Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
alas
Auto: lanos 1.5 16v
Imie: Marek
Wiek: 36 Dołączył: 16 Sie 2008 Posty: 7
Wysłany: 2008-10-19, 13:59 [LAnos] 1.5 16v
Witam . Chciałbym se was zapytać o tuning mechaniczny Lanosa 1.5 16v czy warto i ile można z niego mocy wycisnąć. z góry dziękuje.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-10-19, 14:19
Pierwsze pytanie - ile chcesz $$$ na ten tuning przeznaczyć?
alas
Auto: lanos 1.5 16v
Imie: Marek
Wiek: 36 Dołączył: 16 Sie 2008 Posty: 7
Wysłany: 2008-10-19, 14:34
Mam 3tyś
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-10-19, 15:26
No to niestety nie jest wielka kwota... jeżeli nie będziesz sam, bądź z pomocą jakiegoś znajomego przeprowadzał większości zmian, to 3 tyś zł szybko okaże się kwotą niewystarczającą...
3 tys zł może wystarczyć na kilka podstawowych rzeczy:
- modyfikacje zawieszenia (sprężyny progresywne, bądź wzmacniające + twardsze amorki)
- poprawienie układu hamulcowego (tarcze i klocki EBC)
- lepsze ogumienie w rozmiarze przynajmniej 195/50R15, co pewnie będzie wiązało się z kupnem felg 15'', jeżeli takich nie masz...
Myśląc o podnoszeniu mocy, najpierw warto właśnie w powyższy sposób poprawić trakcję i hamowanie. Z kolei aby "podkręcić" silnik, musiałbyś dysponować kwotą co najmniej dwukrotnie wyższą... można wtedy pomyśleć o jakimś zestawie soft-turbo i mocy w okolicach 140KM, ale tak jak wyżej napisałem - jak sam tego nie będziesz robił, to w warsztacie za taką przeróbkę mogą skasować spokojnie 5-7 tys zł.
