Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2017-04-06, 20:23 [Lanos] Kilka pytań - Lanos 1.5
Witam serdecznie wszystkich użytkowników,
przychodzę do was z pytaniem, mam okazję kupić całkiem fajnego Lanoska 1.5 sedan za 1700 złotych, ale nie wiem, jakie bolączki ma ten model.
Właścicielem jest mój znajomy, dostał samochód od rodziców więc z Lanosem musi coś zrobić.
Ogółem autko prezentuje się całkiem nieźle jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, bo nie jest odrapany, lakier w całkiem niezłym stanie.Podobno troszkę chrupnięty przez rudą, ale jest za co chwycić, ewentualnie zakonserwowałbym go jeszcze "metodami chałupniczymi"
Problemem jest "cykanie w silniku" (podejrzewam zawory, groszowa sprawa) oraz na gazie jedzie jak mu się zachce (podejrzewam komputer, filtry, wtryski, albo po prostu instalacja niewyregulowana), tutaj też się nie spodziewam dużych kwot za naprawę.
Natomiast na benzynie silnik pracuje bez problemu, nie faluje ani nie przerywa.
Słyszałem natomiast, że 1.5 w Lanosach jest średnio udane, ktoś może mi coś więcej powiedzieć o tym silniku?
Pozdrawiam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
marcin192 Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Leganza 2.0 CDX De Lux
Imie: Marcin Pomógł: 11 razy Dołączył: 30 Sie 2010 Posty: 804 Skąd: Warszawa Bielany WD
Wysłany: 2017-04-06, 20:36
W lanosach były dwa silniki 1.5 - 8v i 16v, a który lepszy to właściciele muszą się wypowiedzieć. Trochę takich tematów tutaj już było, jaki silnik dobry do lanosa, ale z tego co pamiętam, to były raczej polecane. Bolączką jest na pewno rdza - progi i błotniki. Cykają czasem wtryskiwacze od gazu, więc dobrze posłuchaj co cyka
mifcia Moderator M
Auto: Był Mateo, był Miciu jest Luna
Imie: Magda Pomogła: 48 razy Wiek: 36 Dołączyła: 23 Sty 2010 Posty: 2375 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-04-06, 20:49
ReVo1996,
Statystycznie rzecz biorąc, zdanie: "Ależ on jest wielki!" słyszy najczęściej pająk :-D
ReVo1996
Dołączył: 06 Kwi 2017 Posty: 3
Wysłany: 2017-04-06, 23:28
Silnik to 1.5 16V.Obstawiałem zawory, regulacja zwykłych zaworów to małe kwoty, ale czy klepiące hydrozawory nie oznaczają ich śmierci?Podobno komputer powinien sam wyregulować luz.
powwk
Auto: Był Lanos 1.5, jest Volvo V40 1.8 Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 20 Paź 2014 Posty: 327 Skąd: Włocławek - Poznań
Wysłany: 2017-04-07, 16:31
lanosie luzów nie trzeba regulować. Możliwe że popychacze się odzywają i tak cyka. Brat jak robił to zapłacił 16x 20zl, więc wyszło 320zl. Co do obydwu silników, podobno 1.5 8v jest trwalsze i tańsze w utrzymaniu, ale w porównaniu mojego przypadku ja 8v a brat 16v, to u mnie było więcej problemów z silnikiem, pewnie kwestia tego jak były wcześniej użytkowane.
1.5 16v lepiej jedzie, jest to odczuwalne przy wyprzedzaniu chociażby, więc moim zdaniem silnik lepszy i godny polecenia, pytanie ile monet trzeba w niego włożyć, znajdź kumatego mechanika i niech zobaczy, a Ty ocenisz czy warto brać.
Jak nie jest zgnity tylko ruda się pokazuje to moim zdaniem można brać. Zakonserwować, pojeździć, parę groszy w silnik włożyć i auto jeszcze posłuży. Hydropopychacze jak stukają to się kończą, w polonezach ludzie jeżdżą po kilkadziesiąt tysięcy jak klepią i nic się nie dzieje, mnie natomiast w atu jeden stukający mówiąc ładnie denerwował... Koszt ich nie jest nie wiadomo jaki, są dostępne to nie problem. Robocizna więcej wyjdzie w razie czego ale 1700zł za lanosa to nie jest wygórowana cena, nie szukajmy przy takiej kwocie ideału.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2017-04-09, 15:11
powwk, Norbinuss, ReVo1996, kompletna regeneracja głowicy robiona prawidłowo w dobrym zakładzie to koszt 1k+, zatem nie czarujcie gościa, że za 200 zł zrobi i bedzie klepał kilometry, bo nie będzie (albo będzie do czasu aż cos sie nie rozpadnie).
