Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam Was, mam dziwny problem z Lanosem, tzn. wszystko działa, jeździ i nie ma problemów..niby...
Kwestia jest taka, 2 tygodnie temu miałem wymieniony silniczek krokowy, kilka dni nie było problemow żadnych z silnikiem. Ale po dłuższej jeździe gdy stalem w korku na luzie, obroty dziwnie zaczęły nagle skakać do góry, coś ok. 1500 obr/min. przy okazji zapala się lampka CHECK... co dziwne.. i cały czas już świeci aż do zgaszenia auta. Sprawa o tyle dziwna, że na BEZNZYNIE nie ma tych problemów z obrotami i lampka CHECK gaśnie! Tylko na GAZIE... o co tu może chodzić? Pomożecie?
Dzięki z góry za sugestie, póki co dzwoniłem do warsztatu ale gość u którego to robiłem powiedział mi, żebym zgłosił się po świętach bo mają kupę roboty z innymi autami tak więc kicha...
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Krokowy wymieniałem bo w warsztacie mi to zaproponowali, z tymi obrotami już wcześniej byly problemy i rezczywiście po wymianie było lepiej ale teraz po dłuższej jeździe dziwi mnie fakt, że zapala się ten CHECK ale tylko gdy na luzie silnik wzrasta do ponad 1000 obr/min... dziwne
[mifcia] na przyszłość skorzystaj z opcji edycji postów na forum, scaliłam
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Auto: Daewoo Lanos 1.5 16V
Imie: Tomasz Pomógł: 5 razy Wiek: 36 Dołączył: 04 Wrz 2016 Posty: 289
Wysłany: 2017-04-11, 21:08
jakubcz91, Hej mechanik polecił Ci wymianę silniczka krokowego nie zawsze wina jest silniczka chyba że był pewny na 100% tego że problem z obrotami jest przez silniczek krokowy.
Przerabiałem ten temat i powiem Ci że u mnie problemem była wiązka główna oraz wiązka jak mnie mam od wtrysków.
Słuchajcie, nie uwierzycie, szperałem przy tym sporo, odłączyłem akumulator na 15 min. i postanowiłem zrobić na nowo "adaptację silniczka" - POMOGŁO!!!! obroty chodziły idealnie na postoju - 800 obr/min.
Czy to mozliwe ze w warsztacie po wymianie silniczka nie odlaczyli i nie podlaczyli na nowo akumulatora i nie zaadoptowali tego ? nie wierze, ale teraz autko chodzi b. dobrze i zniknela kontrolka CHECK!
Oby tak juz pozostalo - dzieki za pomoc wszystkim!
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-04-17, 20:59
jakubcz91 napisał/a:
Słuchajcie, nie uwierzycie
Uwierzymy i nie chcę gasić Twojego entuzjazmu, ale może tu jeszcze wpadniesz ...
Nie wątpię........ co jak co, autko fajne ale niestety trzeba w nie inwestować dosyć sporo... ja jeszcze kupilem autko po 2 wlascicielach ktorzy nie dbali o niego za bardzo....
Wracam...problem pojawił się znowu i to jakby ze zdwojoną siłą...
Obroty zaczęły wzrastać od razu po zapaleniu czy to na benzynie czy gazie..choć czasami lepiej chodzi na benzynie, mam takie wrażenie. Wtedy obroty wzrastały na luzie do 1500 max a teraz nawet 2.500 obr... silnik krokowy wymieniony na nowy..nie wiem czego to moze byc kwestia, cos slyszalem o czyszczeniu przepustnicy ale nie umiem robić takich rzeczy, nigdy nie mialem do czynienia wiec wole nie ruszać...ktos mkze pomoze z okolic Bielska-Bialej??
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-04-30, 16:54
po pierwsze sprawdź napięcie z czujnika TPS i podciśnienia czy nie spadło któreś, nie sparciały gumki.
po drugie, to już Ci napisali co trzeba zrobić.
zresztą przeczytaj jeszcze raz te posty, i odpowiedz na zadane w nich pytanie.
po trzecie, jak się urodziłeś to umiałeś jedynie ssać, sr.ć i spać . a i głośno
w międzyczasie - do dzisiaj, nauczyłeś się więcej, miejmy nadzieję użytecznych rzeczy
co Ci szkodzi nauczyć się innych ? nie umiem, bo nigdy nie próbowałem ? kiepskie tłumaczenie...
http://daewooforum.pl/temat7522.html http://daewooforum.pl/temat77637.html http://daewooforum.pl/temat74994.html http://daewooforum.pl/temat16318.html
inaczej szykuj kasę, bo ot tak na zawołanie, za darmo, to nikt się może nie trafić, i dotyczy to także dobrych mechaników i elektryków nawet za popularne krajowe $$
po czwarte, zrób to samo co zrobiłeś, i jak znowu się uspokoi, to szukaj gaziarza, lub ucz się ustawiać instalacje gazowe, bo owocny reset klemą może wskazywać na problem z inst LPG, oprócz tej z wiązką, czy brudną przepustnicą.
"specjalistom" proponującym na dzień dobry wymianę tego czy owego, podziękuj, chyba że zgodzą się pokryć koszty nietrafionych propozycji.
? nie wierze, ale teraz autko chodzi b. dobrze i zniknela kontrolka CHECK!
i nie chcę gasić Twojego entuzjazmu, ale może tu jeszcze wpadniesz ... 
silnik krokowy wymieniony na nowy..nie wiem czego to moze byc kwestia, cos slyszalem o czyszczeniu przepustnicy ale nie umiem robić takich rzeczy, nigdy nie mialem do czynienia wiec wole nie ruszać...ktos mkze pomoze z okolic Bielska-Bialej?? 
