Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2017-05-05, 19:36 [Matiz] Problem z odpaleniem po myciu silnika Matiz 0,8
Witam, postanowiłem umyć silnik w Matizie, po odczekaniu aż wyschnie niestety nie chce odpalić. Sprężonym powietrzem wydmuchałem newralgiczne miejsca (świece, kable WN, kopułkę, palec, cewkę) Kable, które były na wierzchu pozabezpieczałem. Aktualnie wymieniłem właśnie świece, kable WN (stare już miały zdartą izolację), kopułkę mando i palec mando. Cewki nie zmieniałem, wygląda na suchą, w czujnik optyczny nie zaglądałem. Sprawdziłem iskrę, wypiąłem przewód WN włożyłem starą świecę, po czym położyłem ją na obudowę głowicy, druga osoba odpalała i iskry nie było. Sprawdziłem równie filtr powietrza czy woda się nie dostała do środka, okazało się że jest suchy. Nie ma możliwości, że do garów wpadła mi woda bo to zabezpieczyłem. Jak próbuję zakręcić rozrusznikiem to robi obrót, czasami dwa, czasami pół. Teraz mam pytanka co mogę dalej zrobić i czy żeby przeczyścić czujnik optyczny muszę ściągać cały aparat zapłonowy? Jeszcze co do zworki za pomocą której mogę czytać kody, czy można ją zrobić samemu czy gdzieś kupić? Niestety nie mogę znaleźć tematu gdzie jest przedstawiona rozbiórka aparatu mando, wiem, że kiedyś taki był, ale strona już nie istnieje.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2017-05-06, 01:12
W pierwszej kolejnosci to bym sprawił, żeby auto normalnie kręciło O ile nie padł Ci akumulator, to sprawdź rozrusznik.
Postanowiłem na noc podłączyć akumulator, rzeczywiście był nieco rozładowany i profilaktycznie postanowiłem jeszcze wykręcić cewkę i dosuszyć na kaloryferze Jak wszystko zamontowałem to problem się rozwiązał więc w którymś z tych elementów musiał tkwić diabeł Dodatkowo po wymianie niektórych elementów układu zapłonowego, auto pali "jak ta lala", ledwo dotknę kluczykiem i już odpalony Szczerze to kosztuje grosze, a i tak trzeba by było wymienić niedługo Temat do zamknięcia i dziękuję za pomoc
O ile nie padł Ci akumulator, to sprawdź rozrusznik.
Dodatkowo po wymianie niektórych elementów układu zapłonowego, auto pali "jak ta lala", ledwo dotknę kluczykiem i już odpalony 