Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Potrzebuję dokładny schemat układu klimatyzacji Lanosa 1,6 z 99 r. (taki jak w książce dla serwisów Daewoo) najlepiej z numerami katalogowymi części ewentualnie spis wszystkich części wraz z numerami
ps. regenerowal ktos moze sprezarke za posrednictwem allegro ?
ps.2 - gdzie kupie nowa tania do 1.6 (nie pamietam numerow... musze sprawdzic)
Widzę że nie jestem sam w temacie.
Nowy oryginał jest już nie do zdobycia i akurat wyślizgnął mi się z rąk ostatni egzemplarz.
Z prawdziwego zdarzenia zakładów regenerujących kompresory to chyba w Polsce nie ma i jedynie taki niby szwedzki remont robią i ładnie omalują.
Mnie potrzeba model przykręcany w jednej płaszczyźnie 4 śrubami i żeby wyjścia były bezpośrednio u góry ewentualnie taki w komplecie z kolankiem bo tu już chyba u góry wychodzi ten sam wymiar złącza.
Coś mi się jednak wydaje że siłą rzeczy muszę powierzyć wszystko klimatyziarzowi i sporo zainwestować jak na Lanosa.
no właśnie z dostępnością części jest problem niestety
długo się zastanawiałem i zdecydowałem się na regeneracje sprężarki
firmy nie polecę bo nie wiem jak zrobią - ale wróci do mnie moja sprężarka - wymiana uszczelniaczy, łożysk, itd. 450 zl z przesyłka. firma z południa kraju - specjalizuje się w maglownicach ale sprężarki też naprawiają ..... zobaczymy jak będzie, gwarancja 12 mc.
do tego osuszacz wymienię, nabije z kontrastem i przekonam się czy układ jest szczelny czy coś jeszcze jest do wymiany - klima nie działała 2 lata wiec może być rożnie.
czy ktoś jest w stanie zidentyfikować które gdzie uszczelki się znajdują ?
a zasadniczo pytanie brzmi czy przy jakieś uszczelki występują przy sprężarce - przewodach i przy osuszaczu??
Widzę że sam się garniesz do tego ale pewnie gwarancja ważna jak płukanka układu będzie i suma sumarum klimatyziarz chyba sporo też weźmie za wszystko a i tak na Twojej głowie będzie w razie czego sprężarka i ponownie płacenie za usługę jakby co ale bądźmy optymistami
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
tomi12316 Grupa Mazowiecka KaRmEl kat. B--C/E
Auto: Lanos 1.5 8V B+G
Imie: Tomek Pomógł: 95 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Maj 2008 Posty: 1914 Skąd: Żyrardów
Auto: Lanos
Imie: Robert Pomógł: 3 razy Dołączył: 20 Lut 2017 Posty: 365 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2017-06-26, 13:09
marcin2000 napisał/a:
no właśnie z dostępnością części jest problem niestety
długo się zastanawiałem i zdecydowałem się na regeneracje sprężarki
firmy nie polecę bo nie wiem jak zrobią - ale wróci do mnie moja sprężarka - wymiana uszczelniaczy, łożysk, itd. 450 zl z przesyłka. firma z południa kraju - specjalizuje się w maglownicach ale sprężarki też naprawiają ..... zobaczymy jak będzie, gwarancja 12 mc.
do tego osuszacz wymienię, nabije z kontrastem i przekonam się czy układ jest szczelny czy coś jeszcze jest do wymiany - klima nie działała 2 lata wiec może być rożnie.
Trza było do laser sinexa wysłać.
Harrisony rewelacyjnie naprawiają.
czy ktoś jest w stanie zidentyfikować które gdzie uszczelki się znajdują ?
a zasadniczo pytanie brzmi czy przy jakieś uszczelki występują przy sprężarce - przewodach i przy osuszaczu??
Na połączeniu kompresora z kostką przewodów masz takie coś:
https://www.e-sklep-laser...Samochodzie/993
na podłączeniu osuszacza i chłodnicy klimy są oringi.
Niestety wymiarów nie mam, bo jak w poprzednim aucie wymieniałem chłodnię z osuszaczem, oringi były w komplecie.
Element napinacza paska i rolka prowadząca paska też są osiągalne nowe. Do mojego 3 drzwiowca ostatnio dokupowałem, bo jeżdżące na aucie przy próbie wymiany paska szlag trafił- korozja zeżarła.
Oleju nie zapomnij do kompresora nalać.
To ustrojstwo potrzebuje PAG 150. 150-160ml do kompresora.
Jak składasz całość na nowych częściach- 240-250ml.
Jak na zdemontowanych ze zgnitego auta (rozbitego), w którym klima chodziła, to w radiatorach resztki oleju pewnie jeszcze są.
