Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2017-02-07, 20:28 [Matiz] Kłopot z odpalaniem gdy zimny...
Witam' chciałem zasięgnąć porady co może być przyczyna kłopotów z odpaleniem Matiza. Gdy sie go próbuje odpalic po dłuzszym postoju to czasem strasznie ciężko mu zaskoczyć. Kręci normalnie ale albo złapie i zgaśnie albo po przytrzymaniu lub pulsowaniu gazu chodzi jakby na jeden cylinder. Gdy jakoś się uda przetrzymać na tym jednym garze to po kilku sekundach telepania zaczyna chodzić jak trzeba puści tylko chmure dymu (prawdopodobnie przepala nagromadzone paliwo) i juz chodzi wszystko ok nie muli nie szarpie itd... Są dni kiedy nawet po nocy pali od strzała i wszystko chodzi dobrze. Wymienione zostały przewody WN i świece orasz przeczyszczony krokowy. Przy wymianie świec gwinty były trochę mokre od paliwa a reszta sucha i nie okopcona. Błędów żadnych nie pokazuje poza klimatyzacją (której nie ma ). Nie zauważyłem zależności od pogody, zdaża się to w wilgotne cieplejsze dni jak i w suche mroźne... Dodam że jakiś miesiąc może dwa przed tymi problemami był przewiercony zbiornik paliwa (złodziej pier......ny ) Czy możliwe że jakiś opiłek trawił do wtryskiwacza i go zaciął? Pozdrawiam i z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
driver129
Auto: matiz
Imie: Krzysztof Pomógł: 41 razy Wiek: 30 Dołączył: 02 Lut 2013 Posty: 720 Skąd: Łódź
Wysłany: 2017-02-07, 22:44
panRyś87 napisał/a:
Wymienione zostały przewody WN i świece orasz przeczyszczony krokowy. Przy wymianie świec gwinty były trochę mokre od paliwa a reszta sucha i nie okopcona.
wygląda na słabą iskrę lub brak. Kopułka i palec sprawdzony?
najwyraźniej za słaba iskra.
panRyś87 napisał/a:
Czy możliwe że jakiś opiłek trawił do wtryskiwacza i go zaciął?
nie, po to jest filtr paliwa żeby wyłapał syf z benzyny.
czerwony szybszy.
czarny to ninja.
złoty oszczędny.
Kopułkę sprawdziłem dziś, w środku sucha na bolcach delikatny biały nagar więc go zeskrobałem śubokretem. Przed tym sprawdzałem czy jest iskra na świecach no i była. Ostatnie dwa dni przyniosły większe mrozy no i matiz gorzej odpala wczoraj i dziś wcale, więc jest chyba jakaś zależność od temperatury. Świece wykręciłem i wszystkie jednakowo mokre wyczyściłem i zmniejszyłem szczeline do 0,8 mm (było ponad 1 mm). Nie udało mi się jednak sprawdzić czy zagada bo bateria padła, zobaczymy co będzie jutro... Jeśli nie pomoże jakieś jeszcze propozycje? Może regulacja zaworów pomoże?
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
) Czy możliwe że jakiś opiłek trawił do wtryskiwacza i go zaciął? Pozdrawiam i z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi.
