Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam
Swieci mi się lampka check i odczytałem błędy i pokazało takie jak w tytule.
Miał ktos podobny przypadek?
W jeździe jako tako nie ma problemów ale wydaje mi sie że ma lekkiego doła w niższych obrotach, dopiero przy 3-3,5 tys czuc przyspieszenie.
Lanos 1.5 16V 2000r w gazie.
Błędy są na benzynie i na gazie
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
.Em. Grupa Śląska I Em
Auto: srebrne
Imie: Em Pomógł: 57 razy Wiek: 48 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 4728 Skąd: SMI
jeśli nie umiem odszukać to sonda lambda do zmiany + czyszczenie krokowca
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2017-04-30, 12:49
Do sprawdzenia jeszcze wiązka sondy i emulator sondy.
Napisz coś więcej o podzespołach lpg
Cytat:
44 - Czujniki tlenu (sonda lambda) EOS, [Zbyt uboga mieszanka, zwarcie do masy]
ECM otrzymuje z sondy sygnał napięcia poniżej 274 mV przez conajmniej 21 s, silnik pracuje dłużej niż 40 s i ma normalna temperaturę (powyżej 75 stopni C), przepustnica nie jest zamknięta, silnik nie pracuje w petli otwartej podczas wyhamowywania lub pełnego wzbogacenia mieszanki, w pamięci nie zostały zarejestrowane kody 21, 22, 33 lub 34.
Kiedy wystąpi kod 44, ECM pracuje sterując silnikiem w pętli otwartej bez sprzężenia z sondą lambda.
Przyczyny: zbyt mała ilość podawanego paliwa, "fałszywe" powietrze, źle ustawiona instalacja LPG, uszkodzona sonda lambda lub wadliwe jej podłączenie.
Instalacja to 2 gen na krokowcu.
Zrobiłem reset kompa i na PB zrobiłem 120 km i tez pokazało check, wiec na razie instalacji się nie czepiam.
Tylko emulacja może walić błędy do kompa,pójdę sprawdzę czy te same błędy wywala
CO do instalacji wymieniłem nowy reduktor i elektrozawór LOVATO
Znalazłem przerwany przewód podciśnienia od EGR
Wymieniłem i zobaczę przy dłuższym odcinku czy jest poprawa.
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-05-04, 15:23
Całkiem możliwe, że lewe łapał przez to.
Ogólnie tak wiekowe auto wymaga już podoglądania, czy aby nie poparciały przewody podciśnieniowe.
Sam u siebie wszystkie prawie wymieniłem bo miały kolanka sparciałe.
Jak coś to możesz samostartem czy plakiem próbować prysnąć w podejrzane miejsca (szczególnie dolot) i obserwować reakcję silnika.
Po podłączeniu Tego EGR jest gorzej niz było, samochód dławi się na niskich obrotach.
Odpiąłem przewód od EGR i znów jest dobrze.
Czy to oznacza że jest uszkodzony egr czy po podlaczeniun egr trzeba resetować komputer,bo byl ustawiany na tym zerwanym przewodzie.
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-05-05, 19:04
damian5215 napisał/a:
czy po podlaczeniun egr trzeba resetować komputer,bo byl ustawiany na tym zerwanym przewodzie
Wypadałoby zresetować i zaprogramować wolne obroty, a jeśli nie pomoże to jeszcze
możliwe jest, że się przycina egr i może celowo ktoś odpiął wężyk, ale musi on być zatkany.
Można w ten sposób wyłączyć egr, ale musimy też być pewni, że jest domknięty.
Najlepiej byłoby w takim razie zaślepić egr blaszką.
