Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Matiz II
Imie: Sylwia
Wiek: 39 Dołączyła: 03 Sty 2017 Posty: 47 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-02-09, 08:06 [Matiz II] Szarpie na "jedynce"
Słuchajcie - znów mam z żabą problem. Była u mechanika na wymianie płynu hamulcowego, oleju, całego rozrządu, pompy wody i jeszcze doszła uszczelka od pompy oleju.. Po wyjeździe jechała ładnie po czym na drugi dzień - gdy jechałam do pracy oczywiście w korkach - zaczęło nią bujać na boki na "dwójce" przy bardzo wolnej prędkości(10-15km/h), przerzuciłam na jedynkę - to zaczęło szarpać (przód-tył)
żadna kontrolka się nie pali. mam wrażenie ze szarpanie ustaje po wysprzęgleniu..
Przed wizytą u tego "złodzieja" mechanika (oskubał mnie jak nie wiem) wszystko było super dobrze.. jechała gładko i bez szarpania.. mechanik coś wspominał niby że sprzęgło wysoko bierze (g** prawda brało normalnie - teraz też tak jest) - doszłam do wniosku że nadal chce mnie doić z kasy to mu podziękowałam za współpracę (bo mi jeszcze w trakcie wymiany rozrządu - wymyślił miskę do wymiany za którą zaśpiewał 180zł + 100 za robotę! uszczelkę do pompy oleju, hamulce(które robił mi kuzyn po kupnie!) i własnie to sprzęgło.. i teraz się boję że mógł coś specjalnie tam uszkodzić żeby jeszcze na odchodne mnie naciągnąć.
Czy to coś innego? Przepustnica? Pompa paliwa?
ehh
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2017-02-11, 09:35
Akasza, pierwsze co to spróbował bym przyspieszyć mu zapłon i podjechać do innego mechanika aby sprawdził rozrząd.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2017-02-11, 10:42
jeśli nie tykał nic poza wymianą tego co wymieniłaś to :
do sprawdzenia rozrząd czy jest na znakach
p.s.
czy ktoś tu wymieniał kiedyś uszczelke pompy oleju w matizie ? tak wiem, M2 ale mimo wszystko...
Wysłany: 2017-02-11, 16:23 Re: [Matiz II] Szarpie na "jedynce"
Uszczelka od pompy oleju moze nazwany byc simmering walu korbowego. No chyba ze machanik naprawde uznal zapewne blednie ze cieknie z pompy i zaczal demontowac pompe miske i wszysto jak leci.
Co do szarpania, to skoro jechal ladnie a potem sie zepsulo, to moze nie jest to rozrzad przestawiony, sprawdz na poczatek przewody zaplonowe czy siedza na miejscu. Moze wykrecal swiece i nie dokrecil ktorejs lub zalozyl przewody tak ze zeskoczyly.
Jaki masz tam silnik 0,8 czy 1,0?
Akasza
Auto: Matiz II
Imie: Sylwia
Wiek: 39 Dołączyła: 03 Sty 2017 Posty: 47 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-02-13, 13:07
nie wiem co on robił a czego nie - nie było mnie przy tym.. Mówił że wymienił prócz rozrządu 2 simmeringi (oringi? - nie wiem jak się to nazywa) gdzieś.. że dwa dodatkowe paski (alternator i jakiś jeszcze) i własnie tą uszczelkę pompy oleju - kupił cały zestaw tych uszczelek za 60 zł (włożył 2 - resztę mi oddał - jak wrócę do domu to zrobię zdjęcie - może komuś się przyda )
silnik mam 1.0
mówił jeszcze że miska oleju jest bardzo przerdzewiała i on by wymienił - ale ja się nie zgodziłam - być może że to wszystko wymontował - a jak złożył to mu zaczęło cieknąć z pompy (no i wtedy mnie na tą uszczelkę naciągnął)
jeszcze mi tłumik odpadł na deser - samochód odstawiłam do innego mechanika w piatek. dziś jadę odebrać - poproszę by sprawdził ten rozrząd.. dzięki Wam za pomoc i rady!! eh
Czyli masz cewke DIS przykrecona do pokrywy zaworow i nie masz aparatu zaplonowego.
Sprawdz przewody zaplonowe czy nie sa zeskoczone ze swiec badz cewki, latwe proste i przyjemne a moze pomoc.
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-02-14, 15:25
Tak przy okazji- nie narzekaj na mechanika, że zgłasza przerdzewiałą miskę olejową, bo to akurat w Matizach i Tico bardzo częsta przypadłość (mają takie same miski). Miska potrafi przerdzewieć na wylot, co kończy się wyciekiem oleju. Miskę w Tico wymieniałem po ok. 6 latach a w obecnym Matizie po 8 latach. W Tico miska leciutko "pociła się" w jednym punkcie, jednak powyżej poziomu oleju i to świadczyło już o perforacji blachy- diagnosta na corocznym badaniu technicznym puknął lekko w miskę i wybił dziurę na kilka centymetrów- część miski wpadła do środka. Tak więc tej Twojej misce bym się przyjrzał dokładniej.
Tak samo wymiana uszczelnienia "pompy oleju", czyli na 100% chodzi o uszczelniacz wału korbowego, świadczy że mechanik jest w porządku. Przy wymianie rozrządu zobaczył wyciek i od razu wymienił uszczelniacz. Oczywiście mógł Ci tylko zrobić rozrząd i złożyć wszystko z powrotem a niedługo byłby może olej pod samochodem i... byłoby trzeba znowu rozbierać cały rozrząd żeby się dostać do cieknącego uszczelniacza. Tak więc do fachowości człowieka to naprawdę bym się nie czepiał.
Natomiast co do jego cen, to rzeczywiście cena 180zł za miskę to przegięcie o co najmniej 100zł...
Chyba, że do litrowego silnika jest inna miska- to wtedy faktycznie generuje wyższą cenę.
EDIT: Fakt- jest inna, większa a więc i droższa, ale za 130zł a nie 180zł. Każdy chce zarobić trochę nie tylko na robocie, ale i na tym że wyszuka i zapewni potrzebne części.
