Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Nie, ten, z którego fotki zamieściłeś, co był dobrze obfocony przed sprzedażą.
Shit, te 2 z autoscout jak zawsze jak na złość daleko. Prawie pod zachodnią granicą germanii
A masz może info, jakie były dostępne kolory dla huricane?
Nie, ten, z którego fotki zamieściłeś, co był dobrze obfocony przed sprzedażą.
Shit, te 2 z autoscout jak zawsze jak na złość daleko. Prawie pod zachodnią granicą germanii
A masz może info, jakie były dostępne kolory dla huricane?
Tak, oryginał, ale wygląda na to, że też ten uboższy, niedoposażony.
Zamów kuriera
74U, 73L i 83L, czyli bordo, czerwień i czerń.
Było w planie pojechać na wiosnę do germanii po lanka, ale trafił się ten Cool 80 km od chaty.
Był jeszcze przez chwilę czerwony sport od Caro.
Jednak 8,5tys. Hmmm. Z jednej strony cena oki biorąc pod uwagę założone diwajsy, a z drugiej jestem mech sam, więc wolę zrobić sam.
Z germanii spoko. GPS i Google translator i umowa 2 języczna. Kasa na stół, blachy z mojego i gome home. A w tą pierwszą stronę busikiem spod domu, aż pod wskazany adres.
Spoko. Czas ogarnąć mojego.
Auto: Lanos 1.5 16v, Fiat Croma 2.2 16v
Imie: Kamil
Wiek: 32 Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 508 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2017-03-24, 20:09
a ja sie pytam skoro u helmutów były/są automaty to czemu nie spotkałem nigdy w "nasze auta" kogos kto taki automat sobie wymodzil?
to jest az taka egzotyka?;o czy te skrzynie są do bani?
Skrzynie nie są do bani.
Jeździłem corsą c z automatem i przyznam, że autko było ospałe w porównaniu do mojego Lanosa.
W obydwu był silnik 1,5 16v. Za to wygodne w przemieszczaniu się po zatłoczonej aglomeracji.
Po prostu zapinasz D, no i gaz i hamulec.
Napiszę Ci inaczej- ludzie nie chcą, boją się automatów. Może dopiero ostatnio jest na rynku trochę lepiej i coraz więcej osób decyduje się na brykę z automatem. Ale 20 lat temu w PL...
Kto wtedy kumał automata?
A konwersja z manuala na automat... Koszta i zabawa- bez sensu.
Napiszę Ci z własnego doświadczenia, że automat nie gryzie.
Przekonali mnie do tego ludzie z innego klubu udowadniając, że auto z manualem i z automatem na ćwiarę idzie łeb w łeb. Szansę na dostanie po dupie ma kierownik manuala, jak mu bieg nie wskoczy.
W automacie startujesz, but w podłogę i heja do przodu.
Jednak trzeba pilnować wymian oleju i filtra, a naprawa autmata nie jest tania.
Dlatego w lanosie używanym na co dzień zdecydowanie manualna.
Gdybym miał z automatem, to dla siebie ale jako drugie auto i zrobić go na lalkę.
Jednak w Camaro choćby rzygać, wolę automata. Przerzuca tak szybko, że ręcznie nie dasz rady, chyba, że ryzykując uszkodzenie synchronizatorów.
Auto: Lanos 1.5 16v, Fiat Croma 2.2 16v
Imie: Kamil
Wiek: 32 Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 508 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2017-03-25, 12:20
20 lat temu to rozumiem ale ze dzis żaden odważny sie nie znalazl to mnie dziwi - wstawiaja turbo robia swapy i nikt sie nie znalazl chetny na automata ?:D
a co do automatów mialem niedawno okazje stestowac yeti z DSG -kooozaak
20 lat temu to rozumiem ale ze dzis żaden odważny sie nie znalazl to mnie dziwi - wstawiaja turbo robia swapy i nikt sie nie znalazl chetny na automata ?:D
a co do automatów mialem niedawno okazje stestowac yeti z DSG -kooozaak
Jak pisałem- corsa słabo na tym jechała- jedynie wygoda w zatłoczonej aglomeracji, że bawić się w wajchowanie nie trzeba. A tak przy swapie, to koszta, zabawa i w zasadzie sztuka dla sztuki.
Nie widziałem, by można było tak prawie od ręki zakupić np. nakładkę na tunel pasującą do Lanosa.
Przy wymianie silnika podejrzewam, że mniej kombinacji, poza tym szlaki już przetarte i można dopytać tych, co już przełożyli motor. A tu być pionierem? W swapowanym silniku, jak coś zdechnie- dokupisz. A w automacie...
No i żeby to jeszcze kopytnie jeździło...
Co innego dorwać oryginała i to działającego. Taki rodzyn miał by swój urok.
Spoko wersje, ten carbon w środku... 
