Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. Jedne problemy zlikwidowabd, pojawiają się następne.
1. Pojawił się tzw Majonez pod glowica, A ubyło trochę płynu z zbiorniczka od płynu chłodniczego.
2. Gdy jest zimny silnik przy przekraczaniu kluczy słychać jak pompka paliwa się załącza I ja słychać kilka sekund i odpala normalnie. I wydawało by się, że jest wszystko w porządku, ale nigdy nic przy nim nie jest idealne. Jak silnik się nagrzeje i zostanie zgaszony to już nie zapali. Pompke słychać tylko gdzieś kol o sekubdy, góra dwie i silnik nie zapali, przy próbie odpalenia pompka nie podaje paliwa, nie wiem co może być przyczyną tego. Proszę o pomoc, lub jakieś porady.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Przy takich objawach jak opisales, jest to immobiliser. Dioda gasnie jak nie chce zapalic?
Sprawdz bledy, bedzie blad immo, to bedziesz mial pewnosc.
Napisz jeszcze ktory rok tego Lanosa, ALDL czy OBD II?
Naprawialem juz dwie identyczne awarie immobilizera, dosc nietypowe w Lanosie i Nubirze, ciezkie do namierzenia, bo dioda gasla, ale przynajmniej generuja blad, wiec mozna sie upewnic odczytujac bledy, czy to immo plata figle.
Rok 2001.
Tak dioda gaśnie.
Dziś miał nawet zimny ciężko odpalic, pompki nie było słychać. Ale po kilku krotnym zamknięciu i otwarciu auta pompka chodziła długo i udało się odpalic, ale bardzo nie równo chodził.
Gniazdo ALDL prawdopodobnie dołączę zdjęcie dla pewności
https://images84.fotosik.pl/374/cfb29fac1e025883med.jpg
Za chwilę idę sprawdzić błędy czy beda.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2017-02-20, 10:25
Jak wyskoczy bład 53, to do sprawdzenia masz przekaźnik pompy paliwa, jego niesprawność powoduje ten bład.
Ok. Ezieki, ale najpierw musze zlokalizować pin a i b
Piny podłączone zworka, zalaczyl się wentylator chlodnicy, ale check engine nie zaczął migac
[mifcia] na przyszłość skorzystaj z opcji edycji postów na forum, scaliłam
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-02-20, 11:47
a świeci przed odpaleniem ? żarówkę sprawdź, czy jest, i działa.
co do pierwszego pytania, na razie nie ma co panikować. majonez to np efekt krótkich dystansów i nieodparowania wody/pary wodnej ze skrzyni korbowej, standard gdy jednorazowo nie zrobisz ze 100km.
woda może znikać w różny sposób, najpierw szukamy wycieków - które niestety mogą być bardzo trudne do zlokalizowania i trzeba wiele samozaparcia, lub szczęśliwego przypadku by znaleźć drobny wyciek.
Przed odpalaniem też nie święci. Jak żarówkę sprawdzić? Muszę zegary wyjmować?
Na koniec stycznia zmieniłem olej i go nie widzialem, A ciągle te same dystanse robi, raz w tygodniu koło 90km bez gaszenia.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-02-20, 14:06
np podmienić ze świecącą lub włożyć nową, podłączyć do akumulatora.
musisz.
nie włączaj zapłonu bez podpiętego licznika, z odpiętym nabawisz się awarii poduszki powietrznej jak ją masz.
Ok. Dzięki.
A np może być przyczyną regulator ciśnienia który znajduje się przy pomoce paliwa?
Pytam bo gdy auto jest ustawione na gaz to na pych odpali, A podczas przełączania na pb gaśnie
Ok. Dzięki.
A np może być przyczyną regulator ciśnienia który znajduje się przy pomoce paliwa?
Pytam bo gdy auto jest ustawione na gaz to na pych odpali, A podczas przełączania na pb gaśnie
Bez odczytania bledow nic nie zrbisz.
Skoro odpala na gazie to rowniez wskazuje na immobilizer.
Moze ktos odciol kontrolke bo palila sie na gazie, wiec ja uruchom. A jak Ci sie niechce to jedz do bylego aso daewoo i odczytaj bledy skanerem.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2017-02-20, 20:31
Tutaj masz filmik jak zdemontować zegary. Tylko nie musisz odkręcać dolnej obudowy kolumny kierownicy, wystarczy tylko górną część, a jak masz regulację kolumny to nic nie odkręcasz,tylko opuszczasz kierownicę.
Reszta wg filmiku
Auto: Daewoo Lanos 1.5 16V
Imie: Tomasz Pomógł: 5 razy Wiek: 36 Dołączył: 04 Wrz 2016 Posty: 289
Wysłany: 2017-02-21, 08:46
Jonecky, pytanie nie do tematu ale zainteresowały mnie te obręcze, pierścienie na zegary na pierwszym filmiku od Ciebie , widzę że nie jest to trudny zabieg a wyglądają zegary o niebo lepiej, gdzie można kupić takie obręcze wiesz może albo wiecie ktoś już takie coś robił .
WieczneMęki, Ja u siebie też miałem ten problem z żarówką od check, poprzedni właściciel urwał nóżki od żarówki żebym przy kupnie nie widział że się check zapala. Sama wymiana dobranie się do licznika złożenie wszystkiego zajęło mi około 30min na spokojnie, dodam że to była moja pierwsza operacja wiec wolałem zrobić to na spokojnie i korzystałem z poradnika drugiego filmiku
Pozdrawiam
pablo183
Auto: LANOS
Imie: Paweł Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 16 Paź 2012 Posty: 181 Skąd: Białystok
Wysłany: 2017-02-21, 10:14
Tomasz87 napisał/a:
pytanie nie do tematu ale zainteresowały mnie te obręcze, pierścienie na zegary na pierwszym filmiku od Ciebie , widzę że nie jest to trudny zabieg a wyglądają zegary o niebo lepiej, gdzie można kupić takie obręcze wiesz może albo wiecie ktoś już takie coś robił .
, widzę że nie jest to trudny zabieg a wyglądają zegary o niebo lepiej, gdzie można kupić takie obręcze 
wiesz może albo wiecie ktoś już takie coś robił 
wiec wolałem zrobić to na spokojnie i korzystałem z poradnika drugiego filmiku 
