Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
3. Po zatankowaniu 15L benzyny wskaźnik paliwa się nie ruszył dalej stoi w czerwonym polu rezerwy. Ale lampka rezerwy się nie świeci. Auto jest na podtlenek LPG i chciałem się zapytać jaka jest typowa przyczyna ? pływak się zawiesił ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2017-04-09, 17:22
Tobol napisał/a:
1. Czy ta wtyczka jest od 3 światła stopu bo u mnie owego światła brak?
Mogę sie mylić ale to wtyczka głośnika.
Tobol napisał/a:
2. Znalazłem te wtyczki pod fotelem kierowcy do czego one służą ?
To są złącza Splice pack, służą do łączenia instalacji.
1. Czy ta wtyczka jest od 3 światła stopu bo u mnie owego światła brak?
Mogę sie mylić ale to wtyczka głośnika.
Tobol napisał/a:
2. Znalazłem te wtyczki pod fotelem kierowcy do czego one służą ?
To są złącza Splice pack, służą do łączenia instalacji.
Fajnie dzięki za info. Jeszcze o ptk. 3 czekam na odpowiedź
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-04-10, 08:20
mógł się zawiesić, utopić bo się rozszczelnił, przetrzeć się potencjometr czujnika, styki suwaka potencjometru czujnika - czyli działa ale nie łączy,
wtyczka przy zbiorniku, przewody od wtyczki do licznika, wtyczka licznika, śrubki wskaźnika, wskaźnik padł.
Tobol napisał/a:
jaka jest typowa przyczyna ?
wiek auta, czujnik i instalacja ma pewnie tyle samo lat.
wyjmij kosz z pompą i pływakiem ze zbiornika, i ręcznie podnieś pływak.
w koszu będzie benzyna, nie oblej się po włączeniu zapłonu > wyjmij bezpiecznik lub przekaźnik pompy paliwa.
przewód czarnobiały odpowiada za wskazanie, zetknij go do masy, wskaźnik jest bardzo wolny, i nie powraca na zero po wyłączeniu zapłonu, zawsze pokazuje aktualny stan paliwa.
manipulacje z licznikiem przy włączonym zapłonie mogą spowodować błąd kontrolki, błąd braku żaróweczki poduszki powietrznej jeśli taką posiadasz, nie do skasowania akumulatorem, trzeba się podłączać kompem, czyli np za pieniądze.
