Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2017-05-19, 05:13 [Matiz] Wymiana wielu czesci nie pomaga.
Witam.Mam bardzo duzy problem z matizem.Konkretnie wymienilem rozrzad,swiece NGK dedykowane,kable zaplonowe,kopulke oryginalna mando,modul optyczny w aparacie,wszystkie wezyki gumowe,zawor pvc.No i ciagle wyskakuje bład 0320!! Mało tego auto po adaptacji pracyje idealnie do momentu gdy dotkne pedału gazu! Zaczyna szalec pierdzi z wydechu.
Kat zaplonu ustawiony na okolo 14° bo przy 10 (jak podaje producent) jest kaplica.
Co najciekawsze po odpieciu czujnika powoetrza zassysanego ktory jest w puszcze filtra powietrza silnik pracuje idealnie! Moge dodawac gazu itp jest igiełka!
Mierzac ten czujnik-ohmy widac ze na goracym silniku spada do okolo 600ohm na zimnym jest okolo 2800ohm
Poradzicie cos Panowie?
Na podmianke wzielismy tez Lambde z innego silnika,oraz map sensor i nic zero rezultatu
Nie piszemy posta pod postem w krótkim odstępie czasu,pamiętaj na przyszłośc
Em ,scalilem posty .
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
driver129
Auto: matiz
Imie: Krzysztof Pomógł: 41 razy Wiek: 30 Dołączył: 02 Lut 2013 Posty: 720 Skąd: Łódź
Wysłany: 2017-05-19, 23:21
mateusz8230 napisał/a:
Co najciekawsze po odpieciu czujnika powoetrza zassysanego ktory jest w puszcze filtra powietrza silnik pracuje idealnie! Moge dodawac gazu itp jest igiełka!
tak działa tryb awaryjny- omija większość czujników (niemal wszystkie) bazując na swoich mapach w pamięci.
Na zimnym po odpaleniu też tak się dzieje?
Czujnik położenia przepustnicy próbowałeś podmienić na próbę?
czerwony szybszy.
czarny to ninja.
złoty oszczędny.
Na zimnym silniku wlasnie jest kiszka pierdzi itp.
Kupilem czujnik ten co w filtrze jest i kicha bez zmian.
Ale co najlepsze pojechalem do elekttyka wykasowal bledy i sytuacja minialni lepiej sie poprawiła.Na kompie pokazalo 953obr kat zaplonu latał od 8-13.
Lecz nadal to nie to samo,po dodaniu gazu tak jakby nie radzi sobie z wysterowanie wolnych obrotów
Wyjełem potencjometr przeoustnicy i recznie nim sterowałem obroty zaczely sie zmieniac.
