Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Byłem już oglądać, pali i na benzynie i na gazie. Wygląda że progi są przynajmniej z zewnątrz zdrowe, pod spód jeszcze nie patrzyłem.
Szukam auta na gazie w rozsądnej cenie, które posłuży mi do robienia ok. 100 km dziennie. Wcześniej miałem kilka lat Lanosa i byłem zadowolony (wszystko można samemu naprawić ), ale wygląd Espero bardziej przypadł mi do gustu.
Mały przebieg wg. historii pojazdu na gov się zgadza, mało jeżdżony ostatnie kilka lat.
Czy warto, czy Espero to podobnie jak Lanos prosta i niezawodna konstrukcja czy raczej bardziej awaryjna ?
Aha przy odpaleniu jak się podejdzie pod maskę w silniku słychać delikatny stukot w odstępach do ok. 1 sek. czy to normalne w tych silnikach czy to coś złego ?
Jak zdrowe to bym brał. Mi się podoba espero ale tak jak każdy podobający mi się samochód jest białe co u mnie ma dodatkowy plus. O stukocie ciężko powiedzieć, może stukać lekko hydropopychacz...ciężko wywróżyć z fusów. Nie widzę nic więcej awaryjnego jak w lanosie.
Nie wiem jak z jakością materiałów w Espero, ale jak dla mnie to na 160tyś. wnętrze jest trochę za bardzo spanachane. Mieszek w stanie krytycznym, wytarta kierownica, podarte fotele, w lewym już gąbka nie istnieje.
darewnoo Żywa encyklopedia DU
Auto: Joyster, Shiraz, Bucrane i inne :D
Imie: Kondzio Pomógł: 12 razy Wiek: 11 Dołączył: 16 Cze 2009 Posty: 3580 Skąd: Walowa Stola :D
Wysłany: 2017-01-30, 11:09
krzys198307 napisał/a:
Nie wiem jak z jakością materiałów w Espero
Jakość materiałów w Espero jest kiepska.
Co to tego ogłoszenia - wisi już dobre 8 miesięcy, jak nie więcej.
Co to tego ogłoszenia - wisi już dobre 8 miesięcy, jak nie więcej.
Wiem własnie to mnie nie pokoji, ale może dlatego że stoi na tyłach komisu i cena ok. 3000 za auto, których mało i maja wygląd który podoba się wybranym to też nie mało.
Ogólnie na kosmetyce w środku mi nie zależy bo to sobie można za kilkadziesiąt złotych doprowadzić do ładu, zwłaszcza że z tyłu dość ładnie wygląda.
Auto ma służyć do codziennych dojazdów do pracy przez około 3 lata. Lanosa sam naprawiałem, także myślę że z nim tez sobie poradzę.
Przede wszystkim zastanawia mnie co z tym miarowym lekkim stukiem co ok. 1 sekundę, może to być coś groźnego ?
Chodzi o to czy to możliwe żeby opis był prawdziwy
I na co najlepiej zwracać uwagę przy Nubirach ?
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2017-01-31, 10:26
w 2.0 korba lubiła wyjść bokiem.
na co zwracać uwagę:
- ruda na progach
- kielichy z tyłu lubią przegnić i amor ze sprężyną może Ci wpaść do środka
- Tarcze kotwiczne z tyłu w jakim są stanie. Jeżeli ręczny nie trzyma to nie daj sobie wmówić, że to linka albo coś innego. Koszt samych części ok 1000 zł
- jaki olej jest zalany, nubiry tolerują 5wxx oraz 10w
- wycieraczka z tyłu -> lubi padać gdyż woda dostaje się do silniczka i staje na amen
- wszelkie wycieki oleju.
Michał J.
Dołączył: 29 Sty 2017 Posty: 7
Wysłany: 2017-01-31, 10:36
michok napisał/a:
w 2.0 korba lubiła wyjść bokiem.
na co zwracać uwagę:
- ruda na progach
- kielichy z tyłu lubią przegnić i amor ze sprężyną może Ci wpaść do środka
- Tarcze kotwiczne z tyłu w jakim są stanie. Jeżeli ręczny nie trzyma to nie daj sobie wmówić, że to linka albo coś innego. Koszt samych części ok 1000 zł
- jaki olej jest zalany, nubiry tolerują 5wxx oraz 10w
- wycieraczka z tyłu -> lubi padać gdyż woda dostaje się do silniczka i staje na amen
- wszelkie wycieki oleju.
Dzięki za odpowiedź, a czy te silniki w ogóle są w stanie dojechać do 400000 jeżeli się robi regularne wymiany ? Bo mam zamiar zrobić autem jeszcze koło 100 tys (szukam auta na 3 lata po ok. 30k rocznie)
Blachę kotwice i progi na pewno sprawdzę ale najbardziej martwię się o ten przebieg
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2017-01-31, 11:07
Michał J., Loteria jak przy każdym silniku .
Gdzieś był temat to ludzie całkiem niezłe przebiegi robili Nubirami.
Ja mam 250 tys i odpukać nie narzekam
Michał J.
Dołączył: 29 Sty 2017 Posty: 7
Wysłany: 2017-01-31, 11:46
michok napisał/a:
Michał J., Loteria jak przy każdym silniku .
Gdzieś był temat to ludzie całkiem niezłe przebiegi robili Nubirami.
Ja mam 250 tys i odpukać nie narzekam
Dzięki wszystkim za podpowiedzi, jak się uda to jadę dzisiaj oglądać (gościu ma już kogoś do oglądania wcześniej )
A czy ktoś na forum wymieniał silnik 2.0 w Nubirze z LPG ?
Ceny silników są przystępne, także jeżeli istnieje szansa na samodzielną przekładkę (oczywiście z sprzętem do wyciągnięcia i włożenia) to ryzyko będzie o wiele mniejsze
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
), ale wygląd Espero bardziej przypadł mi do gustu.
O stukocie ciężko powiedzieć, może stukać lekko hydropopychacz...ciężko wywróżyć z fusów. Nie widzę nic więcej awaryjnego jak w lanosie.
to też nie mało.
.
