Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos
Imie: Robert Pomógł: 3 razy Dołączył: 20 Lut 2017 Posty: 365 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2017-05-09, 08:08
Nie za słabe te 1,4?
Był czas, że rozglądałem się za Laciem, chciałem 1,8.
Trafił się 2008 z przygniecioną pokrywą silnika. Facet 2 tyg prędzej wjechał pod coś tam.
Reflektory całe, zderzak i grill też.
Pokrywa silnika przeszorowana z góry. W zasadzie jeździć by z tym można było, ale nie dało mi spokoju to, że auto od pierwszego właściciela, nie bite nigdy wcześniej, a na pokrywie silnika w miejscach zdartego lakieru ruda już zagościła.
Po 2 tygodniach od stłuczki?
Coś za szybko. Więc jaki one mają ocynk?
Odpuściłem Lacia, kupiłem Lanosa.
Z własnego doświadczenia, bo z 7 Laciów poogladałem- pooglądaj auto z najazdu/kanału od spodu- podłoga przy progach, za tylnymi kołami pod zderzakiem, przewody hamulcowe i układ wydechowy- korozja. W większości oglądanych przeze mnie aut (zwłaszcza kombiaków) te miejsca wymagały zrobienia.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2017-05-09, 09:03
1robecki, zobacz jak szybko pojawia Ci się ruda na tarczach jak postoi dzień-dwa.
jakie roczniki oglądałeś? podobno od 2006 powinien być spokój.
marcin192 Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Leganza 2.0 CDX De Lux
Imie: Marcin Pomógł: 11 razy Dołączył: 30 Sie 2010 Posty: 804 Skąd: Warszawa Bielany WD
Wysłany: 2017-05-09, 20:49
Mi nie daje spokoju ten silnik 1.8 w Lacetti, był też silnik 1.8 w Vectrze C przed liftem. Mają coś wspólnego ze sobą, czy ten silnik z Chevroleta to ich konstrukcja?
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2017-05-09, 21:21
marcin192, poczytaj na forum chevy o 1.8. Podobno pije olej. W oplach 1.8 też lubił olej
W vectrach 1.8 był dość mocno polecany i określany mianem pancernego.
Kiedyś czytałem, że 1.8 nie był oferowany w PL także jeżeli siedzi pod maską 1.8 to raczej import. Natomiast 1.4/1.6 raczej z PL.
Natomiast stopień sprężania jest inny oraz lekko moment:
Opel: 10,5 : 1, 175 nm
chevy: 9.5 : 1, 170 nm
1robecki leń
Auto: Lanos
Imie: Robert Pomógł: 3 razy Dołączył: 20 Lut 2017 Posty: 365 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2017-05-16, 13:44
michok napisał/a:
1robecki, zobacz jak szybko pojawia Ci się ruda na tarczach jak postoi dzień-dwa.
jakie roczniki oglądałeś? podobno od 2006 powinien być spokój.
A to się w pewnym sensie zgodzę, ale dużo zależy od tarcz. Na tych tanich, to po wyjeździe z myjni automatycznej masz już nalot, ale jak masz coś lepsiejszego założone, to nie tak szybko łapią.
2006 i młodsze.
Ogólnie chciałem jak najmłodszą sztukę w CDX-ie na parę lat dla siebie.
Tak patrząc po ogłoszeniach, to ceny trzymają.
.