Pokop po str lasersinexa, mają sporo ciekawych artykułów o klimie.
laser sinex - regenerowana sprężarka 600 - 650 - tanio nie jest
z 2giej strony jeżeli pierwsza lepsza regeneracja wystarczy na 5-8 lat to będzie ok
nie oczekuje, że po regeneracji sprężarka będzie działała kolejne 18 lat ;-)
youngtimer z tego auta nie będzie, klasyk tez nie, pojeżdżę sobie jeszcze czas jakiś i pewnie zmienię kiedyś..... chociaż lanos na żółtych blachach to by było coś
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-06-26, 19:18
a ja używkę za stówę kupiłem i działała 2 lata, niedawno przetarł się przewód, czynnik poszedł w atmosferę i nie działa
jak tam przewidujecie dalszy przebieg sezonu ? warto ładować 2 stówki w przewód i nabicie ?
1robecki leń
Auto: Lanos
Imie: Robert Pomógł: 3 razy Dołączył: 20 Lut 2017 Posty: 365 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2017-06-27, 08:04
marcin2000 napisał/a:
laser sinex - regenerowana sprężarka 600 - 650 - tanio nie jest
z 2giej strony jeżeli pierwsza lepsza regeneracja wystarczy na 5-8 lat to będzie ok
nie oczekuje, że po regeneracji sprężarka będzie działała kolejne 18 lat ;-)
youngtimer z tego auta nie będzie, klasyk tez nie, pojeżdżę sobie jeszcze czas jakiś i pewnie zmienię kiedyś..... chociaż lanos na żółtych blachach to by było coś
Taniej kupisz nowy kompresor na alle...
Bo w granicach 350zł.
Chciałem linka zapodać, ale akurat nie ma.
Auto Wis miał i od niego kupowałem.
rgre napisał/a:
a ja używkę za stówę kupiłem i działała 2 lata, niedawno przetarł się przewód, czynnik poszedł w atmosferę i nie działa
jak tam przewidujecie dalszy przebieg sezonu ? warto ładować 2 stówki w przewód i nabicie ?
Lipiec, sierpień, wrzesień. Niekiedy jeszcze w październiku jest ciepło i z klimy korzystam (właściwie cały rok na włączonej, tylko w chłodniejsze dni przekręcam pokrętło regulacji temperatury w prawo w kier czerwonego pola).
Patrząc z perspektywy mojego portfela- 200zł to nie pieniądz, by przez ćwierć roku się pocić w dusznym aucie. Skoro auto już ma to coś, uruchomił bym i korzystał, ile wlezie.
Oringi gumowe na końcówki tej rurki kup nowe, co by Ci czynnik nie schodził, no i osuszacz warto by było też wymienić.
Odgrzyb ją psikaczem z rurką, np. takie coś:
http://www.norauto.pl/kos...CFRSJsgodP2wBnw
a później, jak się wywietrzy odkurz auto, powycieraj wilgotną mikrofibrą wnętrze łącznie z fotelami, daj mu się pół dnia wysuszyć na słońcu i skorzystaj z "granata np:
http://allegro.pl/plak-ai...ign=plasma-plak
, który odświeża i usuwa nieprzyjemne zapachy z wnętrza. I masz auto czyste i pachnące wewnątrz. Te środki można kupić taniej- granaty w promocji trafiają się niekiedy po 8,99zł.
Poza tym fajny fun, jak ludzie w mercach, beemach i innych takich łapią oddech z wyciągniętą głową poza auto stojąc w korkach i się pocą, a ty siedzisz w Lanosie z zamkniętymi szybami i patrzysz z lekkim uśmieszkiem.
Ich miny bezcenne.
[mifcia] na przyszłość skorzystaj z opcji edycji postów na forum. Scaliłam
1robecki,
mogę jeszcze polecić psikacza piankowego którego wsadza się w odprowadzacz skroplin na grodzi tylko nazwy nie pamiętam ale sposób chyba najbardziej skuteczny ze wszystkich jakie stosowałem i najlepiej odczuwalny a próbowałem już chyba wszystkich sposobów.
Nie wiem czy są jakieś przeciwskazania by tego nie robić ale ja na razie widzę same plusy pchania tego środka akurat w to miejsce bo chyba od razu na parownik daję.
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2017-06-29, 11:37
1robecki napisał/a:
Oringi gumowe na końcówki tej rurki kup nowe
Tak dla uściślenia nie są one gumowe tylko silikonowe do klimatyzacji .
sprężarka zregenerowana, zamontowana i .....
nie wiem jak oni sprawdzają te sprężarki ale mam przebicie z cewki (elektromagnesu?) - leci 15A i pali bezpiecznik.... więc raczej nie polecam firmy, która tak "elegancko" regeneruje
150 zł psu w du.... za montaż i demontaż, tyle dobrze, że czynnik mogę odzyskać o ile układ jest szczelny..... zobaczymy co powiedzą na reklamacje..... jeszcze koszty kurierów.... taniej z chin byłoby zamówić nową.....
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-07-01, 22:42
dioda w skrzynce przy silniku siedzi w dobrym kierunku ? nie wyjmowałeś jej ?
odpinałeś wtyczkę przy sprężarce i bezpiecznika wtedy nie pali ?
i nie działa 
