Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2017-05-06, 21:50 [Leganza] Cykanie i stuki w silniku. Panewki?
Witam. Ok 1 rok temu wymieniałem łącznik elastyczny wydechu. Od tego czasu zaczęły się dziwne rzeczy. Ok 2 dni po wymianie coś zaczęło cykać. Po odpaleniu samochodu słychać rytmiczne cykanie pod maską. Przy dodawaniu gazu cykanie jest coraz szybsze. Dzisiaj wszedłem pod samochód i kiedy dodaję gazu słychać metaliczny stukot i dziwne pukanie jak gdyby coś uderzało w miskę olejową. Czy to panewki czy może coś z uszczelką kolektora? Jak się uda to jeszcze dzisiaj wrzucę filmik z nagraniem dźwięku. Silnik 2.2 + LPG. Czytałem że niektórzy mieli podobnie i było to spowodowane...... olejem. Ja zalałem Orlenem 10w40. Ktoś miał podobnie? Jakieś propozycje? Dodam jeszcze że silnik nie bierze oleju, nie świeci się kontrolka oleju i nie ma spadku mocy. Na tym cykaniu zrobione już ok 18 tyś.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Dźwięk słychać bardziej od spodu niż w okolicach szpilek. Tak jak pisałem wcześniej , po wejściu pod samochód słychać go jak gdyby w misce olejowej. Tak jak by ktoś uderzał młotkiem w misę.
Tutaj kolejny filmik z pod samochodu: https://www.youtube.com/watch?v=mshKQPZEMyw
Wczoraj byłem na kanale więc szkoda że od razu tego nie nagrałem.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2017-05-07, 11:50
a próbowałeś tymi szpilkami kręcić ? bo jak nie to za dużo nie sprawdziłeś
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Bardziej bym chyba sworzeń tłoka obstawiał jeżeli już niż panewki. Panewki tak mocno nie klepią, przynajmniej u mnie w aucie tak nie klepały tylko rzęziło a w misce było słychać jakby latało kilka kamieni a tutaj jest stuk...
Sprawdziłem z ciekawości czy faktycznie wydostają się w okolicach termostatu jakieś spaliny i jako tako żadnych nie widzę przy ciągnięciu za linkę gazu. Ale, po przyłożeniu palca w tą okolice czuję jak po dodaniu gazu zaczyna parzyć gorące powietrze a po jej odpuszczeniu przestaje. Dodatkowo na termostacie widać zaczernienie w tamtym miejscu. Ale czy przez nawet tak drobną nieszczelność było by słychać aż tak głośny stukot?
Tutaj fotki:
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2017-05-07, 12:46
jak ściągniesz kolektor może okazać się że uszczelka wydmuchana i po wymianie będzie spokój
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
RIPER zrobię jutro tak jak napisałeś. Tzn odkręcę kolektor i wymienię uszczelkę. Zobaczymy może akurat. Myślisz że przez wydmuchaną od górnej części kolektora uszczelkę może aż tak głośno bić coś w dolnej części silnika? Aż tak by niosło? Kolejna kwestia, czy uszczelka w z Leganzy 2.0 będzie pasować do Leganzy 2.2?
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2017-05-07, 13:33
blinkii, poczytaj pierw o odkręcaniu i zakręcaniu kolektora wydechowego, bo obowiązują tu pewne kolejności jak przy skręcaniu głowicy
Dzięki za radę. Na pewno skorzystam. Profilaktycznie wykręcić szpilki z bloku i sprawdzić czy nie są popękane? Ewentualnie posiada ktoś schemat jaką kolejność zachować przy odkrecaniu i dokrecaniu?
