Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
niewiele drozsza opona jets uniroyar rainsport 2 lub 3 a sa o niebo lepsze
.Em. Grupa Śląska I Em
Auto: srebrne
Imie: Em Pomógł: 57 razy Wiek: 48 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 4728 Skąd: SMI
Wysłany: 2017-03-25, 16:28
najpierw musisz wiedziec ile mozesz wydac ,potem dopiero wybierac w parametrach ,no i czesciowo bazujac na opiniach .
Modzel Grupa Mazowiecka
Imie: Marcin Pomógł: 18 razy Wiek: 37 Dołączył: 17 Kwi 2008 Posty: 1046 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-03-25, 17:16
.Em., Bardziej pytam, czemu droższa opona ma gorsze parametry,
73!
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2017-03-25, 19:50
A od kiedy drozsza oznacza lepsza?
FOTOSHOP TO NIE SĄ STENSY i SPASY !
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2017-03-25, 21:59
Ja bym tej etykiecie EU tak do końca nie wierzył sam sprzedałem pół roczne chinole a zostawiłem sobie starcze Toyo według etykiety gorsze, rzeczywiste testy pokazują jednak że te teoretycznie lepsze chinole wypadły niedostatecznie.
A kto patrzy na te etykiety? Tam piszą sobie co chcą taki wymysł Unii. Aco porównania fulda eco czy conti premium to mimo ładniejszej etykiety brałbym conti.
Wiadomo cena i marka nie zawsze gwarantuje najlepszego wyboru ale zazwyczaj opona eco będzie gorsza od premium.
Ja tam patrze w pierwszej kolejności na cenę (mam jakiś budżet) potem na etykietę. Kiedy wybiore sobie już kilka modeli to potem czytam opinie wyniki testów i kupuje.
Modzel Grupa Mazowiecka
Imie: Marcin Pomógł: 18 razy Wiek: 37 Dołączył: 17 Kwi 2008 Posty: 1046 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-03-27, 21:08
Chleb, Ja bardziej patrzę czy warto dołożyć te 200zł.
czy różnica między B i A jest odczuwalna.
Czy różnica w oporach toczenia jest zauważalna?
czy różnica między B i A jest odczuwalna.
Czy różnica w oporach toczenia jest zauważalna
te klasy jedna od drugiej różnią się minimalnie,wieksze róznice sa miedzy A a F a te B,C,D to róznice nieodczuwalne
Chleb napisał/a:
Ja tam patrze w pierwszej kolejności na cenę
dokladnie jest jakis budżet i wiadomo na co stać, reszta uzależniona od stylu jazdy kierowcy
Modzel Grupa Mazowiecka
Imie: Marcin Pomógł: 18 razy Wiek: 37 Dołączył: 17 Kwi 2008 Posty: 1046 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-03-29, 10:33
wnd, bardziej się zastawiam czy kupić oponę klasy "średniej" np Fulda, uniroyal czy kupić oponę klasy "premium" np dunlop. W moim wypadku to różnica 200zł.
bardziej się zastawiam czy kupić oponę klasy "średniej" np Fulda, uniroyal czy kupić oponę klasy "premium" np dunlop. W moim wypadku to różnica 200zł.
to brałbym premium, akurat ja już dziadkowy styl jazdy mam zwłaszcza vanem wiec mi w zupełności dębica wystarcza,w chevim mam fuldy ale przy 1.4 silniku to każde dadzą radę akurat z czasów kadetta miło wspominam dunlop i conti a przy takiej różnicy w cenie bralbym z górnej półki
Modzel Grupa Mazowiecka
Imie: Marcin Pomógł: 18 razy Wiek: 37 Dołączył: 17 Kwi 2008 Posty: 1046 Skąd: Warszawa
wiec mi w zupełności dębica wystarcza,w chevim mam fuldy ale przy 1.4 silniku to każde dadzą radę 
akurat z czasów kadetta miło wspominam dunlop i conti a przy takiej różnicy w cenie bralbym z górnej półki