Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Czyli sprawdzam czy jest napięcie na tym bezpieczniku F5 w kabinie odpowiadającego za zasilanie ecm. Potem go wyciągam i sprawdzam błędy ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2017-02-23, 23:28
Jeżeli jest napięcie na bezpieczniku F5 po wyłączeniu zapłonu to dobrze. Wtedy wiesz ze musisz szukać dalej, bliżej sterownika silnika, czyli pod fotelem pasażera lub obok jego prawej stopy, zależy od modelu lanosa.
Najlepiej się tam dostać i sprawdzić zasilanie przy samej wtyczce sterownika.
Po wyłączeniu zapłonu słyszysz może kliknięcie przekaźnika?
Jak się powoli przekręci kluczyk to słychać takie jakieś kliknięcie jakby pod kierownicą czy gdzies.
Jutro jadę po ten multimetr i będę sprawdzał wszystko.
Napięcie jest na tym bezpieczniku.
Pod fotelem ani w okolicy nic nie widzę żadnych kabki ani nic.
Tak znalazłem komputer. Jest przy prawej nodze pasażera.
Patrzyłem w skrzynce bezpiecznikow w kabinie, w komorze silnika oraz przy tym komputerze. Auto jest już u elektryka/mechanika.
Tak znalazłem komputer. Jest przy prawej nodze pasażera.
Patrzyłem w skrzynce bezpiecznikow w kabinie, w komorze silnika oraz przy tym komputerze. Auto jest już u elektryka/mechanika.
Nie ma takiego Lanosa, ktory ma komputer silnika przy prawej nodze pasazera. To co znalazles to sterownik ABS.
Komputer jest pod siedzeniem pasazera, takie czarne pudlo.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2017-03-01, 18:09
sebek1111 napisał/a:
Nie ma takiego Lanosa, ktory ma komputer silnika przy prawej nodze pasazera.
Nie ma takiego Lanosa, ktory ma komputer silnika przy prawej nodze pasazera.
I tu jesteś w dużym błędzie.
Przemyśl to.
Mysle usilnie i nic nie wymyslilem, masz na to jakies dowody? Nie uwazam sie za nieomylnego, ale wydaje mi sie, ze przez lata zajmowania sie Deusami zobaczylbym takowego.
Nubiry maja tam komputer ale nie Lanosy.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2017-03-01, 20:21
sterownik ( komputer) silnika również występuje obok prawej stopy pasażera, a jak kto nie wierzy to fotkę zrobię
sterownik ( komputer) silnika również występuje obok prawej stopy pasażera, a jak kto nie wierzy to fotkę zrobię
No zrob, chociaz wolałbym jakas dokumentacje, Daewoo, rocznik auta ALDL czy OBD?
Ktos całą linie produkcyjna auta zmienil, zeby jakies kilka wyjątków zrobic?
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2017-03-02, 16:28
Ten lanos o którym piszę to 2000 rok polak z ALDL. Brat też miał lanos'a ze sterownikiem właśnie w tym miejscu.
Zmianę lokalizacji sterownika można zrozumieć, jeśli wzięto pod uwagę że pod fotelami lubi zbierać eis wilgoć o czym sam się przekonałem.
Ten lanos o którym piszę to 2000 rok polak z ALDL. Brat też miał lanos'a ze sterownikiem właśnie w tym miejscu.
Zmianę lokalizacji sterownika można zrozumieć, jeśli wzięto pod uwagę że pod fotelami lubi zbierać eis wilgoć o czym sam się przekonałem.
No prosze. Nie wiedzialem. Ja mam 99, polski ALDL, i pod siedzeniem.
Z wilgocia brak problemow, jak narazie, pewnie, ze w razie dziur w podlodze nie bedzie to najszczesliwsze miejsce, tym bardziej, ze wiazki do komputera przebiegaja w okolicy slupka drzwi, wiec komputer moze smialo sie tam znajdowac. Ciekawe czy bylo wiecej zmian elektrycznych? Bo mozna sie ciezko zdziwic jak schematy elektryczne nie pokryja sie calkowicie z rzeczywistoscia.
Przepraszam że wracam z tym tematem to takiej przerwie, ale problem został rozwiązany.
Został usunięty immobilizer, wyregulowany zaplon itd. Teraz silnik pali od razu za każdym razem, a Kontrolka od check engine gaśnie po odpaleniu i już się nie zaświeci ponownie.
