Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
nie no ten drugi wg ogloszenia klime posiada... cena moze i spora ale jakby stan byl ok to moze nawet warto... szkoda ze nie ma zdjec srodka...
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2017-02-06, 22:32
jak masz więcej niż 150km to nie warto wg mnie
xamer
Dołączył: 05 Lut 2017 Posty: 4
Wysłany: 2017-02-06, 23:10
nie no to niecała 100 ode mnie ale nie mam czasu podjechać obejrzeć... myślałem, że ktoś to już oglądał... wpadło mi jeszcze takie ogłoszenie https://www.otomoto.pl/of...g-ID6yKZSr.html tu ma ładniejszy środek... i tu mam pytanie te boczki drzwi to od czego zależały bo w tym są zwyczajnie ładniejsze. I pytanie ile te silniki wytrzymywały bez remontów mówie o 8 i 16 v bo w 2.0 to słyszałem że panewki się zacierały a o 1.6 nie natrafiłem na jakieś istotne wady i który lepszy do gazu 8 czy 16v?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2017-02-07, 09:37
xamer zależy jak był użytkowany.
Na forum jest lanos chyba z 1.5 z lpg który ma ok 700 tys (gdzieś był temat odnośnie przebiegów ale nie mogę się do niego dokopać)
Z tego co wiem to każdy silnik w DU toleruje LPG (nie ważne czy 2 gen czy sekwencja).
3.300 zł za bieda wersję?
razor19956 Miłego dnia :)
Auto: Był Lanos, obecnie jest Peugeot 308.
Imie: Dawid Pomógł: 10 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Sie 2013 Posty: 1136 Skąd: Wałcz
Wysłany: 2017-02-09, 18:50
Tak silniki DU tolerują LPG ale jest istotne jaka to instalacja. Np. w 16v 2 generacja jest z tego co słyszałem i czytałem bardziej kłopotliwa niż w 8v, czyli do 16v lepiej mieć sekwencje ( 8v też nie pogardzi) Ja mam 1.5 8v na 2 generacji i auto nie sprawia żadnych problemów, pali ok 9l/100km ( no wychodzi mi z 16zł za 100km) Także nie jest źle.
YogiCK
Auto: Laguna I phase II Pomógł: 8 razy Wiek: 33 Dołączył: 18 Mar 2013 Posty: 482 Skąd: Kielce / Warszawa
Wysłany: 2017-02-09, 22:48
Na 16v też nie ma problemów z instalacją II generacji. Wystarczy że jest złożona na dobrych podzespołów i skonfigurowana przez kumatego gazownika, a nie druciarza. Ale to tyczy się każdego silnika i każdej generacji instalacji.
i stad sie biora opinie ktos słyszał ale nie widzial.Mialem 16v na II gen 200kkm bez żadnego problemu
YogiCK napisał/a:
przez kumatego gazownika, a nie druciarza
święte słowa. Lanos ma klepniety błotnik,na zdjeciach wyglada ok. pisza ze w jednych rekach od lat ,trzeba by go na żywo zobaczyć (wolałbym takiego od wieloletniego uzytkownika niz po 5 właścicielach) co prawda silnik najgorszy najsłabsza dynamika a spalanie jak w 1.6
Modzel Grupa Mazowiecka
Imie: Marcin Pomógł: 18 razy Wiek: 37 Dołączył: 17 Kwi 2008 Posty: 1046 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-02-10, 20:36
potwierdzam na 1.6 nie ma problemów z 2 gen.
73!
xamer
Dołączył: 05 Lut 2017 Posty: 4
Wysłany: 2017-02-12, 23:17
No dobrze a ta tapicerka drzwi to od czego w ogóle zależy? bo z tego co zauważyłem to jest tego 2 rodzaje...
od rocznika po 2000r takie byly chyba, ale nie patrz na tapicerke tylko stan auta wnetrze mozesz sobie zmienic
marcel19
Dołączył: 15 Lut 2017 Posty: 4
Wysłany: 2017-02-16, 09:59
Ja bym chyba nie zaprzątał sobie głowy tymi "cudami" . No chyba, że turbo facet znacząco zejdzie z ceny
Modzel Grupa Mazowiecka
Imie: Marcin Pomógł: 18 razy Wiek: 37 Dołączył: 17 Kwi 2008 Posty: 1046 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-02-16, 20:18
Od handlarza nie warto.
Słabe wyposażenie.
73!
1robecki leń
Auto: Lanos
Imie: Robert Pomógł: 3 razy Dołączył: 20 Lut 2017 Posty: 365 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2017-02-20, 13:24
Za 4 koła i wzwyż, to musowo z klimą, a jak dobrze poszukasz, to i z gazem się znajdzie.
Daj se spokój z tym 1,4. Goły i wesoły.
Patrz na stan budy i silnika- jak tu jest oki, resztę za małe drobne zrobisz, a na uszkodzonych pierdołach zbijaj cenę.
Co do instalki gazoiwej- potwierdzam- 2gen- spoko chodzą i w 8 i w 16 zaworowcach. Kwestia dobrego gazera, a nie oszołoma.
Miałem 1,5 16v i BRC na pokładzie. Kupiłem już z tą instalką, po 40kkm wymieniłem reduktor i zrobił kolejne 60kkm. Zero kłopotów, a ganiany był. W 1,4 też mam BRC i również bez problemu.
Nic nie gaśnie, nie muli, nie strzela. Da się.
Do kolejnego na dniach (w ciągu półtora miecha też dam założyć elpig i też BRC 2gen, ino go przerejestruję i może motor wymienię na co większego, niż 1,4- bo ten, to dla spokojnych ludzi jest).
wnetrze mozesz sobie zmienic