Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos Sedan
Imie: Marcin
Wiek: 26 Dołączył: 05 Lis 2014 Posty: 12 Skąd: Tomaszów Lubelski
Wysłany: 2017-02-28, 15:35 [Lanos] 1.5 8v nierówna praca na niskich obrotach
Dzień dobry!
Pacjent to 8 zaworowy sedan 1.5. Na rozgrzanym silniku silnik jakby się dusił, brakowało mu mocy przy obrotach do Ok 3-3-5 tysiąca. Wymienione świece na NGK, przewody WN, filtr paliwa, pozbyłem się katalizatora. Pierwszy trop był w stronę lewego powietrza - rura ssąca z filtra powietrza była w opłakanym stanie, uszczelniem i sprawdzałem plakiem - przestał brać lewe powietrze (chociaż kilka lat jazdy na dziurawej rurce mu nie przeszkadzało. Wymieniłem też przewód od czujnika MAP, bo ten też dawno widział swoje najlepsze czasy. Sprawdzałem bledy. Wyskoczył błąd krokowca oraz złe napięcie na sondzie lambda i czujniku map. Po zresetowaniu krokowego check nie wyskakuje, a mimo to nadal coś nie gra. Najbardziej owe duszenie czuć przy dłuższym postoju na światłach, gdy silnik pracuje na biegu jałowym - by ruszyć trzeba zdecydowanie wejść na wyższe obroty niż normalnie, by ruszył. Sprawdzałem napięcie na sondzie - na wolnych obrotach i ciepłym silniku trzymał Ok 0,45-0,5 V, przy dodawaniu gazu Ok 0,6 V. I zapomniałem - czysta benzyna. Zaczyna mi powoli brakować pomysłów... ktoś coś? ps. Dzis po przejechaniu Ok 60 km wyskoczył dwa razy check - raz po chwilowym postoju na jałowym, raz przy spokojnej jeździe na miescie przy Ok 2 tysiącach obrotów. Wyskoczyły bledy 35 i 13, czyli krokowy i lambda.
Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2017-02-28, 20:33
hej czyszczenie krokowego i przyuczenie go , reset sterownika przez odpięcie klemy , pomiar kompresji , sprawdź czy na oście w przepustnicy nie ma luzów , do sprawdzenia wiązka silnika .
ps. Dzis po przejechaniu Ok 60 km wyskoczył dwa razy check - raz po chwilowym postoju na jałowym, raz przy spokojnej jeździe na miescie przy Ok 2 tysiącach obrotów. Wyskoczyły bledy 35 i 13, czyli krokowy i lambda.
