[Lanos] Stracił moc, przerywa

Bakasz · Dołączył: 01 Cze 2015 Posty: 107

Cześć,

Wczoraj podczas powrotu do domu, lolek stracił moc. Zaczął co chwilę "strzelac" z wydechu, na jalowym cały się trzęsie, podczas dodawania gazu przez chwilę nie może się wkręcić, po 3 tyś normalnie się wkreca. Pod maską wszystko ok. Silnik 1.5 16v 262 tyś przejechane. Czego mogę się spodziewać?

marcel2000 · Wysłany: 2017-03-21, 09:22

Możliwości jest masa i gdyby czasem jakiegoś check'a wyświetlał to mogłoby pomóc chociaż zawęzić poszukiwania.

Na pierwszy rzut oka wygląda jakby sprawka wtryskiwaczy (może któryś przycina, leje) albo układu zapłonowego stąd telepotanie silnikiem, a paliwo zostaje spalone w wydechu i strzały.
Może też być sprawka złego sterowania silnikiem (któryś czujnik, elektryka, podciśnienia), zawór EGR może się zacinać i kupa innych możliwości.

Na początek zajrzyj do świec i zobacz czy któraś nie jest mokra i w ogóle w jakim stanie (sadza itp.), przy okazji zobacz czy czasem nie kąpią się od góry w oleju (czasami spod pokrywy uszczelka puszcza i olej ścieka i przez to zakłócenia w pracy układu zapłonowego). Natomiast gdyby olej pojawił się od dołu (w komorze spalania) to nie fajnie.
Jak telepota silnik to spróbuj ściągać po kolei fajki ze świec (uważaj żeby Cię nie trzepnęło

) i jeśli po zdjęciu którejś praca silnika nie będzie się różnić to znaczy, że na tym cylindrze coś kuleje.

Dbasz o to by świece,filtry były zmieniane na czas, przewody WN również czasem wypada zmienić?
Jak jest z samym odpalaniem?
Nie napisałeś też czy tylko PB czy też LPG.

Bakasz · Dołączył: 01 Cze 2015 Posty: 107

Nie wyświetla się żaden check, przewody, filtry oraz świece wymieniane co 10 tyś, jechałem na sekwencji, przełączyłem od razu na benzynę. Odpalanie bez problemu.

marcel2000 · Wysłany: 2017-03-21, 09:37

Na benzynie i na gazie problem występuje?

Bakasz · Dołączył: 01 Cze 2015 Posty: 107

marcel2000 · Wysłany: 2017-03-21, 10:03

No to bardziej podejrzany jest układ zapłonowy aniżeli wtryskiwacze, albo sterowanie pracą silnika jak już wspomniałem.
Nie zawadzi jeszcze mimo wszystko sprawdzić czy po zamknięciu zaworu od gazu, praca na benzynie nie unormuje się, czasami paliwa się nakładają.
Czy problem występuje po rozgrzaniu czy nie ma znaczenia?

Bakasz · Dołączył: 01 Cze 2015 Posty: 107

Musiałbym sprawdzić. Po zgaszeniu auta (rozgrzany), odczekaniu 15 min, odpalił i chodził bez problemu, dopiero po chwili zaczął znowu się dławić...

marcel2000 · Wysłany: 2017-03-21, 10:19

Jak miałbyś możliwość gdzieś podjechać na szrot i żeby podmienić cewkę dla próby, może pójdą gdzieś na rękę i za piwko pozwolą na taką próbę.
Możesz próbować diagnozować po kolei to i owo, nie dawno rgre opisywał tutaj na forum jak sprawdzić sterowanie cewką (bo może problem w elektryce), więc postaraj się poszukać tematów pokrewnych.

mariusz24 · Wysłany: 2017-03-21, 11:26

Bakasz, sprawdzić czy koło pasowe na wale nie ma luzy moze klina ścięło i sie poluzowało a na nim jest czujnik położenia wału.

marcin192 · Wysłany: 2017-03-21, 23:00

marcel2000, miałem rok temu tak samo w Leganzie, na zimnym normalnie, po rozgrzaniu praca na trzech cylindrach. Tak jak mówisz - padła cewka :cfaniaczek:

Kanaletto91 · Wysłany: 2017-03-23, 14:12

Kolego wymień pompę paliwa i będzie po sprawie 95% to będzie to

marcel2000 · Wysłany: 2017-03-23, 15:35

Bakasz · Dołączył: 01 Cze 2015 Posty: 107

Przyczyną były kable WN, dziwne, ponieważ przejechały ok. 8 tyś km - kable NGK DW-RC 302.

No nic, dzięki za informację