Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos 1.5 8V B+G
Imie: Tomek Pomógł: 95 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Maj 2008 Posty: 1914 Skąd: Żyrardów
Wysłany: 2017-02-11, 15:11
Mateeeeusz22, jak nie możesz wbić tłoczka... to musisz odkręcić zacisk.. i albo wypychacz śrubokrętem tylko gwintu nie uszkodź od przewodu.. albo kompresor i powietrzem tłoczek ci wyleci..spr stan tłoczka i uszczelki.. jak lipa to wymiana na nowe i gra
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-02-11, 15:12
Odkręć korek w zbiorniczku, troszkę pomoże.
Bierzesz 2 brechy i zapierając w zacisku "przekrzywiasz" brechy wywierając nacisk na tłoczek. Dobrze żeby były dość długawe. Nie chce mi się rysować ale może załapiesz. Działasz potem nimi jak ramionami sekatora do żywopłotu, a tłoczek wchodzi elegancko. Zacisk na kolanach trzymasz.
Szkoda, że przy starych klockach nie pomyślałeś i nie wpychałeś tam jakiego śrubokręta.
Popuszczenie odpowietrznika też by trochę pomogło, ale jeszcze go ukręcisz, albo zapowietrzysz układ.
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-02-11, 15:19
butter18 napisał/a:
wyjąć i zobaczyć. Obstawiam piękne wżery kwalifikujące tłoczek do wymiany,
Druciarstwo na rok: wycisnąć aby nie wypadł (hamulcem) wcisnąć pod gumke smaru do tłoczków, następnie ściskiem stolarskim itp wcisnąć. Potem pedał i wciskanie i tak z 10 razy. Na rok pomoże.
Pewnie wypadałoby tłoczek oglądnąć, wypolerować (ew.wymienić), gumy zmienić, ale chłopak dopiero zaczyna i w warunkach zimowych pewnie robi...
Wiosną poprawi
Udało mi się wcisnąć tłoczek małym imadłem i blaszka zdj, tłoczek o dziwo pod guma czysty ładny zdj daje wyżej .. wymieniłem dziś jedną stronę przejchałem się i przy małej prędkości piski są piszczy dlaczego ?
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-02-11, 16:51
Nie widać dobrze na zdjęciu co jest dalej tylko brzeżek (ma być idealna gładź na połysk bez wżerów, rys, rudej itp.), a piski no cóż... na tarczy masz już rant i w ogóle powinneś dać się dotrzeć klockom i unikać narazie gwałtownych hamowań. Standardowo 100-200 km się mówi...
Potem będziesz widział jak jest.
Nie widać dobrze na zdjęciu co jest dalej tylko brzeżek (ma być idealna gładź na połysk bez wżerów, rys, rudej itp.), a piski no cóż... na tarczy masz już rant i w ogóle powinneś dać się dotrzeć klockom i unikać narazie gwałtownych hamowań. Standardowo 100-200 km się mówi...
Potem będziesz widział jak jest.
Pojeździłem trochę około 20 km i ucichło może się dotarł ale hamulec i tak taki troche gumiasty i słabszy w pon biorę się za druga storne:) Trzeba odpowietrzać?
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-02-11, 19:38
Świeżo po wymianie możesz mieć wręcz wrażenie, że na starych było lepiej.
Jeśli nie był wcześniej czasem zapowietrzony i Ty żeś nie ruszał hydrauliki to nie trzeba odpowietrzać.
Pojeździj i zobaczysz, jeśli będziesz miał wrażenie, że źle hamuje czy pedał za miękki to próbuj odpowietrzać.
OK, wymienię drugą stronę pojeżdżę chwile jak będzie hamulec guma odpowietrzę go . A odpowietrza się tak odkręca się srubke nakłada wężyk do pojemnika i druga osoba naciska do końca hamulec az płyn nie wyleci bez bąbli ?
Zrobione, niestety tłoczka nie mogłem za nic wbić a nie chciałem sciągać przewodu to załoyłem jeden klock stary bo był chudszy dosłownie brakło 2-3mm można jezdzić tak?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2017-02-13, 18:16
Mateeeeusz22 napisał/a:
Zrobione, niestety tłoczka nie mogłem za nic wbić a nie chciałem sciągać przewodu to załoyłem jeden klock stary bo był chudszy dosłownie brakło 2-3mm można jezdzić tak?
chyba człowieku jesteś niepoważny, tłoczek jak nie wchodzi to ma powód, obyś tylko nie zrobił nikomu krzywdy tym druciarsko naprawianym autem, siebie nawet porozbijaj, nie szkoda mi takich fantastów, to są hamulce, nie masz pojęcia o naprawie to tego nie dotykaj ! proste
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
