Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mój samochód na razie stoi, robię rozeznanie jakie koszty mnie czekają jeśli dał bym do mechanika. Zastanawiam się też nad tym, żeby samemu podjąć się tej naprawy, I teraz pytanie czy opis demontażu i montażu głowicy, który jest opisany w książce Sam Naprawiam Daewoo Nubira, będzie zgodny silnikiem Leganzy? W Nubirze i Leganzie silniki 2.0 chyba są identyczne?
Druga sprawa to, że objawy jak: znikający płyn chłodzący, bąbelki w zbiorniczku, po odkręceniu korka zbiornik gwałtownie napełnia się płynem, powstały od momentu wymiany płynu w układzie. Dlatego boję się czy podczas zalewania nowym płynem, który był zimny nie pękła głowica.
