Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Cześć, wszystkie znaki na niebie i ziemii mówią, że alternator w mojej Nexii już dalej nie pociągnie Zdecydowałem, że nie będę się bawił w rozbieranie go i samodzielną naprawę bo nie mam o tym pojęcia i to bez sensu, a ceny za regenerację u mnie w mieście są ze przeproszeniem z dupy. Mam auto z 1996 roku silnik 1.5 8V wersja GL sedan.
Na allegro znalazłem taki alternator: http://allegro.pl/alterna...6875749508.html
Zgodnie z danymi z książki dla silnika 8V natężenie to 80A no i tu się zgadza, poza tym sprawdzałem pod maską i mam wersję z wentylatorem wewnętrznym, także ze zdjęcia też się zgadza. Problem jest tu, że na aukcji jest napisane:
"ZASTOSOWANIE W NASTĘPUJĄCYCH POJAZDACH:
A zgodnie z książką dla wersji 16V ma być 85Amper...
Także już całkiem zgłupiałem i nie wiem jaki mam zamówić a nie chce mi się mylić i dwa razy płacić za przesyłkę... jeszcze użeranie się ze zwrotami itp...
Także proszę Was o pomoc w doborze ZREGENEROWANEGO alternatora np. z Allegro no i żeby nie kosztował fortuny bo trafiłem nawet na takie za 400zł...
Napisz sprzedawcy czy pasuje i tyle.
400zł to pewnie cena dobrej regeneracji czyli wymiany łożysk, komutatora plus regulatora i szczotek.
Poszukaj także coś z używek. Sam miałem problem z zużytymi tulejkami rozrusznika i zamiast kombinować i naprawiać kupiłem drugi rozrusznik za 50zł.
driver129
Auto: matiz
Imie: Krzysztof Pomógł: 41 razy Wiek: 30 Dołączył: 02 Lut 2013 Posty: 720 Skąd: Łódź
Wysłany: 2017-07-02, 21:53
Pytaj się sprzedawcy cz pasuj, na amperaż to nawet jak będzie większy to nic się nie stanie, najwyżej będzie miał ku ładowanie nawet przy wszystkich odbiornikach. można wrzucić większy o ile wejdzie.
czerwony szybszy.
czarny to ninja.
złoty oszczędny.
Zdecydowałem, że nie będę się bawił w rozbieranie go i samodzielną naprawę bo nie mam o tym pojęcia i to bez sensu, a ceny za regenerację u mnie w mieście są ze przeproszeniem z dupy. Mam auto z 1996 roku silnik 1.5 8V wersja GL sedan.
