Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2017-05-18, 08:36 [Lanos] swap z 1.5 8v na c20xe JAKIE ŁAPY
witam
pisze nowy temat gdyz wiekszosc tematow swapa jest opisywana na przykladzie 1,5/1,6 16v
a ja wlasnie robie swapa z 8v
pytanie dotyczy łap
mam łape od strony rozrządu od kadeta gsi tak jak powinno byc
skrzynie zostawiłem d16 razem z łapą która była ( przednia łapa ) i silnik jakos krzywo siedzi ( od strony skrzyni dosyc mocno wepchniety w strone ściany grodziowej)
tak jak by łapa od skrzyni była za długa
czy łapy skrzyni od 1,5 8v i 16v są inne ?
przez to że krzywo wisi kółko od paska na alternatorze jest na odległośc mikronów od podłużnicy/kielicha
za wszelkie podpowiedzi będę wdzięczny
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
mifcia Moderator M
Auto: Był Mateo, był Miciu jest Luna
Imie: Magda Pomogła: 48 razy Wiek: 36 Dołączyła: 23 Sty 2010 Posty: 2375 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-05-18, 08:40
bes_pieczniq,
Statystycznie rzecz biorąc, zdanie: "Ależ on jest wielki!" słyszy najczęściej pająk :-D
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2017-05-18, 15:22
Z tego zdjęcia ledwo co widać.
O ile mi wiadomo nie ma różnych łap, jednak pokroić się nie dam za tą informację.
Wszystko dobrze skręciłeś?
Przy łapie z Kadeta trzeba chyba zastosować jeszcze jakiś dystans co by odsadzenie było większe jeśli dobrze pamiętam tutejsze porady.
No wlasnie kola pasowe musza byc na pasek klinowy nie wielorowkowy. Do lapy kadetta trzeba chyba dac podkladki jakies, trzeba bylo kupic lape z espero 2.0 lub 1.8 chyba tez pasuje, ja ma taka z espeo i jest rowno bez podkladek.
Auto: Lanos Evo
Imie: Piotr Pomógł: 25 razy Wiek: 34 Dołączył: 20 Sie 2009 Posty: 1087 Skąd: Zgierz
Wysłany: 2017-05-21, 09:09
strus napisał/a:
No wlasnie kola pasowe musza byc na pasek klinowy nie wielorowkowy. Do lapy kadetta trzeba chyba dac podkladki jakies, trzeba bylo kupic lape z espero 2.0 lub 1.8 chyba tez pasuje, ja ma taka z espeo i jest rowno bez podkladek.
Łapa od Kadetta i poduszka od Lanosa= podkładki. Ja do łady od Kadetta dokupiłem poduszkę od niego i już nie muszę mieć podkładek
łapa od strony rozrządu mnie nie interesuje bo jest wszystko dobrze, łape skrzyni przednią dałem z astry i silnik wisi dobrze, teraz wnioskuje że tylną łape skrzyni tez musze dac z astry ?
co do szerokiego koła to juz tez wszystko wiadomo, nie moze byc pompa na pasek wielorowkowy bo ona jest montowana w miejscu gdzie w lanosie jest łapa, nie ma pompy wspomagania pontowanej na dole z szerokim paskiem
po zostaje mi teraz walka z wiązką
Harnaś
Auto: Lanos Z32SER
Imie: Konrad Pomógł: 8 razy Wiek: 32 Dołączył: 02 Wrz 2010 Posty: 1113 Skąd: Pabianice
Wysłany: 2017-05-23, 09:26
Kolego bes_pieczniq by powiesić c20xe w lanosie z seryjną skrzynią potrzebujemy:
- osprzęt silnika na pasek klinowy tj. alternator, pompa wspomagania, koło pasowe
- łapę silnika od strony rozrządu od kadeta GSI + 1 cm dystans między nią, a poduszką silnika
ewentualnie łapa z espero
Łapy oraz poduszki skrzyni biegów zostają seryjne od lanosa, nie ma potrzeby montowania innych.
problem polega na tym, że z łapami przy skrzyni seryjnymi lanosowymi i łapą od kadeta silnik mega krzywo wisiał....
chyba że ten dystans 1cm az tyle zmieni