Kwestia tego w jakim stanie jest ten silnik, bo z reguły słaby olej zabija popychacze, jak ktos go butował na jakims gównooleju to nic dziwnego, te silniki lubią but w podłodze i wtedy ładnie smigają, gorzej jak tym jezdził jakis janusz, co albo ecodriving bo pali 12 beny albo but w podłogę i heja za 30 do pełna
Wez kogos kumatego i niech obejrzy ten silnik w jakim to jest stanie, gdzie cieknie i jak bardzo, ew. pociagnij znajomego uczciwie za jezyk ile oleju chlapnie na 1k km, bo znowu kupic 'okazje' za 1700 z padajacym silnikiem to tez zadna okazja, bo wlozysz 2.5 w silnik zeby w ogole zaczelo jezdzic, a znajac zycie cos wyjdzie po drodze jeszcze
od znajomego za 1700 zeta, bez dziur w podłodze i progach=brać, niech dobry gazownik ogarnie lpg i śmiało śmigać, bo Lanos to bardzo wdzięczne auto! PS: 1000 zł za remont głowicy?-Kolego, nie ośmieszaj się!-no chyba, że po zerwaniu paska rozrządu i np. wymiana wszystkich zaworów, itd., itp., ale tu nie ma nic o walniętym rozrządzie...
Głowica za tysiaka? Mam parę kilometrów ode mnie (50) bardzo dobry zakład, obróbka głowicy mieści się bliżej 400zł niż 1000zł... A samo planowanie to koszt 60zł, uszczelniacze można wymienić samemu. Hydropoychacze to koszt ok 30zł sztuka. Robiąc samemu zrobi się to dość tanio.
powwk
Auto: Był Lanos 1.5, jest Volvo V40 1.8 Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 20 Paź 2014 Posty: 327 Skąd: Włocławek - Poznań
Wysłany: 2017-04-09, 23:28
Bobek napisał/a:
powwk, Norbinuss, ReVo1996, kompletna regeneracja głowicy robiona prawidłowo w dobrym zakładzie to koszt 1k+, zatem nie czarujcie gościa, że za 200 zł zrobi i bedzie klepał kilometry, bo nie będzie
Gdzie napisem o regeneracji głowicy?
Gdzie czaruje gościa?
Pokaż proszę.
Pisałem o samych popychaczach.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2017-04-10, 07:14
Zdjecie + założenie głowicy, planowanie, popychacze, uszczelniacze, poskładanie całości tak, zeby to jezdziło swoje kosztuje. Znam auta, które miały robioną głowicę po taniosci, sie okazało, ze jednak planowanie było czysto teoretyczne i później to nie bardzo chciało jeździć
Poza tym głowica to nie tylko popychacze panowie, zawory, gniazda zaworowe, uszczelniacze, wałki, kwestia sprawdzenia pod kątem mikropęknięć, trochę tego jest.
A zrzucać głowicę i zrobic po kosztach tylko jedno po czym za pół roku ją zrzucać ponownie bo się okazuje, że zawór krzywy i obrotow nie trzyma (a były takie sytuacje ) to kretynizm skrajny, lepiej zrobić raz i porządnie niz rozbierać 3x to samo.
Norbinuss napisał/a:
Robiąc samemu zrobi się to dość tanio.
Autor tematu ma 'podejrzenia' głównie, zarówno z głowicą jak i gazem - nie umniejszając zdolnosci, ale ktos kto jest w tym ogarnięty sam by rozłożył temat na czynniki pierwsze, a nie lakonicznie go opisywał podejrzewając kompa, wtryski albo cos przy gazie tudziez cykanie silnika jako groszową sprawę. Więc zakładam ze calosc robi profesjonalny zakład, a wtedy to nie jest groszowa sprawa
A z gazem tez mozna sie wylozyc kupujac uzywane auto, nie wiadomo jak kto ten gaz zakładal i jak stroił, nie raz widzialem auta z sekwencją i przewodami do wtrysków puszczonymi przez pół komory silnika. A potem dziw ze jezdzic nie chce, ciekawe czemu Albo szok, że do wymiany jest 1/2 instalacji bo ktoś ją poskładał jak partyzant i nie da się tego wystroić, tak jak setki razy były u nas tematy 'jaka instalacja', mowi sie pakuj matrixy/barracudy. I co? Ktos wkłada valteki czerwone, bo 100-200 zł taniej na całej instalacji a potem jezdzi do gazownika co 2 tygodnie bo jezdzic nie chce, kaszle, prycha i się dławi albo zapętla przy bucie.
A ja byłem mądry, wlozylem dobra instalke i z gazownikiem widzę się raz na 3-4 miesiace, jak nawale 10 tyś km i akurat mi czas przeglądu wypada
No ale OK może to ja jestem idiotą, dałem ile dałem za profi zrobienie głowicy i w rok nawaliłem 30k km z butem w podłodze, a wszyscy na forum mają przecież idealne igła lanosy za 1700 z superzdrowym silnikiem, idealną blachą i gazem do lekkiego ogarnięcia, bo przeciez wkladanie sekwencji do auta za <2k to idiotyzm
TL:DR podrsumowując skonczcie sie spuszczać nad autem za 1700 'bo jest za 1700', niech autor je DOKŁADNIE sprawdzi, bo moze to być taka sama mina jak auto za 5600, wtopi kase jak sie okaze padaką a kolega jednak nie bedzie zbyt uczciwy i tylko bedzie problem.
