Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wpisz w tym pdf stronę 539 (książkowa to 220 w dziale 1 F) i tam masz procedurę do krokowca (m.in.pomiar oporu).
W punkcie 7 procedury (W - oznacza opór w Ohmach)
W punkcie 8 procedury (R - nieskończoność)
Ostatni krokowiec jaki kupiłem to nawet nie pamiętam jego nazwy i nigdy takowej nie słyszałem i działa przez rok bez zająknięcia i myślę że będzie dobrze, więc nie cudowałbym aż tak.
Już Ci wcześniej pisałem, że GETZ się lepiej sprawował nawet niż oryginalny, który miałem założony przez fabrykę, więc jaki kupisz to kupisz, dziś nic nie jest pewne i najbardziej renomowane bywają zawodne.
Trzymam kciuki, że dobrze porobiłeś wiązkę
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Tomasz87
Auto: Daewoo Lanos 1.5 16V
Imie: Tomasz Pomógł: 5 razy Wiek: 36 Dołączył: 04 Wrz 2016 Posty: 289
Wysłany: 2017-02-03, 21:23
marcel2000, dzięki za serwisówkę na pewno się przyda nawet w wersji angielskiej . Wiem że tak może być że oryginał może zawieść bardziej niż zamiennik, w takim razie pomyślę co kupić może się skusze na tego GETZ . Też mam nadzieję że już będę miał z tym chociaż spokój .
A jesteś mi w stanie jeszcze powiedzieć czy ręką, palcami jest się w stanie zmienić położenie grzybka w krokowcu czy tylko w momencie jego położenie zmienia się gdy jest podłączony do wiązki w samochodzie to mnie bardzo ciekawi bo tak jak pisałem wcześniej oba krokowce ani drgną jak chce zmienić położenie grzybka jak są odłączone od wiązki
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-02-03, 21:43
Możesz spróbować tego z PHUTOM-CAR - miałem tylko na myśli żebyś może nie przejmował się aż tak wyborem, ale ze szrotu to krokowego nawet oryginalnego akurat bym nie wziął, a np. cewka to co innego...
Co do nastaw krokowego, wiem że tu dużo Forumowiczów i to bardzo doświadczonych to robi (Wielki Szacun dla Nich) ale osobiście nie praktykowałem tego nigdy na nowym, a jedynie na zepsutym starym i jakoś poszło ale z oporem i na odpiętym (bo o to pytasz).
Moje zdanie jest takie, że to dość delikatne urządzonko i jest tam bardzo delikatna przekładnia. Inaczej jest jak ślimak się kręci i powoduje wysuwanie, a inaczej gdy to następuje odwrotnie.
Nie wiem czy gdzieś w jakiejś książce czasem nie było o tym ustawieniu, ale chyba nie pisało czy ręcznie czy żeby elektrycznie (podłączyć i ustawić).
Jak tylko wchodzi bez problemu to wkładasz i potem przy przekręcaniu kluczykiem (fragment procedury programowania) ECM skalibruje ustawienie wysuwu.
EDIT:
Jest faktycznie mowa o tym w serwisówce (Dział 1F-str.304 w wersji, którą Ci podesłałem /w PDF str.623/).
Tylko, że jest tam napisane że jeżeli przekracza te 28 to go wciskać do wymaganych 28.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-02-05, 22:00
Tomasz87 napisał/a:
A jesteś mi w stanie jeszcze powiedzieć czy ręką, palcami jest się w stanie zmienić położenie grzybka w krokowcu
w nowym tak, im starszy i brudniejszy, tym stawia większy opór, aż do pełnego stanięcia, gdy nawet podłączony nie będzie w stanie dokładnie wykonać polecenia komputera i zmienić położenia.
. Wiem że tak może być że oryginał może zawieść bardziej niż zamiennik, w takim razie pomyślę co kupić może się skusze na tego GETZ 
. Też mam nadzieję że już będę miał z tym chociaż spokój 
czy tylko w momencie jego położenie zmienia się gdy jest podłączony do wiązki w samochodzie 