Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2017-05-19, 23:11 [Lanos] Czy mogę jeździć na benzynie 98 Ultimate ?
Kal w temacie. Chciałbym wyczyścić w środku silnik , nagar na tłokach czy na wtryskiwaczach a wiem ze benzyna 98 Ultimate takie walory posiada. Z reszta 95 też nie ma na pewno 95 oktanów ( to jest udowodnione ) a 98 na krótką metę chyba silnikowi nie zaszkodzi ? Co o tym myślicie ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2017-05-20, 00:09
silnik jest przystosowany do 95, 98 nie przepali, poza tym w paliwie ważna jest kaloryczność a nie oktanowość, zagłęb się w temat a pojmiesz
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Jest tam takie m.in. zdanie "Zwłaszcza stary silnik, z nagromadzoną pewną ilością osadu w komorach spalania, będzie wymagał benzyny o wyższej liczbie oktanowej. " a mój jest wyprodukowany w 1999 roku we wrześniu. I tak, zalałem silnik olejem wymieniłem filtr i jeździłem na tym paliwie przez trzy miesiące. Wyobraź sobie że do dziś ( a to już będzie około roku ) olej jest prawie przezroczysty z lekkim zabarwieniem brązu. A na paliwie 95 już po trzech czterech miesiącach miałem olej prawie czarny. Czyli wyczyściło mi silnik z nagarów itp. Teraz przechodzę znów na 95 i dalej będę już jeździł na tym. Zobaczymy po ilu kilometrach zrobi się czarny. Silnik chodzi cichuteńko prawie go nie słychać, spalin prawie nie widać chyba ze jest mróz to leci sobie jakiś tam dymek no i ma kopyto. Ale jak twierdzisz że 95 to 95 i takie teraz będę lał.
autominus - Czy według Ciebie olej czarny jak smoła jest dobry do dalszej eksploatacji czy trzeba go już wymienić ? Bo z tego co tam pisze nawet olej czarny jak smoła jest prawidłowy do dalszej eksploatacji w silniku, bo to silnikowi nie przeszkadza że jest zużyty. Mój olej ani nie ma wody w sobie ani nie śmierdzi benzyną. Fakt po takim czasie już musiał bym go wymienić na nowy, ale jeśli uważasz że jeszcze nie jest czarny to można dalej na nim jeździć ?
Kolor oleju w dużej mierze zależy od stopnia zużycia silnika, ilości osadów i dodatków, które zostały użyte przez producenta. Również temperatura pracy ma wpływ na zmianę koloru, dlatego zdarza się, że w autach wyposażonych w chłodnicę oleju zmiana barwy następuje wolniej. Olej ma za zadanie tworzyć film olejowy, aby elementy się wolniej zużywały i ma pochłaniać/wiązać ze sobą substancje szkodliwe dla silnika, które przedostają się do niego w wyniku zasilania paliwem i podczas jego spalania w komorach.
Tutaj zamieszczam link do poradnika:
Producent auta lub oleju zaleca okres jego wymiany, ale nie jest on regułą.
Jeśli planujesz wymianę oleju, to mogę polecić ELF Evolution 900 5w50 syntetyk - jeżdżę już na nim od dłuższego i jest w porządku. Dodatkowo w wysokich temperaturach nadal tworzy gruby film olejowy.
Liczba oktanowa, jest związana głównie z odpornoscia na spalanie detonacyjne.
Lanos nie ma na tyle wysokiego stopnia sprezania aby wymagał paliwa 98. Ale jesli chcesz to mozesz lac, silnikowi nic sie nie stanie. Poprostu moze jezdzic na paliwie o nizszej liczbie oktanowej. Wyzsza zawsze mozna wlewac.
Co do czyszczenia z nagaru (a raczej jego braku), to najlepiej czysci LPG. Liczbe oktanowa tez ma wyzsza od benzyny (powyzej 100).
Co do koloru oleju. Tak czarny olej nadaje sie do uzytku, i w wielu silnikach czarny robi sie w kilka dni po wymianie.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Nebilet jeśli chcesz wyczyścić sobie układ paliwowy i komorę spalania to zamiast bulić za paliwo typu "ultimate" i inne podobne. Proponuję ci zalej sobie dobry dodatek do czyszczenia układu paliwowego.
Powiedział bym że możesz zadziałać conajmniej na cztery znane mi sposoby:
1. Delikatnie czyli STP formuła do benzyny
2. Zdecydowanie czyli Valvoline Maxlife Fuel System Cleaner
3. Przyładować z grubej rury czyli na jeden bak zalać mu Penrite Petrol Injector Cleaner+ na następny bak Penrite Octane Booster - ale nie wiem czy Lanek nie doznał by szoku po takiej kuracji
4. ewentualnie zastosować mu Valvoline Professional Series Synpower Fuel System Cleaner Gasoline
Dystrybucja m.in. olejów Penrite, Valvoline, Eneos, Motul
Trochę mały OT się robi bo temat nie jest o olejach, więc skwituję to krótko
Artykuł opisuje metodę, która pozostanie tylko ciekawostką niczym więcej, bo nigdy nie zastąpi zalania świeżym olejem
Dystrybucja m.in. olejów Penrite, Valvoline, Eneos, Motul
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2017-06-07, 12:16
Mozna czegos tańszego zalac. Toluen ma okoko 110 oktan i ma dobre wlasciwosci czyszczące. Myje nim nagary i reduktory lpg.
Zalewalem go do siebie.
