Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam panowie.
Zbliża się czas wymiany przedniego zawieszenia w Lanosku gdyż jeszcze będę musiał go użytkować a żona co dziennie robi do pracy po prawie 90Km więc trzeba co nie co pobić przy nim.
W trakcie jazdy po nierównościach słyszę dość mocne stuki aż czuć w podłodze
Teraz takie pytanie a mianowicie proszę wypisać jakie elementy mam wymienić?
Podkreślę, że nie mam zamiaru wymieniać samych wachaczów gdyż myślę, że są proste a chcę wymienić te gumy które sie wymieniają przy tych wachaczach no chyba że się ich nie wymienia ale sądzę jednak, że coś się wymienia
Więc chłopaki piszcie:
Robimy liste.
1.
2.
3.
4.
...
sebek1111 dzięki za info. Więc trzeba podjechać na podnośnik i sprawdzić brechą co tam jest luźne. Wkurzające są te stuki jak cholera. Jest takie stukanie jak by ktoś młotkiem od spodu w podłogę uderzał. Oczywiście mowa jk się jeździ po nierówności lub zjeżdża z krawężnika itp.
sebek1111 dzięki za info. Więc trzeba podjechać na podnośnik i sprawdzić brechą co tam jest luźne. Wkurzające są te stuki jak cholera. Jest takie stukanie jak by ktoś młotkiem od spodu w podłogę uderzał. Oczywiście mowa jk się jeździ po nierówności lub zjeżdża z krawężnika itp.
W takim razie w pierwszej kolejnosci sprawdz na grodzi czolowej gumy, trzymajace stabilizator, to zapewne one, koszt 4 zl sztuka.
Potem laczniki, stabilizator wahacz (zadko padaja ale szpilke dopada czasem korozja i moze peknac w czasie jazdy) nie jest to niebezpieczne ale moze uszkodzic gume przegubu napedowego, wiec jesli wygladaja na stare wymienic, koszt do 18 zl za oryginał od AutoWis z Allegro.
Do tego jak mowilem brecha i koncowki i sworznie. Tuleje wahaczy na pewno nie beda rozwalone, ich sie nie da rozwalic.
Poduszki amorkow pod maska tylko zobacz czy guma nie jest popekana.
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-01-31, 19:17
Żeby wiedzieć w jakim stanie amorki to warto podczas przeglądu rejestracyjnego zwrócić uwagę jaką wartość tłumienia pokazuje na monitorze.
Chyba 40% jest dopuszczane i różnica między dwoma w osi nie może przekraczać 20% - zapytaj ewentualnie diagnosty, chyba że wolisz nie pytać podczas przeglądu
Jak będziesz mieć 50% to warto pomyśleć o wymianie. Jeśli masz jeszcze ABS to tym bardziej warto pomyśleć o wymianie.
To pukanie jeśli od dawna występuje to postaraj się jak najszybciej zlokalizować bo jeśli to będzie akurat sworzeń wahacza czy końcówka drążka to może być nie wesoło i zalecałbym trzymania się prędkości miastowych.
Mój Lanos przeżył 350k km zanim poległ. Przez ten przebieg w zawieszeniu wymieniłem:
1. Ze 2x łączniki stabilizatora za grosze - 1 piwo roboty.
2. 1x gumki pod drążkiem stabilizatora za kilka pln.
3. 2x końcówki drążków na CTR, w tym raz przez pomyłkę, bo się majster rozpędził.
4. Z nudów - amortyzatory Żałuję, że nie wstawiłem wtedy Bilstein B4, które to polecam zdecydowanie.
Dlaczego przedni zawias w nubirze to taka WIELKA QPA ????
Dlaczego przedni zawias w nubirze to taka WIELKA QPA ????[/quote]
Bo ktos zastosowal kretynskie tuleje pracujące poziomo. Gdyby byly takie jak w Lanosie, (pracujace wokol wlasnej osi) i dodatkowo takie duze jak w Lanosie to bylyby wieczne.
W zadym aucie w ktorym stosowano takie rozwiazanie (Patrz np. Ford Escort.), sie ono nie sprawdzilo. Tuleja nie moze pracowac w ten sposob. To durny pomysł.
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2017-02-02, 09:36
JAk chcesz zrobic zawias kompleksowo to przy cenach czesaci mozesz sobie pozwolic na nie wjezdzanie i sprawdzanie co jest uszkodozne a wymiane wszystkiego.
????
