:35
Radny napisał/a:
Dodam ze sruba przy przepustnicy nosi slady kombinerek badz podobnego narzedzia, sadze ze to poprzedni wlasciciel lub gazownik. W pazdzierniku ja minimalnie wykrecilem (skłonil mnie do tego jeden z tematow na forum) i efekt byl pozytywny, teraz nie ruszalem.
w jakim celu ruszałeś i z jakiego na jakie napięcie przestawiłeś ?
Ta srube ruszalem bo byla ruszana
A tak na powaznie to sprawdzalem napiecie i mi nie pasowalo. Szperalem po forum i znalazlem interesujacy temat w ktorym byla wzmianka o srubie.
Co do napiecia to nie odpowiem bo to bylo dawno troche.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-02-05, 21:50
śrubka niestety przestawia napięcie z TPS, które czyta komputer i na jego podstawie ocenia czy naciskasz pedał gazu i chcesz jechać, należy zwiększyć obroty silnika, czy nie chcesz, i silnik powinien pracować na jałowych obrotach.
to jakie masz napięcie, i czy komputer ma prawo podnosić obroty ?
do pewnej wartości tego napięcia ecm się dostosuje, po za wartością odpowiadającą zamkniętej przepustnicy mogą być cuda wianki, codzienne, lub sporadyczne.
To ja wiem, to bylo w pazdzierniku wiec nie sadze zeby nagle teraz sie odezwalo. Jak ustawialem to sprawdzalem jakie powinien miec i przkrecalem aby je odnalesc.
wlasnie wyjalem bezpiecznik i niedlugo ide rozpalic
bo całkiem możliwe że przycina się.