TYM BARDZIEJ sprawdzic auto jezeli jest 'za grosze' + nie mamy tak naprawde kasy na zakup i utrzymanie auta, bo niestety wiekszosc ludzi kupujacych samochód za jakas smieszna kase nie ma potem nawet na wymiane laczników staba albo czegokolwiek co kosztuje 5 złotych, jezdzą strupy po ulicach i stwarzają zagrożenie. A jakbyś we mnie wjechał niesprawnym autem to wierz mi, że miałbyś spooore kłopoty prawne, bo akurat na to jestem strasznie cięty jak widzę jakie auta jeżdzą po drogach, kupowane za jakas smieszna kase, a potem ludzie nie mają na serwis hampli, zawieszenia albo wymiane zarowek na porządne 'bo auto za 1700'.
Wiec sugeruje sie zastanowic czy potrzebujemy auta i czy bedziemy mieli kase na jego utrzymanie, bo juz pare osob przekonałem ze z ich budzetem i zarobkami moze jednak warto sobie darowac, kase przeznaczyc na wakacje na teneryfie i jezdzic tym co mają / komunikacja miejska / rowerem.
War... war never changes...
powwk
Auto: Był Lanos 1.5, jest Volvo V40 1.8 Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 20 Paź 2014 Posty: 327 Skąd: Włocławek - Poznań
Wysłany: 2017-04-10, 18:09
@bobek Nikt się nie spuszcza nad lanosem za 1700zl, od tego jest forum żeby porozmawiać. Jeżeli ma pytania to niech pyta, a Ty zmień forum albo przestań się czepiać, więcej dystansu.
W dalszym ciągu nie odpowiedziałeś na moje pytania.
ps i nie musisz pisać w każdym temacie ile to włożyłeś w auto i jaki to jesteś zajebisty, albo co byś zrobił gdyby.. naprawdę.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2017-04-10, 20:43
Staram sie uchronic autora od zakupu pod wpływem emocji, bo to najgorszy doradca i mozna latwo utopic kasę. Albo zostac z ledwo jezdzącym strupem.
Nie wspominałem ile wlozylem w auto, bo wiekszosc pewnie by tego nie przebolała na forum daewoo Wspomniałem tylko ile realnie kosztuje sensowny regen głowicy, a to jest roznica, tym bardziej ze samo zrzucenie i jej zakładanie jest kosztogenne jak sie tego samemu nie robi - wiec jak robic to porządnie, a nie po łebkach i zrzucac czapkę 3x w roku jak niektórzy robią.
Poza tym:
powwk napisał/a:
od tego jest forum żeby porozmawiać.
trochę się kłóci z:
powwk napisał/a:
albo co byś zrobił gdyby..
Skoro rozmawiamy, to wypadałoby akceptować rady i przemyślenia kolegów, którzy jakieś doświadczenie mają.
Ale w sumie co mnie to obchodzi, kazdy moze kupic ulepa i udawac ze jest sprawny, szkoda mi czasu na czcze dyskusje, bo przez sieć każdy jest cwany a na zywo jakos zawsze dziwnym trafem problemu nie ma z forum fighterami
War... war never changes...
powwk
Auto: Był Lanos 1.5, jest Volvo V40 1.8 Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 20 Paź 2014 Posty: 327 Skąd: Włocławek - Poznań
Wysłany: 2017-04-10, 21:23
Nie jestem "forum fighterem". Po prostu każdy Twój post mozna odebrać, jako by nikt poza Tobą nie mógł mieć auta, bo go nie utrzyma.
Chodziło mi o to "co byś zrobił gdyby" ktoś w Ciebie uderzył. Pamiętaj tylko, że na każdego cwaniaka znajdzie się większy cwaniak
Nie odbierz tego jako atak, tak luźno śmieje się tylko :p
Kończę offtopa
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2017-04-10, 22:01
powwk, akurat w polsce wyciaganie odszkodowań za szkody komunikacyjne nie jest ciezkim tematem, tym bardziej ze czesto udowodnienie lipnego stanu technicznego auta sprawcy i wykazanie ze moglo to miec wplyw na zdarzenie tez nie jest problemowe.
"No wie pan panie doktorze, bo mnie łupie w plecach i w ogole mam lęki przed jezdzeniem, to moze 3 tygodnie w szpitalu?"
A potem zdziwieni ludzie, ze maja 200% zwyżek na oc
Albo szok, że do wymiany jest 1/2 instalacji bo ktoś ją poskładał jak partyzant i nie da się tego wystroić, tak jak setki razy były u nas tematy 'jaka instalacja', mowi sie pakuj matrixy/barracudy. I co? Ktos wkłada valteki czerwone, bo 100-200 zł taniej na całej instalacji a potem jezdzi do gazownika co 2 tygodnie bo jezdzic nie chce, kaszle, prycha i się dławi albo zapętla przy bucie.
